Biler med den hyggeligste elektronik
Indhold
Der er så meget elektronik i moderne biler, at det kan bruges til den næste generation af rumfartøjer. Producenter tilbyder nu AI-navigation, adaptiv fartpilot, der tager fuld kontrol og endda virtuelle assistenter, som du kan tale med som sædvanlig, snarere end blot at give dem kommandoer.
Alt dette er noget forvirrende for ejeren (eller føreren af bilen), fordi høje teknologier konstant udvikler sig. Og dette komplicerer driverens interaktion med multimediegrænsefladen eller inkluderingen af elektroniske assistenter. Derfor har Wards Auto påtaget sig den vanskelige opgave at evaluere nye teknologier og systemer med hensyn til den bekvemmelighed, de viser for føreren. Følgelig blev 10 modeller af forskellige klasser og til forskellige priser identificeret.
Audi Q7
Hovedtendensen siden begyndelsen af årtiet er personalisering. Og Q7 tager konceptet "selv-tuning" til et nyt niveau. Efter at have brugt lidt tid på at rode med de forskellige menupunkter, kan du nemt skrue parkeringssensorernes lydstyrke ned eller op, slukke for trafikpropadvarslen eller vise brændstofeffektive køretips på instrumentbrættet. Og dette er en lille del af mulighederne i crossover multimediesystemet.
Wards Auto-juryen udelader ikke det virtuelle cockpits elektroniske instrumentbræt, som ikke kan undgå at trætte føreren, da det tilbyder en række forskellige layoutmuligheder. Sikkerhedssystemer er også højt værdsat, som med hensyn til deres egenskaber ikke er ringere end mærkets flagskib - Audi A8 L sedan.
BMW X7
Gestik og stemmestyring, samt en hel menusektion dedikeret til at helbrede sjæl og krop - alt dette tilbydes af X7, hvis multimedie kører på BMW 7.0-operativsystemet. Interiøret i Wards Auto-awarded crossover er det perfekte sted at slappe af efter en hård dag på arbejdet eller muntre op før en lang køretur. Caring Car-tilstanden er ansvarlig for dette med massageprogrammer, sit eget klimaanlæg og indvendige lysindstillinger.
Særlig ros fortjener en animeret besked på midterdisplayet, evnen til at forvarme / afkøle førerhuset samt Assisted Driving View-tilstand, der viser information fra hjælpesystemet og ved hjælp af augment reality viser tredobbelt dimensionel visualisering af det omgivende rum .
Chevrolet trailblazer
Det rigtige valg for få penge - sådan definerer Wards Auto Trailblazer crossover. Grundprisen på mindre end 20 USD inkluderer et enormt sæt teknologier og et multimediesystem, der kan bruges til at betale for indkøb i butikker og restauranter. I pandemiens tidsalder giver disse muligheder endnu mere mening.
Derudover kan føreren fra hoveddisplayet reservere en del til service af bilen, hvis det er nødvendigt, ringe til operatøren til callcentret og også læse den digitale version af bilens betjeningsvejledning.
Ford flygte
Hvis du er en af dem, der tager de fleste informationer til sig med deres syn, så er Escape (kendt som Kuga i Europa) din bil. Ifølge dommerne fra Wards Auto fortjener crossoverens skærme de højeste karakterer, da data fra instrumentbrættet og multimediet er lette at læse. Skærmene har også høj opløsning og antirefleks.
Sync 3 multimediesystem understøtter Apple CarPlay og Android Auto, har Amazon Alexa stemmeassistent og Waze navigation. Crossover-beskyttelsesenglen er det elektroniske sikkerhedssystem Co-Pilot360, som inkluderer adaptiv fartpilot, lane keep-funktion og Evasive Steering Assist, som hjælper med at undgå langsommere eller stoppede biler.
Hyundai Sonata
En ikke-standard transmissionsvælger, et infotainmentsystem med en overskuelig menustruktur og et centralt display, der nemt kan opdeles i 3 funktionelle dele - dette bringer ifølge juryen Sonata tættere på repræsentanterne for premiumsegmentet. Som med Chevrolet Trailblazer får køberen alt dette til en overkommelig pris, som er et godt stykke under gennemsnittet for en ny bil i USA ($38).
