M39 pansret køretøj til generelle formål Pansret nyttekøretøj M39. Den pansrede mandskabsvogn blev skabt i slutningen af ​​Anden Verdenskrig på grundlag af M18 selvkørende kanon. Layoutet af basischassiset forblev uændret: kraftrummet er placeret bagtil, kontrolrummet med en kraftoverførsel og drivhjul er foran, men i stedet for et kamprum med et tårn er et rummeligt tropperum udstyret med en åben top, som kan rumme 10 soldater med fuld våben. Bevæbningen af ​​den pansrede mandskabsvogn bestod af et 12,7 mm maskingevær, som blev installeret foran landingsholdet. Som kraftværk på en pansret mandskabsvogn blev der brugt en radial 9-cylindret Continental-motor. Der blev brugt en hydromekanisk kraftoverførsel og en torsionsstangophæng med dobbeltvirkende hydrauliske støddæmpere. På grund af det relativt lave specifikke jordtryk (0,8 kg/cm2) M39 pansrede mandskabsvogne havde næsten samme manøvredygtighed som kampvogne og kunne give motoriseret infanteri evnen til at kæmpe sammen med kampvogne i ujævnt terræn. Pansrede mandskabsvogne blev brugt i kampene i sidste fase af Anden Verdenskrig og var i tjeneste med USA's hære og nogle NATO-medlemslande indtil slutningen af ​​halvtredserne. Ydeevneegenskaber Kampvægt 16 t Mål:   længden 5400 mm bredde 2900 mm højde 2000 mm mandskab + mandskab 2 + 10 personer våben 1 х 12,1 mm maskingevær Ammunition 900 runder booking:   skrogets pande 25 mm tårn pande 12,1mm motortype karburator "Continental", type R975-C4 Maksimal effekt 400 hk fuld hastighed 72 km / h Power reserve 250 km