TOP-10 Bedste elbiler 2020

Hvad er elbil

Et elektrisk køretøj er et køretøj, der ikke drives af en forbrændingsmotor, men af ​​en eller flere elektriske motorer, der drives af batterier eller brændselsceller. De fleste chauffører leder efter listen over de bedste elbiler i verden. Mærkeligt nok dukkede elbilen op for sin benzinmodstykke. Den første elbil, der blev oprettet i 1841, var en vogn med en elektrisk motor.

Takket være et underudviklet opladningssystem for elmotorer har benzinbiler vundet den stiltiende kamp for at dominere bilmarkedet. Det var først i 1960'erne, at interessen for elektriske køretøjer begyndte at dukke op igen. Årsagen til dette var køretøjers miljøproblemer og energikrisen, som fremkaldte en kraftig stigning i brændstofomkostningerne.

Udvikling af bilindustrien af ​​elbiler

I 2019 er antallet af producerede elbiler vokset eksponentielt. Næsten hver selvrespektende bilproducent forsøgte ikke kun at mestre produktionen af ​​elbiler, men at udvide deres linje så meget som muligt. Denne tendens fortsætter ifølge eksperter i 2020.

Det er vigtigt at bemærke, at stort set alle virksomheder forsøger at indhente Tesla (som i øvrigt lancerer en roadster i år) og endelig producerer masseproducerede elbiler til enhver prisklasse – originale modeller, der er korrekt designet og velbygget. Kort sagt, 2020 bliver året, hvor elbiler virkelig bliver moderne.

Hundredvis af elektriske nyheder skulle sælges i de kommende måneder, men vi forsøgte at vælge ti af de mest interessante: fra små bymodeller fra bilindustriens giganter til tunge langtrækkende elbiler fra helt nye markedsdeltagere.

Fordele ved de bedste elbiler

En elbil har en række ubestridelige fordele: fraværet af udstødningsgasser, der skader miljøet og levende organismer, lave driftsomkostninger (da elektricitet er meget billigere end bilbrændstof), høj motoreffektivitet (90-95%, og effektiviteten af ​​en benzinmotor er kun 22-42%), høj pålidelighed og holdbarhed, enkelhed i designet, evnen til at genoplade fra en konventionel stikkontakt, lav eksplosionsfare i en ulykke, høj glathed.

Men tro ikke, at elbiler er blottet for ulemper. Blandt fejlene ved denne type bil kan man nævne ufuldkommenheden af ​​batterier - de fungerer enten ved for høje temperaturer (mere end 300 ° C) eller har for høje omkostninger på grund af tilstedeværelsen af ​​dyre metaller i dem.

Desuden har sådanne batterier en høj selvafladningshastighed, og deres genopladning tager meget lang tid sammenlignet med brændstofopladning. Derudover er problemet bortskaffelse af batterier, der indeholder forskellige giftige komponenter og syrer, manglen på en passende infrastruktur til opladning af batterier, muligheden for overbelastning i elektriske netværk på tidspunktet for masseopladning fra husholdningsnetværket, hvilket kan påvirke negativt kvaliteten af ​​strømforsyningen.

Liste over bedste elbiler 2020

Volkswagen ID.3 – №1 af bedste elbiler

Der er en hel del elektriske køretøjer i Volkswagen-familien, men ID.3 er måske den vigtigste. Det vil være tilgængeligt fra $ 30,000 og tilbydes i tre trimniveauer og ligner meget Golf. Som virksomheden beskriver, er bilens indre Passat, og de tekniske specifikationer er Golf GTI.

Basismodellen har en rækkevidde på 330 km på WLTP-cyklussen, mens den øverste version kan køre 550 km. 10-tommers infotainment-skærm inde erstatter de fleste knapper og kontakter og kan bruges til at kontrollere næsten alt undtagen til at åbne vinduer og nødlys. I alt planlægger Volkswagen at producere 15 millioner elektriske køretøjer inden 2028.

Rivian R1T pickup – №2 af bedste elbiler

Sammen med frigivelsen af ​​R1S - en syv-sæders SUV med en deklareret rækkevidde på mere end 600 km - planlægger Rivian at frigive en fem-sæders R1T pickup på samme platform inden årets udgang. Til begge modeller leveres batterier med en kapacitet på 105, 135 og 180 kWh med en rækkevidde på henholdsvis 370, 480 og 600 km og en maksimal hastighed på 200 km/t.

Instrumentbrættet i bilen har en 15.6-tommer berøringsskærm, en 12.3-tommer skærm, der viser alle indikatorer, og en 6.8-tommer berøringsskærm til bagpassagerer. Bagagerummet på denne pickup er en meter dyb og har et aflåseligt opbevaringsrum til store genstande. Det elektriske køretøj er udstyret med et firehjulsdrevssystem, der fordeler strømmen mellem fire elektriske motorer installeret på hvert hjul.

Aston Martin Rapide E – №3 af bedste elbiler

I alt 155 sådanne biler er planlagt til at blive produceret. Glade ejere af denne model vil modtage en Aston med et 65 kWh lithium-ion batteri og to elektriske motorer med en samlet kapacitet på 602 hk. og 950 Nm. Bilens maksimale hastighed er 250 km / t, den accelererer til hundreder på mindre end fire sekunder.

Køreområdet for WLTP-cyklussen anslås til 320 km. En fuld opladning fra en 50 kilowatt terminal tager cirka en time, og fra en 100 kilowatt terminal tager det 40 minutter.

