Prøvekørsel BMW 335i: prikken over i'et

Modellen med en inline-seks under motorhjelmen er en af ​​de biler, der ikke efterlader nogen ligeglad.

Tiderne ændrer sig, og af en eller anden grund er vi ofte vant til at forbinde denne kendsgerning med nogle ikke særlig positive fænomener og processer. BMW 335i har formået at demonstrere, at der er ting, der bliver bedre og bedre over tid, og når deres udvikling indeholder nogle ændringer i karakter, kan det også være en god ting. Når man tænker på det, var årene ikke alt for langt væk, da en BMW med en sekscylindret benzinmotor, der producerede over 300 hk, blev nævnt. og baghjulstræk fik bilentusiaster til at skinne ved at forestille sig fantastisk motorlyd, uhyrlig acceleration og ekstreme køremåder. Men for roligere natur eller for mennesker med lidt mere pragmatisk tankegang bestod tanken om sådan en bil i alvorlige kompromiser med bevægelseskomforten og den lige så alvorlige sandsynlighed for, at enhver hensynsløs manøvre ville ende i en spektakulær, men slet ikke nogen pris, den ønskede piruette. på vejen og brændstofforbrug forblev blandt de emner, der synes at være bedre ikke at dykke ned i.

Nå, åbenbart ser den nuværende version af 335i på tingene fra en helt anden vinkel. Denne bil giver føreren og hans ledsagere mulighed for at nyde komfort, der grænser op til den femte serie. I en moderat kørestil udviser bilen standhaftig ro og fremragende manerer, omdrejningstællernålen går sjældent ud over den første tredjedel af skalaen (dog er et enormt drejningsmoment på 400 Nm tilgængeligt i næsten hele motorens driftsområde - fra 1200 til 5000 rpm), transmissionen forbliver fuldstændig usynlig, og baghjulenes kontakt med vejen er overraskende stabil selv på fortovet med ikke særlig god trækkraft. Brændstofforbrug kan til gengæld overraske mange og endda chokere nogle: med en relativt jævn tur uden for byen viser 335i værdier på 8 til 9 liter pr. 100 kilometer. Med en vægt på 1,6 tons og 306 ekstremt veltrænede hingste under hætten virker sådan en tal nærmest utroligt.

Og hvis nogen, efter hvad der er blevet sagt indtil videre, frygter, at 335i's brændende natur er blevet ofret for bekvemmelighed og effektivitet, kan vi kun sige en ting: nej, tværtimod! Alt hvad du skal gøre er at skifte til sportstilstand eller bare træde på speederen, og 335i bliver øjeblikkeligt den atlet, den fortjener. Accelerationskraft er næsten fænomenal, styrepræcisionen er den højeste i klassen og minder utvetydigt om, hvorfor de "tre" betragtes som en slags kendetegn for BMW.

Tekst: Bozhan Boshnakov

2020-08-29