Airless dæk kommer i 2024: fordele for din bil
Disse luftløse dæk bruger fleksible plastvinger for kompatibilitet med en række forskellige vejbelægninger og køredynamik.
Teknologien er gået frem med stormskridt. Vi har telefoner, der kan tåle at blive nedsænket i vand, ure, der kan trækkes igennem på en ostehøvl, og skærme, der kan bøjes uden at gå i stykker, men når det kommer til bildæk, kan et simpelt søm efterlade dig på sidelinjen. Dette kan dog være i fortiden.
Airless dæk - løsningen
Michelin er en af flere dækproducenter, der udvikler luftløse dæk, men de virkede lige så usandsynlige som GM's oprindelige vision for selvkørende biler. Nu planlægger begge virksomheder imidlertid at bringe luftløse dæk på markedet inden 2024.
Det første du bemærker ved Michelin Uptis eller Unique Puncture-proof Tire System dæk er, at du kan se igennem dem. Glasfiberforstærkede plastikblade understøtter slidbanen i stedet for lufttrykket.
Hvad er de vigtigste fordele?
Derfra falder overskuddet: søm bliver mindre irritationsmomenter, og sidevægsskæringer, der normalt ville gøre et dæk umulig at reparere, er ikke længere en mulighed. Det ville ikke være nødvendigt at kontrollere dæktrykket, og vi ville sige farvel til reservedæk, donkrafte og pumpesæt, som de fleste bilister stadig betragter som mystiske genstande. Emissioner, der forårsager tusindvis af ulykker om året, ville være umulige.
Teknologi med et miljøvenligt formål
Uptis-dæk har også et "grønt hjørne" ved at eliminere huller i sidevæggen og accelereret slid på grund af forkert oppumpning. Denne miljømæssige fordel vil stige, uanset hvilke virksomheder, der knækker koden for luftløse dæk.
Aspekter, der kan begynde at rejse spørgsmål på vejen til luftløse dæk, omfatter:
1. Hvor meget vejer disse dæk? Verden af stadig mere elektriske biler er allerede tung nok til at øge vægten af køretøjer.
2. Hvordan kører de? Køreentusiaster vil rive sig i håret, som de gjorde med automatgear og elektrisk servostyring, men vi andre er klar til den bedste kørekvalitet.
3. Vil de tie? Dækkontakt er hovedårsagen til støj, der kommer fra motorveje og skaber alle de forfærdelige lydvægge.
4. Vil de være kompatible? Bliver nødt til at genoverveje, om de vil være fuldt kompatible med de nuværende hjul eller bedre egnet til de nye designet til Uptis.
5. Vil de fungere korrekt med de nuværende sikkerhedssystemer? Det skal også testes, om dækkene vil fungere lige så godt som traditionelle dæk i øjeblikket med systemer som ABS og stabilitetskontrol.
6. Hvor godt vil de kaste sne? Især hvis det samler sig på ispinde og bliver til is.
7. Og vigtigst af alt, hvor meget vil de koste, og vil de være overkommelige nok til, at chauffører kan udskifte deres traditionelle dæk?
Uden tvivl vil luftløse dæk være et gennembrud. Dagens dæk daterer sig tilbage til køretøjer med forbrændingsmotorer, som det ser ud til snart også vil være fortid.
**********
:
