Britiske koldkrigsfregatter Type 81 Tribal
Britiske koldkrigsfregatter Type 81 Tribal. Fregatten HMS Tartar i 1983, efter afslutningen af reaktiveringen i forbindelse med Fakland/Malvinas-krigen. Et år senere forlod hun Royal Navy flag og rejste det indonesiske flag. Westland Wasp HAS.1 helikopteren er et mål for skibe af denne klasse på landingsstedet. Foran navigationsbroen "politiet" 20-mm "Oerlikons". Fotosamling af Leo van Ginderen
Efter afslutningen af Anden Verdenskrig gik Storbritannien i gang med et storstilet skibsbygningsprogram med fokus på fregatter. En af de gennembrudsbeslutninger, der blev truffet i løbet af dette arbejde, var oprettelsen af projekter for skibe til forskellige formål baseret på et fælles skrog og maskinrum. Dette havde til formål både at fremskynde deres konstruktion og at reducere enhedsomkostningerne.
Desværre, som det snart viste sig, virkede denne revolutionære idé ikke, og denne idé blev opgivet under konstruktionen af Salisbury- og Leopard-skibene. En anden idé fra Admiralitetet, som, selv om den var dristig og risikabel, var et skridt i den rigtige retning, dvs. design af et multi-purpose skib, der er i stand til at udføre opgaver, der tidligere er tildelt forskellige enheder. Dengang blev der prioriteret bekæmpelse af ubåde (SDO), bekæmpelse af luftmål (APL) og gennemførelse af radarovervågningsopgaver (DRL). Teoretisk set ville fregatter bygget efter dette koncept være et ideelt middel til at udføre patruljeopgaver under den kolde krig, der var i gang på det tidspunkt.
Med navnet på berømte forgængere
Den første fase af fregatbyggeprogrammet, der blev påbegyndt i 1951, resulterede i erhvervelsen af tre højt specialiserede enheder: anti-ubådskrigsførelse (Type 12 Whitby), luftmålskamp (Type 41 Leopard) og radarovervågning (Type 61 Salisbury). . Lidt over 3 år senere blev kravene til nybyggede Royal Navy-enheder testet. Denne gang skulle den erhverve et større antal mere alsidige fregatter.
De nye skibe, senere kendt som Type 81, blev fra begyndelsen designet til at være multi-formål, i stand til at udføre alle tre af de førnævnte kritiske missioner i alle regioner på kloden, med særlig vægt på Mellemøsten og Fjernøsten. (herunder Den Persiske Golf, Øst- og Vestindien). De ville erstatte Loch-klassens fregatter fra Anden Verdenskrig. Oprindeligt var en serie på 23 sådanne skibe planlagt, men på grund af en betydelig stigning i omkostningerne ved deres konstruktion blev hele projektet afsluttet med kun syv ...
Konceptet for de nye skibe omfattede især brugen af et større skrog end på tidligere fregatter, udnyttelse af kombinationen af funktioner fra damp- og gasturbiner, samt installation af mere moderne artilleri- og SDO-våben. Det blev endelig godkendt af Ship Design Policy Committee (SDPC) den 28. oktober 1954. Det detaljerede design af de nye enheder blev officielt navngivet den generelle fregat (CPF) eller den mere almindelige sloop (generel eskorte). Klassificeringen af skibe som Sloopy blev officielt vedtaget af Royal Navy i midten af december 1954. Dette skulle være direkte relateret til de enheder, der i vid udstrækning blev brugt i første halvdel af det 60. århundrede og under Anden Verdenskrig til patruljering, flagopvisning og antiubådskamp (som udviklede sig til disse opgaver under Anden Verdenskrig). Først i midten af 70'erne blev deres klassifikation ændret til den målrettede, dvs. på multi-purpose fregatter GPF klasse II (General Purpose Fregate). Årsagen til denne ændring var ret prosaisk og relateret til den begrænsning, som NATO pålagde Storbritannien for at have i alt 1954 fregatter i aktiv tjeneste. I 81 modtog projektet også en numerisk betegnelse - type XNUMX og dets eget navn Tribal, som refererede til destroyerne fra Anden Verdenskrig, og navnene på individuelle skibe forevigede de krigeriske folk eller stammer, der beboede de britiske kolonier.
Det første Tribali-projekt, der blev præsenteret i oktober 1954, var et skib med dimensioner på 100,6 x 13,0 x 8,5 m og bevæbning, inkl. 2 dobbelte 102 mm kanoner baseret på Mk XIX, 40-mands Bofors 70 mm L/10, kande (mørtel) PDO Mk 20 Limbo (med ammunition til 8 salver), 533,4 enkelt 2 mm torpedorør og 51 firdobbelte 6 mm torpedorør raket løfteraketter. For at kunne opfylde kravene til radarovervågning blev det besluttet at installere den amerikanske SPS-162C langtrækkende radar. Ekkolodsudstyret skulle bestå af ekkolodstyperne 170, 176 (til at generere undersøgelsesdata til Limbo-systemet), 177 og XNUMX. Deres transducere var planlagt placeret i to store missiler under flykroppen.
