Bilservice efter vinter
Vinteren er en svær periode, hvorefter vi alle skal restituere og forberede os til foråret. Vi må heller ikke glemme vores køretøjer, som har bestået sne, frost, salt og mudder. Så hvordan laver man en bil, så den bringer os til picnic uden nedbrud, råder eksperten.
Vinterperioden påvirker individuelle noder og elementer negativt 
biler. Derfor er det meget vigtigt omhyggeligt at kontrollere bilens tekniske tilstand, når der opstår høje forårstemperaturer, og eliminere defekter, der kan deaktivere bilen for altid. Et af de mest sæsonmæssigt følsomme køretøjssystemer er kølesystemet.
Kølesystem
"Mens kølesystemet har "hvilet" om vinteren, vil det blive udsat for høje belastninger på grund af høje temperaturer og arbejde med øget tryk om foråret og sommeren. Dens inspektion bør omfatte kontrol af kølevæskeniveauet og tætheden af gummi-til-metal-forbindelserne,” siger Adam Klimek fra Motoricus.com. "Der bør også være tjek på termostatens åbningstemperatur og den korrekte funktion af ventilatoren/ventilatorerne, der sænker kølevæsketemperaturen i radiatoren," tilføjer Klimek.
En anden vigtig procedure vil være den udvendige salt-sandrensning af radiatoren, som udføres med en lavtryksvandstråle. Denne behandling vil øge køleeffektiviteten. Omkostningerne ved at kontrollere systemet overstiger ikke PLN 50.
Kropsvæsker
Alle væsker, der bruges i biler, slides naturligt og mister deres egenskaber. Ofte har deres kvalitet en væsentlig indflydelse på vores sikkerhed, så lad os tjekke deres tilstand inden den nye sæson. Sommersprinklervæske har, udover forskelle relateret til frysepunkt, bedre renseegenskaber end vintersprinklervæske. Det er blottet for alkohol, som hurtigt fordamper fra glasset ved højere temperaturer, hvilket reducerer dets effektivitet.
Bremsevæske skal testes for vandindhold og kogepunkt. Hvis det viser sig, at vandet er mere end 3 volumenprocent, skal væsken udskiftes. Dens indhold i bremsevæsken reducerer dets kogepunkt betydeligt, hvilket igen reducerer effektiviteten af hele bremsesystemet. Prisen for en sådan check er cirka PLN 30.
Udstødningssystem
Styringen af udstødningssystemet består hovedsageligt i at kontrollere dets tæthed. I tilfælde af problemer med motorens glatte drift og et fald i dens kraft, er katalysatoren oftest skylden. Dette skyldes, at den om foråret og sommeren kører ved ekstremt høje temperaturer, og i tilfælde af delvis blokering stiger motorens temperatur. Det er bedst at kontrollere kvaliteten af katalysatoren på en station udstyret med en professionel gasanalysator.
Renlighed betyder noget
En ren bil er ikke kun et spørgsmål om æstetik. Det er ikke nok at vaske karosseriet på en automatisk bilvask og støvsuge interiøret. Omfattende vask af chassis og karrosseri er meget vigtigt. Detaljeret vask og rigelig skylning af svært tilgængelige steder vil fjerne resterne af vinterpulver, der bruges på vejene. Efter vask af kroppen skal den affedtes og tørres. Dette er et godt tidspunkt at vurdere eventuelle malingsskader. Hvert hulrum skal beskyttes.
"Med dette behøver du ikke løbe direkte til maleren! Markedet tilbyder lakker til de såkaldte. korrektion, hvis omkostninger ikke overstiger PLN 30. til børstebeholderen,” siger Adam Klimek fra Motoricus.com. Men i tilfælde af beskadigelse af primerlaget er det ikke nok at påføre kun lak. Der fås sæt, der inkluderer sandpapir eller en minibørste til at fjerne overfladerust. Derefter påfører vi et affedtningspræparat og umiddelbart efter det basislakken og først efter at "mørtel"-lakken er tørret. Prisen for et sådant sæt varierer fra 45 til 90 zł. En simpel operation for at fjerne mindre defekter vil spare os for seriøse og dyre reparationer. Endelig bør kropsplejen afsluttes med brug af den såkaldte hårdvoks, hvorefter den bliver mere modstandsdygtig over for mekaniske skader og skadevirkningerne af UV-stråling.
Ventilations- og klimaanlæg
Et velfungerende ventilations- og kølesystem holder dig komfortabel på de varmere dage forude. Samtidig skal det huskes, at et kørende klimaanlæg også kan være meget sundhedsskadeligt, så dets fjederinspektion er nødvendig. Kabinefilteret, som er ansvarligt for at rense luften for faste urenheder, bør udskiftes en gang om året. Hertil kommer aktive filtre, de såkaldte. kulfiber, er ansvarlige for at fjerne forskellige lugte udefra.
Et nyt produkt på markedet er salonozoneringstjenesten. Sådan en procedure 
Prisen er omkring 70 PLN, på grund af den stærke oxiderende effekt dræber det skimmelsvamp, svampe, mider, bakterier og vira. Ved eftersyn efter vinteren skal man sørge for, at kondensatafløbet og luftindtagenes åbenhed kontrolleres omhyggeligt, da den korrekte funktion af ventilations- og klimaanlægget afhænger af dette. Hvis køretøjet betjenes i et stærkt forurenet miljø, såsom et stort byområde, vildmark eller parkering i nærheden af træer, skal filtrene udskiftes, og kanalerne bør renses to gange om året; helst i det tidlige forår og efterår. Det skal også huskes, at systemet mindst en gang hvert andet år skal renses for fugt og fyldes op med kølevæske til det krævede niveau.
Udskiftning af dæk til sommer
En indikator for datoen for udskiftning af dæk til sommer er den gennemsnitlige daglige lufttemperatur, som svinger omkring 7 grader Celsius. Det er dog værd at bemærke, at mange bilister registrerer temperaturen ved middagstid i solen, uden at tage højde for, at morgenen i marts eller april endda kan være negativ. Derfor er det en meget dårlig og farlig praksis at montere sommerdæk umiddelbart efter sneen smelter og de første varme dage dukker op. Omkostningerne ved at skifte dæk, afhængigt af hjulets diameter og type, varierer fra PLN 80 til PLN 200.
