Er det sikkert at køre med DEF-indikatoren tændt?

En traktortrailer i siden af ​​vejen betyder ideelt set, at chaufføren er stoppet for at tage en lur. Det kan selvfølgelig også betyde brud. Et alarmerende scenarie er, når DEF-indikatoren lyser. DEF…

En traktortrailer i siden af ​​vejen betyder ideelt set, at chaufføren er stoppet for at tage en lur. Det kan selvfølgelig også betyde brud. Et alarmerende scenarie er, når DEF-indikatoren lyser.

DEF (Diesel Exhaust Fluid)-indikatoren er et føreradvarselssystem, der fortæller føreren, når DEF-tanken er næsten tom. Dette påvirker lastbilchauffører mere end bilister. DEF er i det væsentlige en blanding, der tilsættes en bils motor for at reducere miljøskader ved at blande den med diesel. DEF-lyset tænder, når det er tid til at tilføje væske, og hvad angår om det er sikkert at køre med lyset tændt, ja det er det. Men det behøver du ikke. Hvis du gør det, kan du være i problemer.

Her er nogle ting at vide om kørsel med DEF-indikatoren tændt:

• Før din DEF-tank er tom, vil du se en advarsel på instrumentbrættet i form af en DEF-indikator. Hvis din DEF falder til under 2.5 %, vil lyset være fast gult. Hvis du vælger at ignorere dette, vil indikatoren blive rød i det øjeblik du løber tør for DEF.

• Det bliver værre. Hvis du ignorerer det konstante røde lys, vil dit køretøjs hastighed blive reduceret til en sneglehastighed på 5 miles i timen, indtil du fylder DEF-tanken op.

• DEF-advarselslampen kan også indikere forurenet brændstof. Effekten vil være den samme. Denne type forurening opstår oftest, når nogen ved et uheld hælder diesel i en DEF-tank.

Oftest skyldes tab af DEF-væske en driverfejl. Chauffører glemmer nogle gange at tjekke DEF-væsken, når de kontrollerer brændstofniveauet. Dette resulterer ikke kun i strømtab, men det kan også beskadige selve DEF-systemet. Reparationer kan være meget bekostelige og kan naturligvis resultere i uønsket nedetid for chaufføren.

Løsningen er naturligvis proaktiv vedligeholdelse. Chauffører skal være på vagt, når det kommer til DEF, så de ikke spilder tid, beskadiger deres køretøjer og kommer i store problemer med deres arbejdsgiver. Det er aldrig en god idé at ignorere DEF-indikatoren, så hvis den tændes, skal chaufføren stoppe og tanke deres DEF med det samme.