CarPrice bilauktion online reel anmeldelse

Hilsen alle læsere af bilportalen avtotachki.com. Mange mennesker er interesserede i, hvilken slags nysgerrighed der dukkede op på markedet for genkøb af brugte biler - CarPrice online bilauktion, og vigtigst af alt, er det rentabelt? Vi besluttede at teste dette på vores egen erfaring, er det sandt - læs vores rigtige anmeldelse!

Foreløbig vurdering af bilen på Carprice hjemmeside online

Den gamle Mercedes-Benz E-Klasse fra 1999 med en 170 hestekræfter motor fungerede som en eksperimentel bil (Mercedes W210 motorer), med sine egne stimer på kroppen for sin alder, men generelt på en god konfiguration (anstændigt bevaret interiørlæder, fartpilot, aircondition, sædevarme, el-spejle), hvor alt fungerede.

Vi hamrer mærke, model, fremstillingsår og voila, lommeregneren giver et foreløbigt skøn i intervallet: 195 rubler - 000 rubler, hvilket allerede er pinligt, da sortimentet er ret meget højere end den gennemsnitlige markedspris.

Tilmelding til syn

Okay, lad os komme videre, tilmeld dig en inspektion og et garanteret salg allerede dagen efter. Webstedet har mulighed for at vælge dato og klokkeslæt for inspektionen, samt angive status for arbejdsbyrden for et bestemt CarPrice-punkt.

Meddelelser om et besøg på CarPrice

• Tilsyneladende for at vi ikke glemmer at komme til os:
• Lederen ringede 2 gange og mindede mig om dokumenterne og en ren bil;
• Robotten ringede 1 gang, mindede alt igen en time før besøget;
• 3 eller 4 sms kom med en påmindelse.

Og alt dette på 1 dag - det er svært at glemme dem! 🙂

Ankomst til syn

Vi ankommer til kontoret, sætter os ned med lederen, som tjekker dokumenterne og stiller også yderligere spørgsmål om køretøjets udstyr og siger en masse positive ting om, at pengeautomaten er i nærheden, alt vil være cool og "plyndre" venter på dig.

Efter registreringen inviterede de mig til at køre bilen ind i kassen, og så gå hen til sofaerne - vent på synet. CarPrice-venteområdet er ganske behageligt, du kan drikke gratis te, kaffe eller vand, et standardsæt med bil- og damemagasiner på bordene.

Men det vigtigere faktum er, at der er 2 monitorer i venteområdet:

• den første sender video fra kameraet i boksen, hvor de ser din bil (du kan være opmærksom på, hvad der sker);
• 
• den anden er auktionerne: auktioner, der finder sted på denne adresse, er prioriteret i begyndelsen af ​​skærmen (som regel er der ikke mere end 4 af dem på samme tid), så er auktioner fra andre CarPrice-kontorer vist.
• 

På nogle kontorer foregår inspektionen ikke i kassen, men direkte på parkeringspladsen - jeg ved ikke, om der er sådan videoovervågning der.

Eftersynet blev lavet i lang tid, i 40-50 minutter løb 2 personer rundt om bilen 3 gange, klatrede rundt i kabinen, alt blev testet. De begynder at kontrollere driften af ​​motoren og boksen. Så inviterede de mig til en prøvetur, det vil sige, du skal køre langs en gade, og lederen vil i det øjeblik skyde vejen på video (for at optage lydene i kabinen fra arbejdet med affjedringen).

Derefter kommer du tilbage, stopper på kontoret og går igen til sofaerne allerede i forventning om auktionens start.

Auktionsstart

Jeg måtte vente 7-10 minutter på, at manageren kunne uploade videoen, og auktionen startede, et lille foto af bilen dukkede op på skærmen, mærkenavnet og modellen, tiden indtil auktionens afslutning:

Hver auktion har 25 minutter til at byde. Hvis buddet afgives i sidste øjeblik, lægges der 1 minut mere til auktionstidspunktet mv.

Og også på skærmen vises opmærksomhed: "hvor meget den sidste sats er steget".

Du kan med andre ord ikke se, hvor meget de nu giver for din bil, men kun en ændring i den sidste sats, oftest “+1000”, helt i starten, den første sats kan være større.

