Hvid røg fra udstødningsrøret - hvilken slags motorfejl kan det varsle?

Hvid røg fra udstødningsrøret kan give anledning til bekymring, men det behøver det ikke at være. Hvilken farve røg kan komme fra udstødningssystemet? Grundlæggende kan det være:

● sort;

● blå;

● hvid.

Hver af dem kan betyde forskellige funktionsfejl eller være et tegn på motorhardwarefejl. For eksempel er blå røg i benzin- og dieselmotorer oftest et tegn på udbrændt motorolie. Derudover stinker bagsiden af ​​bilen nådesløst, hvilket ikke er særlig behageligt. Sort røg er karakteristisk for langt de fleste dieselmotorer og indikerer en stor mængde uforbrændt brændstof (for meget brændstof), utætte injektorer (dårlig forstøvning) eller en skåret katalysator. Hvad betyder hvid røg fra udstødningen? Er det også grund til bekymring?

Hvid røg fra skorstenen - hvad er årsagerne? Hvilke funktionsfejl kan det betyde?

Den første ting, der bestemt skal nævnes helt i begyndelsen, er, at hvid røg fra udstødningsrøret ved affyring ikke nødvendigvis betyder en funktionsfejl. Hvorfor? Det kan simpelthen forveksles med farveløs vanddamp. Dette fænomen opstår nogle gange på meget fugtige dage, når du starter motoren efter en overnatning "under skyen". Fugt, som også samler sig i udstødningsrøret, opvarmes meget hurtigt og bliver til vanddamp. Dette er især tydeligt, når der kommer hvid røg ud af gassystemets udstødning. HBO er unøjagtigt justeret og øger temperaturen på udstødningsgasserne, og det bidrager til dannelsen af ​​vanddamp i store mængder.

Hvid ildelugtende røg fra udstødningsrøret - er det andet end en pakning?

Ja sikkert. Ikke alle tilfælde betyder, at motoren venter på et eftersyn, når der kommer hvid røg ud af udstødningsrøret. En diesel- eller benzinmotor kan simpelthen trække vand ind i forbrændingskammeret. Det kan dog ske, at det ikke kommer fra vandkanalerne, men fra udstødningsgasrecirkulationsventilen (EGR). Hvordan er det muligt? For ikke at tvinge varme udstødningsgasser ind i forbrændingskammeret, afkøles de i en vandkøler (special). Hvis den er beskadiget, vil der komme vand ind i cylindrene, og hvid røg fra dieseludstødningen vil blive udsendt i fordampet form.

Hvornår indikerer hvid røg fra udstødningen en beskadiget cylinderhovedpakning?

For at være sikker på dette skal du udelukke tilstedeværelsen og beskadigelsen af ​​EGR-køleren. Derudover bør du tjekke tilstanden af ​​kølesystemets slanger (om de er hævede og ved hvilken temperatur) og teste for CO2-indhold i kølesystemet og kølevæsken. Hvis du derudover kan høre gurglen af ​​væske (naturligvis gas) i ekspansionsbeholderen, og dieselpinden er skubbet ud af sin plads, så skal cylinderhovedpakningen næsten helt sikkert udskiftes. Hvid røg fra udstødningsrøret, set med det blotte øje, betyder i dette tilfælde et kommende motoreftersyn.

Hvid røg fra HBO-røret og diagnostik af biler med diesel- og benzinmotorer

Husk den hvide røg fra udstødningsrøret "benzin" og "diesel skal ikke undervurderes. Selvom det bare er damp, men der er HBO i bilen, okay, se om noget skal justeres. Derudover er kørsel i en bil, der konstant ryger hvid eller en hvilken som helst anden farve, en nem vej til et eftersyn af drivaggregatet., eller dets tilbehør.

Hvad betyder hvid røg fra udstødningsrøret, og hvordan slipper man af med det?

Faktisk er det værste, der kan ske for din bil, når du bemærker røgpuster, en kørende motor. Hvis du ikke ved, hvordan den ser ud, så tag et kig på en af ​​de populære filmportaler. Den gode nyhed er, at dette næsten udelukkende sker i turboladede dieselmotorer. Hvis du bemærker hvid røg på en kold dieselmotor, som ikke forsvinder med tiden, skal du udføre en ekstra kontrol af CO2-niveauet i kølevæsken. Aftal også en aftale om udskiftning af hovedpakning for at udelukke et lækageproblem. Hvilke omkostninger skal tages i betragtning?

Hvid røg fra udstødningsrøret og udgifter til reparation af motoren hos mekanikeren

Kigger man bare på priserne på topstykkepakninger, kan man glæde sig – de er som regel lige over 10 euro. Der er dog også et hovedlayout, nye pivots (overtal ikke til at samle motoren på gamle pivots!), Et nyt timingdrev. Det kan være nødvendigt at udskifte ventilspindelpakningerne, da hovedet allerede er afmonteret, og der selvfølgelig skal arbejdes. Effekt? Du betaler mere end 100 euro, så vær forberedt på, at de hvide røgeffekter fra udstødningsrøret rammer din lomme.

Hvad er det sidste råd, du kan tage til dig? Hvis du bemærker hvid røg, når du starter benzin eller diesel - gå ikke i panik. Det kan være vanddamp. Ikke al røg er en dårlig cylinderhovedpakning. Først skal du diagnosticere og derefter foretage et større eftersyn.