Vinterkørselssikkerhed

Kørsel under ugunstige vejrforhold er en test af køretøjets tekniske tilstand. En uerstattet pære, snavsede forlygter og forruder eller en slidt slidbane kan føre til en øget risiko for kollision. Renault køreskolebusser rådgiver, hvad du skal kigge efter, når du forbereder din bil til de kommende efterår-vinterforhold.

– Du er velkommen til at forberede din bil til de hårde tider, der venter atmosfæriske forhold. Inden lave temperaturer sætter ind, og vejene er dækket af mudder og sne, råder vi dig til at sikre god sigtbarhed, trækkraft og effektivt bremsesystem. Det er de vigtigste elementer, der påvirker køresikkerheden. Deres forsømmelse udgør en trussel både for os og for andre trafikanter, advarer Zbigniew Veseli, direktør for køreskolen Renault.

LÆS OGSÅ

Gør bilen klar til efteråret

Hvordan man skinner effektivt og i overensstemmelse med reglerne

Sørg for godt udsyn

På grund af det faktum, at sigtbarheden forringes betydeligt om efteråret og vinteren, er der hyppige regn- og snefald, en af ​​de vigtigste ting, man skal passe på, er forrudens korrekte stand, det vil sige krydret sprinklervæske og effektive vinduesviskere. Hvis vinduesviskerne smører snavs, ikke opsamler vand godt, efterlader striber og knirker, er det et tegn på, at viskerbladet sandsynligvis er slidt og skal udskiftes.

– Desværre vil selv de mest gennemsigtige vinduer ikke give et godt udsyn, hvis vi ikke passer på belysningen. Det er nødvendigt regelmæssigt at kontrollere funktionaliteten af ​​alle lamper og udskifte udbrændte pærer. indtil nu. I efterår-vinterperioden råder vi dig til at tjekke tågelygterne, som på dette tidspunkt kan være meget nyttige, og som nogle bilister glemmer på grund af deres relativt sjældne brug, siger Renault køreskolelærere. Glem heller ikke at rense alle forlygterne regelmæssigt, især når der er mudder eller sne på vejen.

Egnede dæk

Hvis temperaturen er under 7°C, bør sommerdæk udskiftes med vinterdæk. Ved udskiftning skal du være opmærksom på slidbanens tilstand og trykket. På denne tid af året er det mere sandsynligt, at vejforholdene forårsager udskridning, så god trækkraft er afgørende. Selvom polske standarder siger, at mønsterdybden skal være mindst 1,6 mm, jo ​​større den er, jo mere øges sikkerhedsniveauet. Derfor er det godt om vinteren, hvis det ikke er mindre end 3 mm.

Støddæmpere og bremsesystem

På vådt underlag er bremselængden væsentlig længere, så man skal være opmærksom på, at den ikke forlænges yderligere, hvis støddæmperne er slidte eller bremsesystemet ikke er fuldt funktionsdygtigt. – Hvis der er gået lang tid siden sidste tekniske eftersyn, er det i efteråret værd at overveje et besøg på værkstedet, hvor mekanikeren vil tjekke, om der f.eks. er væsentlig forskel i bremsekraften mellem hjulene på samme aksel eller skift bremsevæsken – siger skoleinstruktørerne på hver Renault .

Opmærksom chauffør frem for alt

Man skal huske på, at mennesker har en afgørende indflydelse på køresikkerheden. I 2010, ud af 38 trafikulykker i Polen, var mere end 832 skyld i førerens side. Under vanskelige forhold, som utvivlsomt ofte hersker på polske veje om efteråret og vinteren, skal føreren være særlig forsigtig. Sæt farten ned, øg afstanden mellem køretøjer og vær opmærksom på, at andre bilister måske ikke er godt forberedt til at køre under vanskelige forhold, hvilket skaber yderligere risiko.

Færdselsreglerne kræver, at føreren kører med en hastighed, der giver kontrol over køretøjet under hensyntagen til de forhold, hvorunder bevægelsen finder sted (artikel 19, stk. 1).