Biler med fabriksinstallation af LPG
Betjening af maskiner

Biler med fabriksinstallation af LPG

26.05.2022 /

Biler med fabriksinstallation af LPG Nogle virksomheder tilbyder gasdrevne modeller, hvilket tiltrækker kunder, der værdsætter lave driftsomkostninger. Autogas er stadig meget billigere end benzin og diesel

Det kræver kun en simpel omkostningssimulering at finde ud af, at kørsel på et brændstof kaldet LPG eller autogas er Biler med fabriksinstallation af LPGyderst gavnlig. Dens pris er så fordelagtig, at omkostningerne forbundet med køb og installation af en grundlæggende billig HBO-installation i en privat garage betaler sig efter en løbetur på 10-000 km. Med hensyn til effektivitet taber ikke kun benzinmotorer, men også turbodiesel, som anses for ekstremt pengepung-venlige for bilister, til gasmotorer.

Men er det nødvendigt at købe en bil med en konventionel brændstofforsyning og derefter udstyre den med et gasforsyningssystem? Slet ikke, for du kan benytte dig af tilbuddet om fabriksfremstillede dual-fuel køretøjer, der kører på både benzin og flydende gas. Problemet med valg af installation og værksted er fjernet, vi sparer tid og vores bil skal ikke stoppe ved servicen og er straks klar til drift. Gasinstallationen starter dog ikke altid fra de første kilometer. I nogle tilfælde aktiveres den først efter kørsel 1000 km på benzin. Og vigtigst af alt er der ingen problemer med garantien, da producenten anbefaler en specifik installation og anerkender dens tilstedeværelse i bilen. Producenterne planlægger heller ikke yderligere inspektionsbesøg. Det er de gode sider ved "gasarbejderne" fra fabrikstilbuddet. Men der er også ulemper«. Vi har ingen indflydelse på installationens mærke og det koster normalt mere end en gør-det-selv installation. Vi kan ikke altid regne med Biler med fabriksinstallation af LPGproducentens garanti, pga nogle virksomheder accepterer ikke at bruge LPG.

Når vi beslutter os for at købe en ny bil med fabriksmonteret LPG, har vi mange valgmuligheder. Tyve bilmodeller er måske ikke et særligt bredt udvalg, men i dette antal kan vi finde repræsentanter for næsten alle segmenter. Der er små, typiske bybiler, beskedne og billige kompaktbiler, dyrere, større og mere eksklusive C-segmentbiler, mellemklassemodeller, små og store minivans, stationcars, fritidsvogne og endda typiske sportshatchbacks. Endnu vigtigere er det, at LPG-modellen kan tilpasses størrelsen på pungen. Priserne starter fra PLN 30 og overstiger ikke PLN 101.

Alfa Romeo

To modeller fra Alfa Romeo-serien sælges med fabriksmonteret LPG fra det italienske firma Landi Renzo. Både den lille MiTo og den kompakte Giulietta har en superladet 1.4-motor under motorhjelmen, nydesignet til at køre på autogas. Hovedet, ventilerne og ventilsæderne er lavet af passende materialer, et specielt sugesystem og ekstra dyser bruges også. En toroidformet brændstoftank er installeret i stedet for reservehjulet. Ændringer relateret til levering af LPG fremstilles på fabrikken, køretøjerne ankommer klar til forsendelse til kunderne.Biler med fabriksinstallation af LPG

Chevrolet

Gasinstallationer til Chevrolet-biler installeres i Polen, efter at køberen har valgt en bestemt model. Det er dog nødvendigt at tilpasse biler til LPG på samlebåndet på fabrikken. Tilpasningen koster PLN 290 for Spark og PLN 600 for Orlando. Installation af det italienske firma MTM - BRC til Spark koster PLN 3700 og for Orlando - PLN 4190. I Cruze-modellen betaler du ikke for biltilpasning, og installationsprisen på MTM – BRC er PLN 3990.

Dacia

Dacia installerer gasinstallationer af det italienske firma Landi Renzo på stadiet af bilproduktionen. Færdiglavede køretøjer, der kører på flydende gas, ankommer til Polen.

Fiat

Fiat leverede kun gasinstallation til Chrysler 3.6-motoren Freemont (Pentastar-serien). Dette er en meget god idé, fordi denne version er ret energikrævende. Det gennemsnitlige brændstofforbrug i byen er 16 l / 100 km, i den kombinerede cyklus - 11,3 l / 100 km. Tankning med autogas kan spare dig for mange penge. Freemont 3.6 LPG har endnu ikke tilsluttet sig det officielle Fiat-tilbud

Hyundai

Hyundai tilbyder kun fabriksinstallation af LPG fra det italienske firma MTM - BRC i i20 1.2-modellen.