BMW iX3

BMWs første produktions elektriske crossover er i det væsentlige en omformet X3 på en elektrisk platform, hvor motor, transmission og effektelektronik nu kombineres til en komponent. Batterikapaciteten er 70 kWh, hvilket giver dig mulighed for at køre 400 km på en WLTP-cyklus. Den elektriske motor producerer 268 hk, og det tager kun en halv time at genopfylde området fra opladning til 150 kW.

I modsætning til BMW i3 var iX3 ikke designet som et elektrisk køretøj, men brugte en eksisterende platform. Denne tilgang giver BMW en enorm produktionsfleksibilitet, så hybrid- og elbiler kan bygges på samme base. Omkostningerne ved BMW iX3 forventes at være omkring $ 71,500.

Audi e-tron GT

E-Tron GT fra Audi bliver brandets tredje helelektriske køretøj, der præsenteres i produktion inden udgangen af ​​dette år. Bilen modtager firehjulstræk, den samlede effekt af de to elmotorer er 590 liter. fra. Bilen accelererer til 100 km / t på kun 3.5 sekunder og når en tophastighed på ca. 240 km / t. Rækkevidden på WLTP-cyklussen anslås til 400 km, og opladning op til 80 procent via 800 volt-systemet tager kun 20 minutter.

Takket være rekreationssystemet kan opbremsning på op til 0.3 g bruges uden hjælp af skivebremser. Interiøret bruger bæredygtige materialer, herunder vegansk læder. Audi e-tron GT er hovedsageligt en slægtning til Porsche Taycan og forventes at koste omkring $ 130,000.

Mini elektrisk

Når den ruller ud af samlebåndet i marts 2020, bliver Mini Electric den billigste helelektriske bil i BMW-koncernen og koster mindre end BMW i3. Bilen kan accelerere fra 0 til 100 km / t på 7.3 sekunder, og motoreffekten er 184 hk. og 270 Nm.

Den maksimale hastighed er begrænset til omkring 150 km / t, rækkevidden på WLTP-cyklussen vil variere fra 199 til 231 km, og batteriet kan genoplades til 80 procent ved hurtigopladningsstationen på kun 35 minutter. Kabinen har en 6.5-tommer berøringsskærm og et Harmon Kardon-lydsystem.

polstjerne 2

Den firehjulstrukne elbil med et 300 kW (408 hk) kraftværk bliver det andet i Polestar-familien (Volvo-mærket). Med hensyn til imponerende tekniske egenskaber vil den ligne sin forgænger - acceleration til hundrede på 4.7 sekunder, en kraftreserve på 600 km i WLTP-cyklussen. Interiøret i Polestar 2, der starter ved $ 65,000, vil for første gang have et 11-tommer Android infotainmentsystem, og ejere vil være i stand til at åbne bilen ved hjælp af "Phone-as-Key" teknologi.

Volvo XC40 Genopladning

Det bliver Volvos første helelektriske bil med en indgangspris på $ 65,000. (Generelt stræber den svenske bekymring efter at sikre, at halvdelen af ​​deres modeller, der sælges inden 2025, får strøm fra strøm). Den firehjulstrækede bil modtager to elektriske motorer med en samlet kapacitet på 402 hk, der er i stand til at accelerere den til hundrede på 4.9 sekunder og give en maksimal hastighed på 180 km / t.

Strøm leveres fra et 78 kW * h akkumulatorbatteri, som gør det muligt at køre cirka 400 km på en enkelt opladning. Volvo hævder, at batteriet vil komme sig fra 150 kW hurtig opladning til 80 procent på 40 minutter. Elbilen bygges på den nye Compact Modular Architecture-platform, som også bruges på Lynk & Co modellerne 01, 02 og 03 (dette mærke ejes af Geely, Volvos moderselskab).

Taycan Porsche

Det faktum, at Porsche lancerer elektriske køretøjer, siger meget. Den meget forventede Taycan med en startpris på $ 108,000 er en firedørs, fem-personers sedan med en elmotor på hver aksel og en rækkevidde på 450 km på WLTP-cyklussen.

Den vil være tilgængelig i Turbo- og Turbo S-versioner. Sidstnævnte vil modtage et kraftværk, der leverer 460 kW (616 hk) med mulighed for for høj for at øge effekten på 2.5 sekunder til 560 kW (750 hk). Som et resultat vil acceleration til 100 km / t tage 2.8 sekunder, og den maksimale hastighed vil være 260 km / t.

Lotus Evie

Lotus har, takket være en massiv investering fra Geely, som også ejer Volvo og Polestar, endelig fået ressourcerne til at bygge en elektrisk hyperbil. Det vil koste 2,600,000 dollars og kun 150 af disse maskiner vil blive produceret. De tekniske karakteristika er meget alvorlige – fire elmotorer yder 2,000 hk. og 1700 Nm drejningsmoment; fra 0 til 300 km/t accelererer bilen på 9 sekunder (5 sekunder hurtigere end Bugatti Chiron), og fra 0 til 100 km/t på mindre end 3 sekunder.

Dens tophastighed er 320 km / t. 680 kg batteri med en kapacitet på 70 kWh er placeret ikke under bunden som i Tesla, men bag bagsæderne, hvilket reducerede ridehøjden til 105 mm og samtidig sikrede en rækkevidde på 400 km i henhold til WLTP-cyklus.

Konklusion

Mange virksomheder udvikler batterier med korte opladningstider ved hjælp af nanomaterialer og den nyeste teknologi. Enhver selvrespektende bilproblematik betragter det som sin pligt at fremstille og lancere en bil drevet af elektricitet på markedet. Produktionen af ​​elbiler på dette tidspunkt er et prioriteret område for udviklingen af ​​den globale bilindustri.