Prøvekørsel Brabus 700 6 × 6: Sega Apocalypse
Der er ting i denne verden, der er vanskelige at beskrive eller kategorisere på ethvert grundlag.
Mercedes er utvivlsomt et firma, der har tjent et stort antal superlativer gennem årene. Og det er ikke overraskende, for efter oprettelsen af den første bil i menneskehedens historie begyndte mærket at stræbe efter at tilbyde det bedste af det bedste. Tja, det teknologiske mirakel, der nu dukker op for os, vil også klart være "det bedste" på mange måder. Baseret på vores berømte G-model har eksperterne i ekstrem modifikation Brabus skabt en pickup med en kæmpe førerhus, fire separate sæder, et åbent lastområde, tre aksler, en karosserilængde på 5,80 meter, en frihøjde på 46 centimeter og en maksimale udkast. fra en meter. Sådanne monstre har længe været brugt af det australske militær, men på vejen, især i Europa, ligner bilen en forestående naturkatastrofe.
Fire tons dødvægt
Bevæbnet til tænderne med fem differentialespærrer, et larveudstyr, professionelle terrængående køretøjer og en selvstændig indbygget kompressor, virker denne G 63 AMG 6×6 klar til at påtage sig enhver udfordring, den står over for overalt i verden. Hvis denne bil ikke skal nogen steder, bliver du nødt til at stole på en kædebil, en ubåd eller en helikopter... Den 5,4-liters V8 bi-turbo motor kan klare de fire tons vægt af en Brabus 700 6×6 med lethed ligner det perfekte køretøj til den forestående apokalypse.
Det faktum, at denne bil blev skabt af Brabus, overraskede næppe nogen - trods alt kan denne virksomhed traditionelt godt lide at bruge AMG-produkter som grundlag for at skabe endnu mere ekstreme udviklinger. Selvom dette monster med en basispris på 451 euro er ubarmhjertigt i sig selv, besluttede ingeniørerne fra Bottrop at installere deres B010S-8 bi-turbo V63 motor under motorhjelmen, hvilket resulterede i, at den ekstreme Mercedes muterede til en Brabus 700 700×6, som , takket være nye turboladere samt ændringer i katalysatorer og udstødningssystem yder den svimlende 6 hk. 700 Nm er den maksimale trykværdi - elektronisk begrænset...
Tilstedeværelsen af B63S-700-motoren øger prisen med 17 euro, men tophastigheden forbliver uændret. Den er begrænset til 731 km/t – og gudskelov. For den treakslede gigant gør det klart for alle længe før de når 160 km/t, at 100-tommer hjulene ikke vil følge deres ubarmhjertige retning. Selv på en perfekt flad overflade vrider en pickup med en bredde på 37 meter sig konstant i den ene eller anden retning, og styresystemet, som praktisk talt er blottet for tilstrækkelig feedback, gør det bestemt ikke nemmere for chaufføren at bekæmpe vilkårligheden af en tung bil.
Et syn, der aldrig går ubemærket hen
Med Brabus 700 6×6 kan du være sikker på, at du ikke går ubemærket hen – aldrig og ingen steder. Fra andre maskiner ser folk på os med store øjne, og deres udtryk stråler fra overraskelse til direkte frygt. Fodgængere og cyklister fryser simpelthen fast og forbliver med åben mund. Årsagen til denne reaktion er ikke kun i den monstrøse krop og 30 LED-kørelys, men også i den skræmmende lyd fra Brabus sportsudstødningssystem. Ja, den kan faktisk fungere i stille tilstand, aktiveret af en knap på rattet. Men denne bil vækker de mest elementære instinkter hos mennesker, og vi indrømmer af hele vores hjerte, vi besluttede at lade ventilerne i udstødningssystemet stå åbne. Selv den letteste gashåndtag ledsages af et V8-brøl, der kan få dig til at gyse. Vi har en så mærkelig fornemmelse, at nu bliver vi hørt i Detroit, Dubai og St. Petersborg på samme tid. Eller måske længere...
Ved fuld gas når omdrejningstællernålen 6000 divisioner, og acceleration fra stilstand til 100 km / t tager 7,4 sekunder. I en kompakt bil kunne denne præstation kaldes simpelthen "hurtig", men i Brabus 700 6x6 ser alt ud "dramatisk". Faktum er, at efter at have klatret de elektriske trin (en yderst praktisk løsning, der dog koster 10 euro på den ene side!), Kan du ikke lade være med at føle dig som en lastbil klar til at erobre Rocky Mountains. end i bilen.
På den anden side er interiøret, lavet af højkvalitets naturlæder og Alcantara, en fornøjelse. Det, der virkelig gør det svært at besvare spørgsmålet, er, hvad det er for en bil – en kompromisløs fighter eller en luksusgenstand til underholdning. Under alle omstændigheder udstyrede Brabus testen 700 6 × 6 med alt, hvad der kom til at tænke på, så prisen på bilen er et sted i omegnen af 600 euro. En fabelagtig sum - der er ikke to meninger. Men hvis apokalypsen kommer, vil vi stadig gerne have Brabus 000 700×6 på vores side. Her er hun, for en sikkerheds skyld...
Tekst: Michael Harnishfeger
Foto: Beate Jeske
