Bilerne, der gjorde 007 til en superstjerne
Michael Schumacher endte sin karriere med at vinde syv verdensmesterskaber, men 007 har optrådt i 21 film - med seks forskellige macho-roller - og fortsætter med at arbejde hårdt.
I løbet af det sidste kvarte århundrede og 21 officielle film har Bond været målet for flere slemme fyre på hjul end nogen anden i filmhistorien, men alligevel har han altid formået at flygte uden en ridse.
Og han vendte ofte fjenden rundt med køretøjsgimmicks, fra skjulte maskingeværer på en Aston Martin fra 1960'erne til en Lotus Esprit fra 80'erne, der blev til en ubåd, og endda en fjernstyret BMW 7-serie. i 90'erne.
Nu er han tilbage til noughties, og han gør det igen i genindspilningen af Casino Royale, der kom i biografen lige før jul. Og han er tilbage i Aston Martin, ligesom i de tidlige dage.
Brummen omkring den nye 007-film fik mig til at tænke ikke kun på Bonds hjulsystem i den seneste britiske superbil, men også på min barndoms drømmebil: Aston Martin DB5-skalamodellen, som Bond kørte i 1960'erne.
Den kom med alt Bonds udstyr - drejende nummerplader, skjulte maskingeværer, dækskærere, et skudsikkert bagskjold og endda et udkastersæde.
I 1965 udgav Corgi en skalamodel af DB5 med gadgets, og i 1968 havde den solgt næsten fire millioner eksemplarer.
Det er stadig den mest berømte Corgi-model, og jeg havde ikke råd til det.
Det 21. århundredes Casino Royale-udgivelse udløste en masse snak om 007, biler og film.
Modelbyggemaskinen kører allerede igen med nedskalerede kopier af DBS og endda rekonstruerede - men ingen gadgets - replikaer af den originale DB5. Og denne gang var der en lille Aston i min julestrømpe.
Det er værd at se, hvad Bond-cameoerne har gjort for bilselskaber.
BMW fik stor fordel, da det underskrev en multi-film aftale, der startede med sin lille Z3 cabriolet. Første gang verden så en bil var, da Bond kørte den på storskærm. Den aftale er fortsat med Z8 cabriolet, den kontroversielle 7-styling og endda BMW-motorcyklen.
Men så vendte Storbritannien tilbage til Pierce Brosnans sidste optræden som Bond, da han kom tilbage til Aston, og skurkene spændte sig fast i en raketdrevet Jaguar.
Denne gang kører Agent 007 i en fantastisk ny DBS, og der er endda et særligt look til den originale DB5.
Til tv-serien Top Gear blev der gennemført en undersøgelse af den mest populære biljagt i Bond-filmens historie. Og vinderen er... nej, ikke Aston. Ikke Jaguar, ikke Lotus, ikke engang en af BMW'erne.
Det første valg var en skør lille Citroen 2CV, der led alle mulige straffe, herunder at blive skåret i to, mens han blev kørt af Roger Moore i filmen For Your Eyes Only fra 1981.
Firehjulede filmpartnere:
Dr. No (1962): Sunbeam Alpine, Chevrolet Bel Air cabriolet
Fra Rusland med kærlighed (1963): Bentley Mark IV
Goldfinger (1964): Aston Martin DB5, Rolls-Royce, Mercedes 190SL, Lincoln Continental, Ford Mustang cabriolet, Rolls-Royce Phantom III
Thunderball (1965): Aston Martin DB5, cabriolet Ford Mustang, motorcykel BSA Lightning, autogyro.
1967 "Du lever kun to gange": Toyota 2000 GT, BMW CS
Om Hendes Majestæts Secret Service (1969): Aston Martin DBS, Mercury Cougar, Bentley S2 Continental, Rolls-Royce Corniche
Diamonds Are Forever (1971): Ford Mustang Mach 1, Triumph Stag, moon buggy
Live and Let Die (1973): London dobbeltdækkerbus, Chevrolet Impala cabriolet, MiniMoke
The Man with the Golden Gun (1974): AMC Hornet og Matador, Rolls-Royce Silver Shadow
The Spy Who Loved Me (1977): Lotus Esprit, Wetbike-koncept, Ford Cortina Ghia, Mini Moke
Moonraker (1979): Bentley Mark IV, Rolls-Royce SilverWraith
For Your Eyes Only (1981): Citroen 2CV, Lotus Esprit Turbo, Rolls-Royce Silver Wraith
Octopussy (1983): Mercedes-Benz 250 SE, BMW 5-serien, Alfa Romeo GTV
Type of Kill (1985): Renault Taxi, Ford LTD, Rolls-Royce Silver Cloud II, Chevrolet Corvette C4
Living Daylights (1987): Aston Martin DBS og V8 Vantage, Audi 200 Quattro
License to Kill (1989): Rolls-Royce Silver Shadow, Kenworth benzinbil
GoldenEye (1995): BMW Z3, Aston Martin DB5, russisk tank, Ferrari 355
Tomorrow Never Dies (1997): Aston Martin DB5, BMW 750iL, BMW R1200C motorcykel
The World Is Not Enough (1999): BMW Z8, Rolls-Royce Silver Shadow
Die Another Day (2002): Aston Martin Vanquish, Jaguar XKR, Ford Thunderbird Convertible
Casino Royale (2006): Aston Martin DBS og DB5, bil Jaguar E-type, Fiat Panda 4×4, Ford Transit, Ford Mondeo
