At køre sikkert på en e-cykel: vores tips til professionelle

Le elektrisk cykel vinder popularitet den dag i dag. Disse mange attraktioner, både for at lette bevægelsen og for sundheden, gør denne tohjulede motor meget populær blandt franskmændene.

Efterspørgslen bliver mere og mere vigtig, og der er flere og flere følgere i alle aldre. Børn, voksne og ældre har taget denne nye type til sig bike og for at begrænse de risici, der er forbundet med trafikulykker, er det vigtigt at følge visse regler sikkerhed...

Velobekan, grund №1 til salg VAE giver dig sine bedste råd til praksis elektrisk cykel Uden fare !

Diverse vigtigt tilbehør og tilbehør

Som du forstår, er antallet af ulykker involveret elektriske cykler ikke lig med nul. At forsyne sikkerhed af cyklister, så det er vigtigt at have en række forskellige værnemidler og følge strenge regler. Ud over hjelme, handsker, knæbeskyttere eller beskyttelsesbriller er det også vigtigt at have effektivt udstyr såsom højtydende bremser, elektriske forlygter, en stabil trailer osv. Her er vores tjekliste over det væsentlige, du skal tjekke, når du kører dit køretøj. elektrisk cykel og enhver sikkerhed.

Genstande forbudt under kørsel med pedelec

Inden du begynder at bruge den bedste beskyttelse til en veludstyret tur, er det vigtigt, at alle cyklister de VAE være opmærksomme på de forbud og tilladelser, som de skal reagere på.

Brug af smartphone er strengt forbudt.

Som alle bilister på vejen er brug af en smartphone under kørsel forbudt for bilister. VAE. Modtagelse og afsendelse af et telefonopkald kan distrahere piloten og få ham til at miste kontrollen over sine "to hjul". Det medfører uheld, der kan få alvorlige konsekvenser for alle andre trafikanter. Derudover er det forbudt at bære høretelefoner, så piloten ikke mister hørelsen og opmærksomheden ved taxa. bike. 

Objekttransport

At medbringe taske, ryg, rygsæk, dokumentmappe osv. er helt lovligt, men på den anden side skal visse betingelser være opfyldt. For eksempel er det nødvendigt at udstyre en trailer, en kurv eller en meget stabil topboks, samt overholde belastningsgrænser. De er nøje specificeret af producenterne. elektriske cykler. Det anbefales stærkt at fastgøre dine ejendele bag på den aftagelige bagagebærer, og du bør undgå at placere last foran styret for at mindske risikoen for ubalance på grund af ekstra vægt.

Værktøj og udstyr til sikkerhed

For piloter VAEgrundlæggende genstande såsom handsker, knæbeskyttere, hjelme forbliver obligatoriske med hensyn til beskyttelse... Nogle forsikringsselskaber kræver også, at de garanterer pålidelighed sikkerhed Ideel til en ulykke på vejen. Dog relativt elektriske cykler, skal kun børn under 12 år bære hjelm, når de cykler. Ældre børn, voksne og ældre kan vælge ikke at beskytte deres kranie, mens de rejser.

Med det formål at sikkerhed optimalt set er god sigtbarhed også en forudsætning. Udover, Det er vigtigt at cyklist и VAE synlig for alle andre transportører og fodgængere. Loven kræver, at du har reflekser foran, bagved og i niveau med hjulene og pedalerne på dit køretøj. bike. Hvad angår iført fluorescerende vest, er det kun obligatorisk om natten uden for bygden. På den anden side, selv i byen er det tilrådeligt at bære synligt tøj. Du kan fuldende outfittet ved at klæbe fluorescerende klistermærker på det. elektrisk cykel for at forbedre dets synlighed.

Ud over beskyttelseselementer; EN cyklist du skal også tjekke dine bremser dagligt og udføre test før hver tur. På VAE, stopper bremsen motoren, fordi pedalerne ikke længere kan forsyne den. Vi anbefaler, at du eksperimenterer med bremsning ved at fortsætte med at træde forsigtigt i pedalerne for at sikre, at motoren rent faktisk stopper. Hvis testen mislykkes, er det bedst at tjekke bremsesystemet, motoren og pedalerne for at undgå ulykker.

