BMW vil producere fælge af genanvendt aluminium ved hjælp af 100 % bæredygtig teknologi.
Artikler

BMW vil producere fælge af genanvendt aluminium ved hjælp af 100 % bæredygtig teknologi.

BMW ved, at bidrag til miljøet ikke kun betyder produktion af elektriske køretøjer. Bilfirmaet vil nu sigte mod at udvikle genanvendte aluminiumsfælge med et mål om at reducere forsyningskædens emissioner med op til 20 % inden 2030.

Når man tænker på bilindustriens ønske om at reducere CO100-udledningen, tænker de fleste umiddelbart på elektriske køretøjer. Mens bilproducenter til venstre og højre presser på for en elektrisk fremtid, er det at gøre biler miljøvenlige mere end blot at erstatte forbrændingsmotorer med elektriske motorer, især når det kommer til at fremstille dem. Af denne grund vil hjul til alle BMW Group-køretøjer snart blive produceret ved hjælp af "XNUMX% grøn energi".

BMW bekymrer sig om miljøet

Fredag ​​annoncerede BMW sine planer om at støbe hjul fuldstændigt fra bæredygtige kilder og ren energi inden 2024. BMW producerer næsten 10 millioner hjul hvert år, hvoraf 95% er støbt aluminium. De planlagte ændringer vil i sidste ende resultere i årlige besparelser på 500,000 tons CO2 gennem reducerede emissioner og materialeforbrug i hjulproduktionen.

Hvordan BMW vil implementere sin Green Wheels Plan

Planen består af to hoveddele, som vil føre til opnåelse af miljømæssig bæredygtighed i produktionen. Den første del har at gøre med en aftale, som BMW har indgået med sine produktionspartnere om at bruge 100 % ren energi fra fabrikker, der hjælper med at levere reservedele. 

Hjulstøbningsprocessen og elektrolyseoperationen bruger meget energi under produktionen. Endnu vigtigere er det, ifølge BMW, at hjulproduktionen tegner sig for 5 % af alle emissioner i forsyningskæden. At hjælpe med at udligne 5 % af alt, især en storstilet operation, er noget af en bedrift.

Anden del af planen for at reducere CO2-udledningen i fremstillingen er at øge brugen af ​​genanvendt aluminium. Mini Cooper og dets moderselskab BMW planlægger at bruge 70 % genanvendt aluminium i produktionen af ​​nye fælge fra og med 2023. Dette "sekundære aluminium" kan smeltes i ovne og omdannes til aluminiumstænger (stænger), et genbrugscenter, der vil blive smeltet igen i smeltningsprocessen for at skabe nye hjul. 

BMW har et formål

Fra 2021 vil BMW kun købe nyt aluminium til resten af ​​sine komponenter fra De Forenede Arabiske Emirater på et anlæg, der udelukkende bruger solenergi. Ved at øge mængden af ​​genbrugsmaterialer og brugen af ​​vedvarende energi i forsyningskæden og fremstillingsprocesserne håber BMW at reducere forsyningskædens emissioner med 20 % inden 2030.

BMW er ikke alene i denne proces. Ford, som har fremstillet tunge lastbiler i aluminium i årevis, hævder, at de genbruger nok aluminium hver måned til at fremstille 30,000 af sine F-model karosserier. Og det var et par år siden, så det er nok endnu mere nu.

Da bilproducenter stræber efter at bygge renere biler, er det også vigtigt at fokusere på renere fremstillingsmetoder generelt. 

**********

:

Tilføj en kommentar