Mitsubishi

Biler med fabriksinstallation af LPGMitsubishi har fokuseret på polsk teknisk tankegang og tilbyder i Colt 1.3 5d-modellen en indenlandsk STAG-installation leveret af AC SA. Gasforsyningen begynder først at fungere efter 1000 km, efter inspektion i nærværelse af en AC SA-specialist

Opel

Opel er en af ​​stormændene inden for fabriksgasinstallationer. I dens lineup er der fem modeller med LPG, udstyret med installationer fra det italienske firma Landi Renzo, installeret på stadiet af bilproduktion. I nogle modeller tilbyder Opel CNG installation, dvs. kører på naturgas i stedet for LPG.

Skoda

Gasinstallationer dedikeret til Skoda er ved at blive klargjort af det italienske firma Landi Renzo. Det er ikke kun systemer kaldet Omegas, forberedt til motorer 1.0, 1.2, 1.4 og 1.6 med traditionel benzinindsprøjtning, men også Direct Omega, som tillader brug af autogas i motorer med direkte benzinindsprøjtning. Denne komplekse løsning er unik i LPG-segmentet og det dyreste tilbud blandt gasinstallationer. Prisen på et sådant system til 1.4 TSI-motoren i Octavia er PLN 5480. Installationsomkostningerne for Citigo 1.0 er PLN 3500, Fabia 1.4 og Roomster 1.4 er PLN 4650 og Octavia 1.6 er PLN 4850. Gasforsyningssystemet er installeret i Polen hos en Skoda-forhandler.

Udvalgte eksempler på benzin- og LPG-tankningseffektivitet:

Model

Hastighed (km / t)

Acceleration 0-100 km/t (s)

Gennemsnitligt brændstofforbrug (l / 100 km)

CO2-emissioner (g/km)

Alfa Romeo Mito 1.4 Turbo (benzin)

198

8,8

6,4

149

Alfa Romeo Mito 1.4 Turbo (LPG)

198

8,8

8,3

134

Alfa Romeo Giulietta 1.4 Turbo (forrentet)

195

9,4

6,4

149

Alfa Romeo Juliet 1.4 Turbo (LPG)

195

9,4

8,3

134

Dacia Sandero 1.2 (benzin)

162

14,5

5,9

136

Dacia Sandero 1.2 (gas)

154

15,1

7,5

120

Dacia Duster 1.6 4 × 2 (benzin)

165

12,4

7,2

167

Dacia Duster 1.6 4 × 2 (gas)

162

12,8

9,1

146

Opel Corsa 1.2 (benzin)

170

13,9

5,5

129

Opel Corsa 1.2 (gas)

168

14,3

6,8

110

Opel Insignia 1.4 Turbo (benzin)

195

12,4

5,9

139

Opel Insignia 1.4 Turbo (HBO)

195

12,4

7,6

124

Biler med LPG fabrik installeret er tilgængelige i Polen:

Model

Motorens slagvolumen (km)

Grundpris (PLN)

Alfa Romeo

1.4 (120)

69 900

Alfa Romeo Giulietta

1.4 (120)

80 500

Chevrolet Spark

1.0 (68)

32 980

Chevrolet Spark

1.2 (82)

38 480

Chevrolet Cruze

1.8 (141)

59 980

Chevrolet orlando

1.8 (141)

70 080

Dacia Sandero

1.2 (75)

36 400

Dacia Logan MCV

1.6 (84)

39 350

Dacia Duster 4×2

1.6 (105)

49 700

Hyundai i20

1.2 (85)

47 600

Mitsubishi Colt

1.3 (95)

49 580

Opel Corsa

1.2 (83)

48 400

Opel Astra IV

1.4 (140)

77 900

Opel-insignier

1.4 (140)

100 550

Opel meriva

1.4 (120)

71 800

Vauxhall Zafira Tourer

1.4 (140)

100 750

skoda citigo

1.0 (60)

32 490

Skoda Fabia II

1.2 (70)

39 500

Skoda Fabia II

1.4 (85)

46 200

Skoda Octavia II

1.6 (102)

65 550

Skoda Octavia II

1.4 (122)

69 380

skoda roomster

1.4 (85)

53 150

Tilføj en kommentar