Bilbatteri - hvordan køber man og hvornår? Guide

Find ud af, hvornår du skal købe et nyt batteri, hvordan du vælger et bilbatteri, hvor meget det koster, og hvordan gelbatterier virker.

Batteriet er en af ​​de vigtigste komponenter i en bil. Det tjener til at starte motoren og sikrer driften af ​​alle modtagere af elektrisk strøm, hovedsageligt i hvile (når motoren kører, er generatoren strømkilden). En god start på en frostklar morgen afhænger i høj grad af dens ydeevne. 

Se også: Forberedelse af en bil til vinteren: hvad skal man tjekke, hvad man skal udskifte (FOTO)

Vi tilbyder 10 ting, du bør vide og huske på, når du køber et batteri og i hverdagen. Dette er ikke en billig vare, men den vil tjene os i flere år.

1. Levetid

I praksis kan du køre i 4-5 år uden at kigge i batteriet, hvis elsystemet i bilen fungerer perfekt. Af hensyn til batteriet er det værd at tjekke fra tid til anden, at ladespændingen (under belastning og uden belastning) stemmer overens med fabriksdataene. Husk at fejlen ikke kun er for lav ladespænding. Dens for høje værdi forårsager en systematisk overopladning og virker på batteriet lige så ødelæggende som en tilstand af konstant underopladning.

De fleste af de batterier, der er installeret i de senere år, er vedligeholdelsesfrie, både blysyre og de mere moderne og stadig mere populære gelbatterier.

2. Kontrol

Når den omgivende temperatur (inklusive elektrolytten) falder, falder batteriets elektriske kapacitet. Energiforbruget stiger på grund af behovet for at bevæge sig med lyset tændt. For lav elektrolyttæthed og lav temperatur kan føre til frysning af elektrolytten og eksplosion af batterihuset.

Det er bedst at tjekke batteriets tilstand, når bilen inspiceres inden vinteren. I en professionel service vil specialister evaluere ydeevnen af ​​vores batteri og om nødvendigt udskifte det med et nyt. 

Se også: Udskiftning af bilviskere - hvornår, hvorfor og for hvor meget

Vær omhyggelig med at rengøre dækslets overflade, da den akkumulerede fugt og vand kan forårsage kortslutning og selvafladning. I servicebatterier skal du kontrollere elektrolytniveauet og densiteten, eller efterfylde med destilleret vand og genoplade i henhold til producentens anvisninger.

Med et vedligeholdelsesfrit batteri skal du være opmærksom på farven på det såkaldte magiske øje: grøn (opladet), sort (skal genoplades), hvid eller gul - ude af drift (udskiftning).

I øvrigt - hvis bilen ikke skal bruges om vinteren, skal batteriet tages ud og opbevares opladet.

3. Alarmer

Hovedtegnet på et slidt batteri er startproblemer - hård start af starteren. Det skal huskes, at den gennemsnitlige batterilevetid afhænger af kvaliteten af ​​selve batteriet og betingelserne for dets brug, brugsmetoden eller den allerede nævnte effektivitet af vores bils elektriske system.

4. Køb - magt

– Det batteri, der passer til vores køretøj, er valgt af producenten. Den hurtigste

Oplysninger om, hvilken der er egnet, kan findes i bilens instruktionsbog, siger Tomasz Sergejuk, batterispecialist på et af Bosch-servicecentrene i Białystok.

Hvis vi ikke har en bilmanual, kan vi finde sådanne oplysninger i batteriproducenternes kataloger. Du skal huske, at et batteri med for lidt kapacitet vil tømmes hurtigt, hvilket kan give startproblemer.

Handel

Se også: Starter og generator. Typiske fejl og reparationsomkostninger

På den anden side vil et batteri med for stor kapacitet ikke blive genopladet nok, hvilket resulterer i det samme som i det foregående tilfælde.

Det kan heller ikke siges, hvilken kapacitet der bruges oftest. Der er for mange typer bilbatterier på markedet.

5. Genbrug

Sælgeren af ​​et nyt batteri er i overensstemmelse med gældende lovgivning forpligtet til at indsamle det brugte batteri og sende det til genbrug eller opkræve et depositum (hvis vi ikke returnerer det gamle) på et beløb på PLN 30 for denne omstændighed, og overføre det derefter til den regionale miljøfonds konto.

6. Gelbatterier og nye teknologier

De førnævnte servicebatterier hører fortiden til. Langt de fleste produkter på markedet er vedligeholdelsesfrie, og du bør vælge dem. Behovet for at vedligeholde batteriet hjælper slet ikke, og kan give os yderligere problemer. Moderne batterier kræver ikke, at brugeren tilføjer destilleret vand.

For nylig, på grund af stigningen i efterspørgslen efter elektricitet produceret i dag, er der dukket flere nye produkter op på markedet - hovedsageligt gelbatterier. De mest moderne, såsom Bosch-typen AGM, bruger teknologi til at binde elektrolytten til en glasmåtte, hvilket gør et sådant batteri ekstremt modstandsdygtigt over for hyppige opladnings- og afladningscyklusser samt stød og har en forlænget levetid.

Se også: Hvad skal man gøre, så bilen altid starter om vinteren. Guide

Nuværende løsninger opnår 100 % batterivedligeholdelse og ultimativ stødmodstand. Moderne batterier er også fuldstændig beskyttet mod elektrolytlækage.

I øjeblikket udgør gelbatterier en stigende andel af nye batterier, der sælges på markedet, men fordi de er dyre, dominerer bly-syrebatterier fortsat.

7. Dimensioner

Ved køb er det vigtigt at være opmærksom på de passende mål – det er oplagt, at batteriet generelt skal passe i bilen. Ved genmontering er det vigtigt, at batteriet er godt sikret i køretøjet, og at klemrækkerne er godt spændt og beskyttet med et lag syrefri vaseline.

8. Tilslutning

Vi købte et batteri og begyndte at tilslutte det i bilen. Frakobl det gamle batteri, start med "-" terminalen og derefter "+". Tilslut omvendt.

"Først starter vi altid med "+"-terminalen og derefter "-", forklarer Tomas Sergeyuk. – Hvis du ved et uheld rammer kabinettet, mens du skruer kablet af ved klemmen, der er forbundet til jord, sker der ikke noget. Hvis du først skruer ledningen af, der ikke er forbundet til jord, og rører ved bilens karrosseri, vil der flyve en masse gnister.

9. Pålidelig kilde

Hvis du køber et batteri, så fra betroede leverandører - helst hvor de installerer og tjekker opladning og start. Ved klage vil der være nej

undskyldninger for sådanne parametre, fordi batteriet blev installeret af fagfolk, der burde

kende og tjekke.

Se også: Støddæmpere - hvordan og hvorfor du skal passe på dem. Guide

10. Hvor meget koster det?

I Polen kan vi finde flere hovedmærker af batterier, inkl. Bosch, Varta, Exide, Centra, Braille, Steel Power. Bilbatteripriserne varierer meget. De afhænger for eksempel af batteritype, kapacitet og producent. De starter ved mindre end 200 PLN og går op til over tusind.

Petr Valchak