Biler fra 1950'erne til 2000'erne
I 1954 boomede efterkrigstidens Amerika. Flere familier end nogensinde før havde råd til familiebiler. Det var et modigt årti fyldt med dristige biler, luksuriøse krombiler, der afspejlede al 50'ernes optimisme og fremskridt. Pludselig funklede alt!
Jo flere biler, jo større er behovet for højkvalitets, pålidelig og overkommelig bilservice. Sådan kom Chapel Hill-dæk til, og vi var glade for at tjene.
Verden og dens køretøjer kan have ændret sig i de 60 år, der er gået siden vi blev grundlagt, men vi er fortsat med at levere den samme førsteklasses service gennem årene. Efterhånden som bilerne ændrede sig – og herregud, de ændrede sig! Vores erfaring har fulgt med de skiftende servicebehov i North Carolina Triangle.
Når vi fejrer Chapel Hill Tires 60-års jubilæum, så lad os tage et kig på automotive retrospektiv, begyndende med Detroits storhedsdage og gå lige gennem hybridflåden af Chapel Hill Tires fremtid.
1950s
Den voksende middelklasse ville have smukkere biler, og bilindustrien var forpligtet. Blinklys er for eksempel gået fra at være et luksustillæg til en standard fabriksmodel, og uafhængig affjedring er blevet hverdagskost. Men sikkerheden var endnu ikke et stort problem: Bilerne havde ikke engang sikkerhedsseler!
1960s
Det samme årti, som bragte den modkulturelle revolution til verden, introducerede også biler, der ville blive et ikon i hele Amerika: Ford Mustang.
Man kan se, at krom stadig var vigtigt, men bildesignet blev slankere - 60'erne introducerede kompaktbilkonceptet, en vigtig del af dette årtis berygtede muskelbildesign.
1970s
Efterhånden som bilsalget steg i vejret i 50'erne og 60'erne, steg antallet af bilrelaterede dødsfald også. I 1970'erne forsøgte industrien aktivt at løse dette problem ved at introducere fire-vejs anti-udskridningssystemer (du kender dem som blokeringsfri bremser) og airbags (selvom de ikke blev standard før 944 Porsche 1987). Efterhånden som brændstofpriserne steg, blev aerodynamisk design vigtigere, og biler begyndte at se ud som om de var i rummet!
Men uanset hvor innovative de var, var 70'erne næsten døden for den amerikanske bilindustri. De "tre store" amerikanske bilproducenter - General Motors, Ford og Chrysler - begyndte at blive presset ud af deres eget marked af billigere og mere effektive importerede biler, især japanske. Dette var Toyotas æra, og dens indflydelse har endnu ikke forladt os.
1980s
Det mærkelige hårs tidsalder bragte også en mærkelig bil med sig: DeLorean DMC-12, der blev gjort berømt af Michael J. Fox-filmen Back to the Future. Den havde paneler og skærme i rustfrit stål i stedet for døre og var uden tvivl indbegrebet af det mærkelige årti bedre end nogen anden bil.
Bilmotorer er også blevet genstartet, da elektroniske brændstofinjektorer har erstattet karburatorer, delvist for at opfylde føderale emissionsstandarder.
1990s
To ord: elbiler. Mens elbilsprojekter har eksisteret i omkring et århundrede, opfordrede Clean Air Act fra 1990 bilfabrikanter til at udvikle renere, mere brændstofeffektive køretøjer. Disse biler var dog stadig uoverkommeligt dyre og havde en tendens til at have begrænset rækkevidde. Vi havde brug for bedre løsninger.
2000s
Indtast hybrid. Da hele verden begyndte at indse miljøproblemer, bragede hybridbiler ind - biler med både el- og benzinmotorer. Deres popularitet begyndte med Toyota Prius, den første hybride firedørs sedan, der kom ind på det amerikanske marked. Fremtiden var virkelig her.
Vi hos Chapel Hill Tire var blandt de første til at implementere hybridteknologi. Vi var det første certificerede uafhængige hybrid servicecenter i Triangle, og vi har en flåde af hybrid shuttles til din bekvemmelighed. Og endnu vigtigere, vi elsker bare biler.
Har du brug for exceptionel køretøjsservice i Raleigh, Chapel Hill, Durham eller Carrborough? Aftal en aftale online og se selv, hvad mere end et halvt århundredes erfaring kan gøre for dig!
Tilbage til ressourcer
