Roadtrip til ferien. Det skal huskes

I juletiden kører mange bilister årets længste distance. Hvis bare atmosfæren ved at vende hjem mindede om den idylliske atmosfære i Chris Raes berømte sang "Driving Home for Christmas"... Faktisk er det at rejse i bil i juleperioden forbundet med hundredvis af kilometers jag og stress. forårsaget af tæt trafik på vejen.

Et korrekt vedligeholdt køretøj er mere end en effektiv motor.

Inden vintersæsonens start bør du altid tjekke dit køretøjs og dets udstyrs tilstand. December er sidste gang, du skal skifte dine dæk til vinterdæk, især inden du skal ud på en lang rejse. Vinterdæk giver sikrere kørsel på grund af bedre trækkraft ved lave temperaturer og snefald. Det er også værd at tjekke dæktrykniveauet og mønsterdybden, som om vinteren skal være mindst 4 mm. Det er også meget vigtigt at kontrollere motoroliestanden og kontrollere driftsvæskernes tilstand. Vintersprinklervæske er også meget vigtigt, ligesom det er at sikre, at dine vinduesviskere og forlygter er i god stand og rene.

Korrekt brændstof på tanken - kørekomfort og sikkerhed

Den vigtigste handling for hver chauffør før afgang er tankning. Det er dog de færreste af dem, der indser virkningen af ​​fuld tankning og opretholdelse af et højt tankniveau på kørekomforten og sikkerheden. Dette er meget vigtigt, da fugtig luft akkumuleret i tanken på grund af temperatursvingninger kondenserer på dens vægge, hvorved der kommer vand ind i brændstoffet. Det er også værd at være opmærksom på kvaliteten af ​​det dieselbrændstof, der fyldes, hvilket ved lave temperaturer har en betydelig indvirkning på dieselmotorens ydeevne. Ved minusgrader kan der aflejres paraffinkrystaller i brændstoffet, hvilket forhindrer brændstoffet i at strømme gennem filteret, hvilket kan give problemer med motorens glatte drift og i ekstreme tilfælde føre til, at brændstoffilteret tilstoppes og stopper. dens udnyttelse. Arctic fuel er en god løsning, da det garanterer motorstart selv ved 32 minusgrader.

Se også: Fiat 500C i vores test

Tilbageholdelsesmetoden er større, end man almindeligvis tror

Føreren har i gennemsnit et sekund til at bemærke og reagere på en fare på vejen. Derudover tager bremsesystemet cirka 0,3 sekunder at aktivere. I løbet af denne tid kører en bil, der kører med en hastighed på 90 km/t, omkring 19 meter. Til gengæld er bremselængden ved denne hastighed cirka 13 meter. I sidste ende betyder det, at vi skal bruge cirka 32 meter fra at opdage en forhindring til at stoppe bilen helt. I betragtning af, at vi ifølge statistikker i et befolket område bemærker en fodgænger fra en afstand på højst 36 meter, ved højere hastigheder har vi ikke længere en chance for en tilstrækkelig reaktion. Det er især vigtigt at huske, at en fordobling af hastigheden firedobler bremselængden.

Synet kan forringes om natten

Decemberdage er nogle af de korteste på året, og mange chauffører tager turen om natten for at undgå trafik. Men ved længere ruter kan dette være en meget risikabel beslutning, så det er værd at tage særlige forholdsregler. Husk, at efter mørkets frembrud kan dårlig sigtbarhed gøre det svært for os at vurdere afstanden til andre køretøjer, og træthed nedsætter koncentrationen. Vurder dine evner og juster din kørehastighed efter vejrforholdene. Sne eller frostregn, kombineret med dårlige vejbelægninger, betyder, at køretøjets bremsetid forlænges kraftigt. Mange bilister er i illusionen af ​​den såkaldte "Black Ice". Dette sker, når en vej, der ser ud til at være sikker, faktisk er dækket af et lag tyndt is. I en sådan situation, selv med en hastighedsgrænse på 50 km/t, er det ikke svært at kollidere. Hvis det er muligt, så prøv at komme på vejen så hurtigt som muligt for at nå dertil før mørkets frembrud. Når vi kører om natten, så lad os holde hyppige hvilepauser og passe på vores kroppe for ikke at bringe os selv, vores passagerer og andre trafikanter i fare.

Udstyr til undsætning  

Den polske vinter kan overraske dig, og vejret kan variere dramatisk i forskellige regioner af landet. Så hvis vi ikke allerede har gjort det, så lad os udstyre din bil med noget grundlæggende vinterudstyr: en sneslynge og en rude- og låse-isning. Det er også værd at medbringe startkabler, et slæbetov, vandtætte arbejdshandsker og ekstra sprinklervæske.