En tidligere Nissan-medarbejder udviklede et [Li]-helt poly-batteri. "Op til 90 procent billigere end Li-ion"
Energi- og batterilagring

En tidligere Nissan-medarbejder udviklede et [Li]-helt poly-batteri. "Op til 90 procent billigere end Li-ion"

Hideaki Hori, grundlægger af APB Corp., hævder at have udviklet alle-lithium polymer batterier (deraf firmaets navn), der kan være 90 procent billigere at fremstille end klassiske vådcelle lithium-ion celler. Japanerne ønsker at lave celler "som stål" og ikke "som [komplekse] elektroniske enheder."

Fuldt polymerbatterier... de tidligste i et par eller ti år?

I en erklæring til Reuters understreger Hori, at enhver moderne lithium-ion-celle kræver ren laboratorieplads, luftfiltrering, fugtighedskontrol og forurening af meget reaktive cellekomponenter. Det er grunden til, at nye batterifabrikker er så dyre og løber op i milliarder af dollars.

APB har erstattet metalelektroder og flydende elektrolytter med en struktur fyldt med polymerer (harpiks). Hele designet har en bipolær struktur, det vil sige, at de klassiske elektroder er integreret i cellelegemet, og der vil være et polymerlag mellem dem. Faktisk er dette en slags Li-poly, som skaberen kalder all-poly.

> Tesla har patenteret en elektrolyt til lithiummetalceller uden anode. Model 3 med en reel rækkevidde på 800 km?

Hori hævder, at han kan producere celler op til 10 meter lange og stable dem oven på hinanden for at øge deres kapacitet (kilde). Forskeren ved snarere, hvad han taler om: sammen med Sanyo Chemical Industries i 2012 producerede han lithium-polymersystemer med en ledende polymergel.

En tidligere Nissan-medarbejder udviklede et [Li]-helt poly-batteri. "Op til 90 procent billigere end Li-ion"

Lagdelt struktur af [Li]-alle-poly-celler ifølge APB (c) APB

I modsætning til lithium-ion-celler vil [Li]-all-poly-celler ikke være tilbøjelige til at antænde efter at være blevet punkteret. En ladet lithium-ion-celle på skadestedet kan varme op til 700 grader Celsius, mens den frigivne energi på grund af APB-cellernes bipolære struktur vil spredes over en større overflade. En yderligere fordel er fraværet af en flydende og brændbar elektrolyt.

Tesla ændrer planer for fabrikken uden for Berlin: ingen links, færre biler. Celler vil være ... fra PolenWHO?!

Minusser? Er. Ladningsoverførsel i en polymer er vanskeligere end i en flydende elektrolyt, så alle-polymerceller kan have en lavere kapacitans. Derudover tvinger deres bipolære struktur dem til at blive forbundet i serie (den ene efter den anden), hvilket gør det vanskeligt at kontrollere tilstanden af ​​individuelle celler. Af denne grund ønsker Hideaki Horie at tilbyde sit produkt til stationære applikationer såsom energilagring.

Virksomheden har allerede rejst 8 milliarder yen (svarende til PLN 295 millioner) og planlægger at starte fuld-poly celleproduktion senere i år. I 2023 ønsker APB at producere 1 GWh celler om året.

> Nissan Ariya - specifikationer, pris og alt hvad vi ved. Nå, ja, alt vil være fint, kun denne Chademo ... [video]

Dette kan interessere dig:

Tilføj en kommentar