Mere lys

Tågeforlygter, almindeligvis kendt som halogenlygter, forbedrer sigtbarheden i tåge, kraftig regn eller sne.

Tågeforlygter, almindeligvis kendt som halogenlygter, er standard på rigere versioner af bilen. Men hvis vi ønsker at fastgøre yderligere, ikke-standard halogenlamper til bilen, er det bedre at tjekke, om reglerne tillader dette.

Ifølge den gældende lov i Polen skal bilen være udstyret med en bagerste (rød) tågelygte. Forlygter, der forbedrer sigtbarheden i tåge, kraftig regn eller sne er valgfri. De kan dog installeres, men underlagt strenge betingelser. I henhold til infrastrukturministerens forskrift om køretøjers tekniske tilstand og omfanget af deres påkrævede udstyr (Journal of Laws of 2003, No. 32) kan to tågeforlygter installeres på en personbil. De kan være hvide eller gule. De må ikke placeres længere end 400 mm fra siden af ​​bilen, ikke højere end nærlyset og ikke mindre end 250 mm fra bilens underkant. Et andet krav er evnen til at tænde og slukke halogenlamper uafhængigt af nær- eller fjernlys. Hvis de forlygter, vi installerer, ikke opfylder nogen af ​​disse betingelser, vil køretøjet ikke bestå synet.

Standard mode

Som det viser sig, forårsager ikke-standarder ringe interesse for at installere ikke-standard halogener. Ifølge Jacek Kukawski fra Automobilklub Wielkopolskis køretøjskontrolcenter er der i moderne personbiler praktisk talt ikke plads til at installere andre halogener end dem, der leveres af producenten. Plastkofangere gør det vanskeligt at installere evt brugerdefinerede lys. Det kan være grunden til, at problemet med dårligt monterede halogener ikke eksisterer i køretøjer, der sendes til syn. Undtagelsen er terrængående køretøjer, især dem, der rent faktisk bruges i marken. Deres ejere installerer meget ofte ekstra forlygter, ikke kun tågelygter. Da SUV-ejere er underlagt identiske regler vedrørende køretøjsbelysning, bør de gennemgå den tidligere nævnte ministerielle regel, før de foretager ændringer.

Kære lys

Får vi ikke halogener som standard, når vi køber bil, bliver det dyrt at montere dem senere, især hvis vi benytter et autoriseret værksted. De er installeret på de steder, som køretøjsfabrikanten har angivet. Prisen afhænger også af den specifikke model. For installation af halogener på en Ford Focus på en af ​​de autoriserede servicestationer i Poznań betaler vi PLN 860, på en Fusion - mindre end PLN 400. Situationen er den samme med Toyota-biler: autoriserede stationer installerer halogenlamper til Corolla for mere end PLN 1500, og Yaris-ejeren vil betale PLN 860 for ekstra forlygter. Hos Seat, der ligesom Toyota har samme priser for alle ASO'er, er der ikke de store forskelle mellem modellerne: Halogenlygter til Leon koster PLN 1040, for en mindre Cordoba - PLN 980.

Et alternativ til dyre køb hos en autoriseret forhandler er at købe erstatninger, for eksempel på en netauktion. Et sæt halogenlys til Focus kan købes for 250 zloty og til Cordoba - for 200 zloty. Der burde ikke være problemer med selvmontering, for i de fleste biler er stedet, hvor halogenlygterne er monteret, kun dækket af kølergrillen. Ofte har biler også et korrekt ført elektrisk system. Den billigste løsning er at købe brugte eller brugerdefinerede universelle halogenpærer til mange køretøjer. Men i tilfælde af "stimulanter" risikerer vi at købe stjålne forlygter. Til gengæld kan brugerdefinerede forlygter være problematiske at installere – du bør først tjekke, om du bryder reglerne efter at have installeret dem. Universal tågelygter har en ubestridelig fordel: et sæt af dem kan købes for kun 100 zloty.