E-cykel præstationsregler

I modsætning til hvad folk tror, bike skal opfylde 3 strenge regler for at blive kategoriseret som en elektrisk version. Disse grundregler siger det

-       Den nominelle effekt af den elektriske motor, der er installeret på denne type tohjulede køretøjer, må ikke overstige 250 watt.

-       Den assistance, som motoren tilbyder, må ikke tillade kørsel med hastigheder over 25 km/t.

-       Pedalhjælp kan kun være effektiv når cyklist pedal. Når pedalerne stoppes, bør denne støtte også stoppe med det samme. Derudover er det vigtigt at bemærke, at for piloter er dette et spørgsmål om assistance, ikke fremdrift.

Hvis disse gældende regler ikke overholdes, bike vil ikke indgå i kategorien Cykler med elektrisk drev. Den vil blive betragtet som en knallert, og reglerne omkring kørsel af sådan en maskine er væsentligt forskellige fra reglerne for kørsel. VAE. Knallerter skal have en særlig forsikring og være indregistreret. Derudover er rytteren forpligtet til at bære hjelm og sikkerhed Vej.

Før du overholder reglerne for sikker kørsel sikkerhed d'un elektrisk cykelså det er vigtigt at tjekke de 3 nævnte punkter. Hvis du ejer en knallert, er det bedst at henvise til de relevante regler for at undgå risikoen for at blive forbudt.

Trafiklys: et vigtigt punkt

Som enhver anden mobilitetsløsning, bike med elektrisk drev skal også overholde færdselsreglerne for eksempelvis biler eller motorcykler. Dette initiativ blev gennemført for at forbedre sikkerhed alle trafikanter. Selv som elektrisk tohjulet pilot er det således også vigtigt at navigere i lyskrydset. Det handler ikke kun om de forskellige lygter, der er installeret på cyklen for at gøre den mere synlig, men også om de skilte, der guider trafikken for at gøre den mere sikker.

Selvom lyskrydset er ens for alle trafikanter, har hver kategori således sine egne lyssignaler. I modsætning til biler og motorcykler, hvis forlygter er 3 forskellige kugler af en bestemt farve (grøn, orange og rød) og er meget forskellige fra fodgængerlys, som er et billede af en snemand i grønt eller rødt. Skilte til cyklist fremhæver cyklen med to forskellige nuancer: rød eller grøn. Rød beder piloten om at stoppe for at lukke fodgængere igennem, mens grøn betyder, at passagen er åben uden risiko for en ulykke.

I tilfælde af tvivl cyklister begyndere kan også henvise til de forskellige layouts på jorden. Ud over fodgængerfelter har franske veje og cykelstier forskellige separate krydsninger til cyklister. Respekter disse mærker sikkerhed er lovpligtig, og der er risiko for en bøde for tjenesteforseelse.

Forskellige cykelområder

Selvom mange mener, at det sagtens kan lade sig gøre at køre. VAE overalt ; dog er der visse områder, der ikke kan klatres med elektrisk cykel Eller nej. Også selvom VAE mindre imponerende end andre køretøjer, når man kører et tohjulet køretøj med elektrisk drev på fortovene er praktisk talt forbudt, da de kun er for fodgængere. Således er individuelle numre udelukkende dedikeret til bike på niveau med forskellige bystier.

