Pas på din bil. Tilsæt væske!

Ethvert køretøj har brug for den korrekte kvalitet og mængde af væsker for at fungere korrekt. Takket være dem kører bilen godt, bremser, køler og varmer op. Det er for en smidig drift af bilen, at føreren regelmæssigt skal kontrollere tilstanden af ​​motorolie, bremsevæske og kølevæske.

Så hvordan tjekker man væskestanden, hvordan fylder man den op i tilfælde af mangel, og hvorfor skal man huske at udskifte dem med jævne mellemrum? Disse data afhænger af væsketypen.

Maskinolie – Når du vælger en olie, skal du altid bruge den, som producenten anbefaler i bilens betjeningsvejledning. Moderne motorer bruger langtidsholdbar olie, hvilket forlænger kilometertallet uden olieskift til 30 km eller hvert andet år. Bemærk venligst, at motoren kan "forbruge" olie, så det er nødvendigt at kontrollere dens niveau regelmæssigt. Hvis vi bemærker, at dets niveau er faldet, skal det genopfyldes.

Til påfyldning bruger vi samme olie som i motoren, og hvis den ikke er tilgængelig, så skal der bruges en olie med samme parametre. Kontroller oliestanden med oliepinden. Målinger skal udføres med slukket motor, men varm, helst efter at have ventet 10-20 minutter, indtil olien løber ud. Inden oliepinden tages i brug, skal den tørres af, så oliens tilstand tydeligt kan ses på en ren. Oliemærket på målepinden skal være mellem minimums- og maksimumværdierne.

Bremsevæske - som i tilfældet med motorolie, er det ud fra vejledningen, du skal finde ud af, hvilken type bremsevæske, der er beregnet til vores bil. Vi skal udskifte den mindst en gang hvert andet år eller i det mindste kontrollere dens egenskaber og på denne baggrund beslutte en udskiftning. Hvorfor?

- Et kendetegn ved bremsevæsken er dens hygroskopicitet. Det betyder, at den optager vand fra luften, og jo mere vand i væsken, jo dårligere egenskaber har væsken. Det anslås, at 1 % vand reducerer bremseevnen med 15 %. Ved pludselig opbremsning kan bremsevæsken i bremsesystemet koge, og dampbobler vil blokere overførslen af ​​tryk fra bremsepumpen til hjulene og derved forhindre en effektiv opbremsning, forklarer Radoslav Jaskulsky, instruktør på Auto Skoda Skolen.

kølevæske - Det er også bedre at forhåndsvælge kølevæsken ved at læse bilens betjeningsvejledning. Sandt nok kan væsker blandes, men det er bedre ikke at gøre dette. Hvis tankning er nødvendig, er det bedre at tilføje vand end andet kølemiddel. Væskeniveauet bestemmes af målepinden i tanken.

Husk, at du ikke kan måle væskestanden, når motoren er varm. Dens volumen øges med stigende temperatur, og skruning af påfyldningsstudsen vil få væsken til at spilde ud og forårsage forbrændinger. Væskeniveauet skal være mellem minimums- og maksimumniveauet. Hvis vi vil skifte væsken, skal vi skylle kølesystemet. Væskemangel vil især være farlig om sommeren, hvor det kan føre til overophedning af motoren, og om vinteren vil vi blive udsat for kulde i bilen.