batteri om vinteren. Mange websteder giver dig mulighed for at tjekke deres status gratis.

Ekstreme temperaturer og fremskreden køretøjsalder er hovedårsagerne til dårlig batterisundhed. I Polen er gennemsnitsalderen for at køre bil på gaden 13 år. Indtil de sidste frostdage var der også en pandemi, som et resultat af, at biler bruges meget sjældnere. Derudover bruger mange dem over korte afstande, så batteriet har ikke mulighed for at lade helt op og kan få problemer med at starte motoren. Derfor understreger eksperter, at for at undgå sammenbrud er det nødvendigt regelmæssigt at kontrollere batteriets tilstand på et specialiseret værksted. Mange af dem leverer denne service gratis.

– På det seneste er der dukket en lang række faktorer op, som fremskynder sliddet batteriDet her. Det er værd at vende tilbage til for eksempel sommeren og den varme august, hvor varmen stressede ham meget. batteriy, hvilket får dem til at udlade sig selv. Men nu, om vinteren, ved lave temperaturer, opstår der problemer med at starte motoren og sammenbrud. batterihvad,” siger Adam Potempa, Key Account Manager hos Clarios Polen, til Newseria Biznes.

Denne sommer oversteg temperaturen helt klart den optimale temperatur for batteriniveau 20°C. Når auraen køler ned om vinteren, bliver det svært at starte dem, fordi det kræver mere energi. Nogle gange opstår problemet efter den første frostnat. Som et resultat er vinteren en tid, hvor antallet af fejl batteridenne og relaterede vejhjælpsforanstaltninger bliver stadig mere populære.

- Det kan man godt sige batteriDe slides om sommeren og dør om vinteren,” understreger Adam Potempa.

Belastende for batteriDer blev også indført en karantæne på grund af COVID-19-pandemien. På trods af at der i foråret var bevægelsesforbud, og biler ikke blev brugt, blev elektriske modtagere (for eksempel bilalarmer eller nøglefri adgang) i biler afladet hele tiden. batteri. Ifølge VARTA estimater kræver nye køretøjer op til 150 elforbrugere til at levere strøm, og et højt energiforbrug fra kl. batteriog brændstofbesparende teknologier såsom stop-start-systemer er også nødvendige.

Se også. Opel Ultimate. Hvilket udstyr?

– Mange mennesker, der frygter for deres sikkerhed, har opgivet offentlig transport og bruger deres egen transport over korte afstande og meget lejlighedsvis. Efter at have startet bilen og kørt et par kilometer batteri den kan ikke lade ordentligt op, siger en ekspert hos Clarios Polen.

Ifølge data leveret af VARTA til den tyske sammenslutning ADAC er tilstanden utilfredsstillende. batteridette er årsagen til omkring 40 pct. alle bilulykker. Det skyldes normalt bilernes høje alder. Ifølge European Vehicle Manufacturers' Association ACEA er gennemsnitsalderen for en bil i Polen 13 år, hvilket placerer Polen som nummer 17 i EU.

”Desuden har mange udskudt at købe en ny på grund af den usikre økonomiske situation. batteriog til senere. Det betyder, at mange biler batteri den er udskiftet for længe siden eller slet ikke ændret. Derfor er det ikke overraskende, at de fleste sammenbrud på vejen opstår på grund af utilstrækkelig stand batteria - Adam Potempa er bedømt. - Hvis batteri er i god teknisk stand, så der er ingen grund til bekymring om vinteren. Selv før pandemien fandt vi baseret på forskning, at så meget som 34 pct. batterisom er i dårlig stand i Europa.

Eksperten understreger, at man for at undgå havari på vejen løbende bør tjekke tilstanden batteriEN. Men på grund af den avancerede elektronik i nyere biler er det værd at gøre dette i en specialiseret service, fordi strømafbrydelser kan føre til for eksempel tab af data og fejlfunktion af el-ruder eller behov for at geninstallere software.

– Som en del af testprogrammet batteriVARTA, som vi har videreført i mange år, tilknytter vi tjenester, der udfører gratis eftersyn som led i rutinemæssige serviceaktiviteter eller efter kundens ønske. Under denne test kontrollerer mekanikeren tilstanden batteria, ladespænding, tilstand af starteren og det elektriske system. Det opnåede resultat giver dig mulighed for at stille en diagnose og vurdere tilstanden batteriog måske beslutte om dets udskiftning eller muligheden for yderligere anvendelse,” siger eksperten.

Gratis inspektioner kan udføres på cirka 2 tusinde punkter i hele Polen. Hvis den skal udskiftes batteriog gamle, slidte kan efterlades gratis på værkstedet.

Se også: Ford Transit i den nye Trail-version