Disse begrænsninger varierer efter region, land eller endda distrikt. Derfor er det vigtigt at indhente så mange oplysninger som muligt om de indikationer og områder, der er beregnet til bike i den by, du besøger. Derudover er det også ekstremt vigtigt at være opmærksom på forbudte destinationer. Skilte, der angiver to-vejs cykling og yderligere områder for Cykler skal kontrolleres omhyggeligt for at undgå alle farer på vejen, hvis de ikke overholdes. Nedenfor er nogle retningslinjer, der vil gøre dig i stand som pilot VAE have en generel forståelse af de områder, der er viet til cyklister.

cykelstier

Eksklusivt forbeholdt Cykler (selv i elektriske versioner) er cykelbaner nu synlige i forskellige aspekter. Mellemrum markeret med firkantede paneler, hvor bike hvid på en blå baggrund betyder, at sporet er valgfrit. Således kan piloter vælge, om de vil tage dertil eller ej, alt efter deres præferencer. I de fleste byer Cykler faktisk kan stille op med busbanerne. Fortove er dog kun åbne for børn. cyklister under 8 år.  

På den anden side, runde skilte, der understreger det samme mønster: bike hvid på blå baggrund, betyder, at passagen på dette sted er obligatorisk for alle cyklister selv VAE.

Bilateral sløjfe

Mange mennesker har ingen idé om cykling i to retninger, så sikkerhed mere skrøbelige for både piloten og andre trafikanter. Det er således altid vigtigt at kende de regler, der gælder afhængigt af regionen, men i de fleste tilfælde anvendes den samme proces normalt i Frankrig.

For områder med en hastighedsgrænse på op til 30 km/t er det faktisk muligt Cykler gå i begge retninger. Og dette, selvom kørebanen normalt er ensrettet for knallerter og køretøjer. Denne tilstrækkelighed bekræftes ofte af markeringer på jorden og vejskilte, der meddeler en særlig dispensation for Cykler klassisk og med elektrisk drev.

Det er vigtigt at bemærke, at for at lette bevægelsen, anbefales det, at alle: cyklister stille op, hvis de rejser i en gruppe for ikke at forstyrre trafikken, såsom overhaling af biler eller større køretøjer (lastbiler, busser, brandmænd osv.).

Avancerede områder for cyklister

Også kendt som SAS bike, avancerede områder til cyklister disse er sæder, der er specielt reserveret til piloter på tohjulede biler og er placeret ved foden af ​​lyskrydset. Dermed cyklister skal placeres i niveau med cykellåsen, så andre trafikanter (motorcykel- og scooterkørere, fodgængere osv.) kan se dem uden at blive overrasket. Stå op i porten bike er også en vigtig metode ved genstart for at undgå nedbrud i tilfælde af usynlighed.  

Derudover er biler og andre køretøjer ikke tilladt i disse meget avancerede områder for Cykler.

Hastighedsbegrænsninger og overhalingsregler

Un elektrisk cykel der gælder en maksimal hastighedsgrænse på 25 km/t. Denne grænse kan dog afhængigt af situationen nedsættes eller øges en smule. På niveau med dobbelte værdier for cyklister for eksempel er det muligt at bevæge sig med hastigheder op til 30 km/t, mens mellemrum tillader møder mellem forskellige brugere (fodgængere, biler; Cykler ; …) Færdselsregler begrænser hastigheden til 20 km/t.

Endelig, når du overhaler ethvert køretøj cyklist skal være mindst 90 cm væk fra køretøjet for at undgå at blive ramt eller kørt over. Derudover er overdragelse af retten eksklusivt forbudt, uanset situationen.

Det sidste ord…

du har det elektrisk cykel bryder ingen regler sikkerhed færdselsregler, og der er ingen reel forskel på praksis bike almindelig.

For at køre sikkert skal du følge reglerne og have det rette udstyr.

Hvis du leder efter udstyr til at beskytte dig selv, kan du tjekke vores sektion dedikeret til tilbehør til cyklist Site velobecane.com.

Du finder alt hvad du skal bruge til:

·      Transporter dine varer: корзина, topkasse, ...

·      Medbring andre passagerer: kæledyr kurv, bæresele, barnestol

·      Beskyt dig med vores casquesvi er sidespejlvi er regnkappervi er af klaxonen

·      Øg din synlighed med vores baglygter og vores Forlygter

Og mange andre væsentlige ting til din sikkerhed !