Blandt systemerne skal vi også nævne RSPA Remote Parking Assistant. Dette giver dig mulighed for at parkere din bil ved hjælp af fjernbetjeningen. Afhængigt af udstyrsniveauet har sedanen et smartphone-interface, indbygget navigation og indbygget stemmestyring.
Kia seltos
Forbindelsen med Seltos begynder allerede inden du går ind i salonen. Den dristige udvendige indretning og dens livlige farver fremkalder kun positive følelser, mens den indviklede, men ret elegante kølergrill giver et specielt indtryk.
Juryen bemærkede, at Kia multimediesystemet betragtes som et af de bedste i branchen, da det er ganske enkelt og intuitivt. Separat overvejes arbejdet med applikationens lyde fra naturen, som skaber en atmosfære inden for 6 scenarier - Snow Village, Wildlife, Calm Sea, Rainy Day, Outdoor Coffee og Hot Pejs.
Mercedes Benz CLA
Mercedes MBUX-systemet er allerede i anden generation af brandets nye modeller, men i dette tilfælde roste Wards Auto den første mulighed. Levende farver, omfattende tilpasningsmuligheder og et stort antal “venlige” funktioner gør dette system til et af de mest teknologisk avancerede systemer på markedet.
Der er heller ingen problemer med assistenter - Distronic fartpilot hjælper med automatisk at skifte vognbane ved at koble til blindvinkelovervågningssystemet. Den automatiske fartbegrænser fungerer med navigation, hvilket sparer bøder. Vigtigst er dog augmented reality navigation, som kobles til frontkameraet og giver et klart overblik over, hvad der sker foran og væk fra bilen.
Subaru Legacy
Utroligt, men sandt - Subaru er blandt vinderne af denne vurdering for fjerde år i træk. I 2017 vandt han med Impreza, et år senere med Ascent og i 2019 med Outback. Legacy sedan er nu højt anset for sit vertikale display infotainmentsystem, både Volvo og DriverFocus førertræthedsovervågning. Den genkender ansigter og gemmer op til 5 profiler med sædeposition og klimaindstillinger.
Subarus system er også rost for sine forskellige kommunikationsløsninger (Wi-Fi, USB-porte), adaptiv fartpilot med accelerationsintensitetsindstillinger efter et punktum samt den indbyggede navigationsapplikation eBird, som kan bruges til at finde information og data om fugle, der bor i nærheden.
Toyota Highlander
Toyota er ofte blevet kritiseret for at være konservativ, men for Highlander er det modsatte tilfældet. SUV'en er udstyret med Entune 3.0 multimediesystemet, som i modsætning til de tidligere kører Linux og ikke en Blackberry QNX. Dette understøtter et stort antal kommunikationer, og systemet kan oprette forbindelse til en database (cloud) og downloade oplysninger om trafik og vejr.
Driver Assistance System (ADAS) komplekset var det bedste, jurymedlemmerne testede. Det omfatter adaptiv fartpilot, overvågning af blinde vinkler, bakning af trafikkontrol og kollisionsundgåelse.
Volkswagen Atlas Cross Sport
Den sidste deltager er ikke anderledes, men juryen mener, at Atlas Cross Sport nærmer sig æraen med selvkørende biler. En underlig erklæring, fordi crossover kun er udstyret med autonom kørsel på andet niveau. Det inkluderer adaptiv fartpilot med fuld bremsefunktion, der fungerer ved hastigheder op til 60 km / t, samt et baneholdningssystem, der genkender banemarkeringer selv i sving.
Car Net-telematiktjenesten tilbyder flere muligheder. Ved at downloade en speciel applikation kan ejeren af crossover starte motoren eller låse dørene igennem den, finde og få oplysninger om det resterende brændstof i tanken. Derudover har føreren gennem Car Net fuld adgang til køretøjsdiagnostik og vejassistance.