Efter at have forsøgt at beregne alle væddemål (jeg fyldte op med en lommeregner på forhånd) - det endelige væddemål adskilte sig fra det, der blev vist på skærmen, begrundede manageren dette med at sige, at alt sker via internettet, og nogle væddemål foretages på et sekund og har simpelthen ikke tid til at blive vist.

Efter endt tid, ringer lederen til dig, det tager meget lang tid at indlæse resultaterne og den endelige rate, og mens dette sker, ændres den indledende positive holdning og sætninger som "jamen, du forstår, at du skal slippe af med dette lort", "sådanne biler er nu på markedet falder i pris" og så videre. Det vil sige, at de mentalt forbereder sig på en lav pris og så klienten ikke afviser, men synes at han virkelig burde af med sin jernhest.

Vejledende bilpris

Sandsynligvis, hvis jeg ikke her giver en specifik foreslået pris sammenlignet med markedsprisen, så vil denne anmeldelse være uinteressant og ikke informativ, og målet er det modsatte - at fortælle, hvilken pris de virkelig giver, og om det vil være interessant for at du skal bruge din tid på det!

Derfor:

Reelt prisklasse for denne bil i en lignende konfiguration som Avito og Automotive News: 120-270 tusind rubler, afhængigt af tilstanden.

Midt på markedet: 150-170 tusind rubler (dette blev endda bekræftet af carprice manageren selv).

Trommehvirvel…

Foreslået: 74000 rubler i kontanter og 77000 rubler i bankoverførsel.

En uventet drejning, det var forventet, at de undervurderede, men det så meget - kunne jeg ikke forestille mig.

Herefter var der yderligere 10-15 minutters debat, hvor jeg sagde om "moralsk bar for prisen", til sidst endte det hele selvfølgelig med mit afslag. Jeg forlod allerede kontoret og gik hen til bilen, og så indhentede lederen mig og tilbød at gennemføre auktionen igen, baseret på hvad der måtte være op til din bar denne gang.

Lanceret anden gang - vi venter yderligere 25 minutter. Det er mærkeligt, at et bud hængte hele auktionen, og de begyndte at afbryde først i sidste øjeblik.

Som et resultat blev prisen lidt højere: 87000 rubler, så talte medarbejderen angiveligt med forhandleren, som afgav det endelige tilbud og slog et prisskilt på 91000 rubler ud, hvilket, som du forstår, er 24% lavere end den LAVERE PRIS på markedet. Naturligvis blev mit afslag modtaget igen.

Som et resultat gav CarPrice-medarbejderen sit telefonnummer, sagde, at han ikke ville afvise forhandleren for nu, hvis du beslutter dig i dag, kom, alt vil være i kraft, vi vil arrangere alt om 15 minutter. Men jeg ringede selvfølgelig ikke tilbage.

Opsummere

Jeg tager straks forbehold for, at der ikke var nogen forventninger om at få en høj pris - alt var alligevel klart, men der var antagelser om, at prisen ville være tæt på bunden af ​​markedet, men desværre rabatter de yderligere 20- 30 % fra bunden af ​​markedet – de færreste vil være tilfredse med sådan et prisskilt.

For at være ærlig er en Carprice-autoauktion det rigtige for dig, hvis du:

• ønsker at sælge en bil for enhver penge og ikke lider under inspektioner;
• du har brug for i det mindste nogle penge og meget presserende, det vil sige i dag.

I andre tilfælde er det usandsynligt, at du vil være tilfreds med salget af en bil til den pris, der er angivet i BilPris.

Og endnu en vigtig tilføjelse - ingen salgsfremmende koder, som du kan indtaste på din personlige konto, virker faktisk. Du vil højst sandsynligt få at vide, at de allerede er taget i betragtning, men det er indlysende, at det ikke er tilfældet, da de kalder dig "den pris, som forhandleren gav", og at forhandleren straks smider et bestemt beløb vha. Promoverings kode? Selvfølgelig ikke!

Skriv dine historier om salg af biler i Carprice eller et andet sted i kommentarerne - vi diskuterer gerne!