Fremtiden for mange leverandører af autodele er usikker

Inden for racersport såvel som for masseproducerede køretøjer på de europæiske veje – udover erfaringerne fra verdensberømte bilmærker, garanterer en række kendte autodeleleverandører dynamik og sikkerhed.

Næsten ingen modelserie fra en kendt mærke-producent består fuldstændigt af dele af sin egen virksomhed. I stedet er den afhængig af eksperter inden for elektronik, bremsesystemer mv. . d . På nuværende tidspunkt stigende interesse for elektromobilitetssegmentet forårsager væsentlige ændringer. I det mest ekstreme tilfælde kan disse ændringer i sidste ende komme på bekostning af job i flere forsyningsvirksomheder.

Stigende interesse for elbiler og dets konsekvenser

Hvad angår økologi , så giver en gradvis overgang fra forbrændingsmotorer til elektriske motorer mening. Hvert år opnås højere ydeevneværdier og et bredere udvalg. Imidlertid teknologisk revolution fører til, at virksomheder, der leverer traditionelle bildele, bliver overflødige. Især virksomheder med speciale i motorer, gearkasser, aksler osv. forventer en dyster fremtid, mens leverandører af bildele og elektroniske komponenter ser mere ydmygt frem til den fremtidige udvikling.

Selv når det er svært at lave konkrete indtjeningsskøn, kan en række små og mellemstore virksomheder være i fare på grund af teknologiske revolutioner. Alene i Storbritannien beskæftiger bilindustrien omkring 700 mennesker. . Garantien for deres ansættelse i de kommende år afhænger i høj grad af leverandørernes operationelle specialisering.

Det bliver sværere at købe kvalitetsdele til brugte biler

Det kan også være et problem for den enkelte chauffør at lukke for eksisterende autodelsleverandører. Mange førere af privatbiler eller racersportsudøvere lægger stor vægt på mærkekvalitet, hvorfor kun originale dele fra leverandører af større bilmærker betragtes som reservedele. Det er lige meget, om de bestilles fra et værksted eller fra kendte internetportaler. Hvis en leverandør lukker, kan den sædvanlige mærkekvalitet snart blive utilgængelig. De enkelte bilproducenter opfordres til, i lyset af den overgang til elektrisk mobilitet, som politikerne efterlyser, at garantere leveringen af ​​bildele til etablerede modelserier i de kommende år.
. Samtidig bliver leverandører bedt om at se fremad og fokusere på at vælge en ny retning. Spørgsmålet er stadig, i hvilket omfang traditionelle forbrændingsmotorer og bildele vil blive bibeholdt i racing og desuden vil blive efterspurgt af professionelle virksomheder i branchen.

Autonom kørsel er en anden udfordring for branchen

Ud over den voksende elektronisering vil overgangen til autonom kørsel ændre markedet markant inden for et årti eller to. . Disse køretøjer er primært designet som et komplet system og er ikke afhængige af dele fra forskellige leverandører. På nuværende tidspunkt er det meget få virksomheder i Europa, der kan bygge så komplette systemer. Om og i hvilket omfang det kommer til at skifte eksisterende virksomheder, kan og vil fremtiden vise.