2022 LDV T-Max-pris og specifikationer: Ford Ranger Raptor slår magten til SsangYong Musso-priser for Australiens seneste dobbeltkabinebil
LDV T60 Max drives af en 160 liters twin-turbo dieselmotor med en effekt på 500 kW/2.0 Nm.
LDV har rettet sig mod nogle store dobbeltkabinespillere, nemlig Ford Ranger XL og Toyota HiLux SR, med sin nye T60 Max pickup.
Det, der adskiller Max fra sin T60-søskende, er brugen af en 2.0-liters twin-turbo dieselmotor, der yder 160 kW ved 4000 o/min og 500 Nm ved 1500 o/min.
Og mens ydeevnen er mere end på niveau med flagskibe som 157kW/500Nm Ranger Raptor X, 150kW/500Nm HiLux Rugged X, 140kW/450Nm Nissan Navara PRO-4X Warrior og 140kW/450Nm Thunder BT-50 Mazda , pricing var tæt på mange entry-level 4×4 dobbeltkabine modeller.
Vi starter med T60 Max Pro med en seks-trins manual til $33,990 før rejseudgifter, mens tre-pedal Luxe starter ved $38,490.
En otte-trins ZF automatgearkasse er tilgængelig for begge modeller, hvilket tilføjer 2000 $ til prisen.
Købere af australske forretningsnumre (ABN'er) vil også få rabat, selvom det er uklart præcist, hvor meget de vil spare.
Brændstoføkonomien er 9.2 liter pr. 100 kilometer for den manuelle gearkasse og 9.3 liter pr. 100 kilometer for den automatiske gearkasse, mens kulstofemissionen anslås til 243 og 244 gram pr.
Drevet sendes til alle fire hjul, hvor hver mulighed også har 2WD, 4WD-high og 4WD-low modes, og LDV hævder, at T60 Max's affjedring er blevet tunet til australske forhold.
T60 Max har også tilgangs-, afgangs- og løftevinkler på henholdsvis 27, 24.2 og 21.2 grader, mens den maksimale vadedybde også er vurderet til 550 mm.
Motoren yder en nyttelast på 925 kg i Pro-versionen og 750 kg i Luxe-versionen, og trækkraften med bremser er 3000 kg for alle T60 Max-klasser.
Standardudstyret omfatter LED-kørelys, fartpilot, klimaanlæg, 17-tommer alufælge, stofinteriør og kraftig affjedring.
Mediestyring sker via en 10.25 tommer touchskærm med Apple CarPlay, Bluetooth-forbindelse og seks højttalerudgang.
Med hensyn til sikkerhed kommer T60 Max som standard med seks airbags, bakkekontrol, parkeringssensorer bagpå, bakkamera, træthedsadvarsel for føreren og dæktryksovervågning.
Flytning op til Luxe-niveauet tilføjer en on-demand bageste differentialespærre, komfortaffjedring, nøglefri adgang, trykknapstart, automatisk dæmpende bakskærm og elektronisk justerbare lædersæder, samt en surround view-monitor og vognbaneskifteadvarsel.
På ydersiden har Luxe også et mørklagt gitter og krom sidespejle.
T60 Max-serien vil også adskille sig fra resten af T60-serien med mindre forlygter, en mere kraftig frontgrill og nydesignede kofangere foran og bag.
T60 Max vil blive solgt sammen med sin T60-søskende, som starter ved $30,516 for Pro-manualen, mens Luxe- og Mega Tub-varianterne starter ved henholdsvis $35,253 og $36,831.
Automatgearet tilføjer $2105 til T60'erens udbudspris.
T60 bruger også en anden motor end T60 Max, med en billigere LDV-ute udstyret med en 2.8-liters turbodieselmotor, der leverer 110kW/360Nm til alle fire hjul.
Som alle nye LDV'er, der sælges i Australien, kommer T60 Max med fem års garanti eller 130,000 km med vejhjælp.
Priser for LDV T2022 Max 60
| valgmulighed | Smitte | Pris |
| om | manuelt | $33,990 |
| om | automatisk | $35,990 |
| luksus | manuelt | $38,490 |
| luksus | automatisk | $40,490 |
