Bilruder. Hvordan tager man sig af dem om vinteren?

Vinteren er den sværeste tid på året for bilister. Lave temperaturer, hurtigt faldende mørke, is og sne gør kørslen meget vanskeligere. Samtidig er det om vinteren, vi venter på adskillige ture i forbindelse med rekreation og vinterferie. I denne periode skal der lægges særlig vægt på vinduer, hvis tilstand har en meget stor indflydelse på sikkerheden og komforten ved at bruge bilen. Hvordan sikrer man deres korrekte forberedelse i vintersæsonen?

I begyndelsen af ​​december begynder der at dukke kendte overskrifter op i pressen, der informerer om, at vinteren endnu en gang "overraskede vejbyggerne". Generelt er vi ikke i stand til at støtte de relevante tjenester i kampen mod is eller snedækkede veje, men vi kan altid sørge for den korrekte klargøring af bilen. ”Husk, at godt udsyn ved vinterkørsel ikke kun opnås ved at fjerne is eller sne fra ruderne. I denne periode står vinduesviskerne også over for en vanskelig opgave. Det er meget vigtigt, at vi sørger for deres tekniske stand, som det er tilfældet med vinduesvarmesystemet.” siger Grzegorz Wronski fra NordGlass.

Fjernelse af is og sne

Maleriske istapper og hvide tæpper af nyfalden sne har bestemt deres egen charme. Det sprøjter dog med det samme, hvis de om et øjeblik dækker bilen, som vi skal på tur med. “Snerydning af hele køretøjet er et must. Gå ud over vinduer, forlygter og nummerplader. Sne efterladt på motorhjelmen, taget eller bagagerummet vil forstyrre kørslen for os og andre trafikanter, uanset om den glider på ruder eller stiger op i luften ved højere hastigheder, hvilket skjuler udsynet for dem bag os. Vi kan også få en bøde for at køre i en dårligt rengjort bil,” understreger Grzegorz Wronski, NordGlass-ekspert, og tilføjer: “Til snerydning er det bedst at bruge en børste med bløde børster, der ikke ridser ruder og maling.”

Om vinteren kan is, der dækker bilens karrosseri, være et vanskeligere problem end sne. "I denne situation er det først og fremmest nødvendigt at rense overfladerne på vinduer, spejle og lamper. De fleste bilister beslutter at bruge en skraber til dette formål, hvilket desværre indebærer risiko for at ridse ruderne. Når du vælger denne løsning, så husk at tjekke om skraberen er skarp nok og materialet den er lavet af er hård nok. Blød plast vil hurtigt blive skåret af, og det vil være lettere for partikler af sand og andet snavs at klæbe til det, hvilket ridser glasoverfladen,” forklarer NordGlass-eksperten.

Det mest populære alternativ til skrabere er flydende defrostere, der fås som sprays eller sprays, som gør, at produktet kan påføres effektivt selv i kraftig vind. ”I modsætning til isskrabere er der ingen risiko for at ridse med tømidler. De opløser isen, som så kan tørres væk af viskerne. Til usædvanligt tykke lag eller meget lave temperaturer kan det dog være nødvendigt med en ekstra skraber,” siger Grzegorz Wronski.

Smart chauffør før vinteren

For at gøre det nemmere at vedligeholde vinduer i god stand om vinteren, er det værd at være opmærksom på flere løsninger, der vil gøre rydning af is og sne hurtigere og nemmere. ”Forrudemåtter er en almindelig løsning til at forhindre is og sne i at samle sig på overflader. Til gengæld er en yderst interessant og innovativ idé at lave en speciel hydrofob belægning. Alle former for snavs, såvel som frost og is, er mindre i stand til at klæbe til hydrofobede side- og forruder, som er nemmere at fjerne fra deres overflade. En engangsbehandling er billig og giver dig mulighed for at nyde effekten af ​​"usynlige vinduesviskere" i omkring 15 km i tilfælde af en forrude og hele 60 km i tilfælde af sideruder," siger eksperten.

Viskere er også et element, der er ansvarligt for turens sikkerhed og komfort. ”At udskifte dem er ikke svært og ikke dyrt, men det er meget vigtigt at sikre et godt udsyn. Før vintersæsonen skal du sørge for at kontrollere fjerenes tilstand og udskifte sprinklervæsken med en frostbestandig blanding. Hvis der er et sådant behov, så lad os også justere placeringen af ​​vaskedyserne, så de fordeler væsken på glasset så præcist som muligt,” siger Grzegorz Wronski,

Beskyttelse inde og ude

Udover udvendig pleje bør du også passe på indersiden af ​​glasset. ”Om vinteren er fordampningen af ​​glasoverfladen i kabinen et stort problem. Det er meget vigtigt at sikre sig, at varmluftsystemet fungerer og om nødvendigt sørger for en hurtig genopretning af det nødvendige udsyn. I tilfælde af en bagrude, normalt med et separat varmesystem, skal du kontrollere, om det skal repareres. Det skal også huskes, at midlertidig aftørring af duggede vinduer med en serviet normalt har en kortvarig effekt og forårsager striber og snavs,” bemærker eksperten.

Vanskelige vintervejforhold fører også til øget risiko for skader på køretøjer, især glasoverflader. ”Blandingen af ​​sjap, sand og småsten, som vejbyggere ofte bruger, kan forårsage alvorlige skader på især forruder. Små defekter kan repareres i specialiserede tjenester, men dette afhænger af størrelsen og placeringen af ​​spåner eller revner. Som regel er hovedparten af ​​defekter, hvis diameter ikke overstiger 24 mm, dvs. diameteren af ​​en 5 zloty mønt, og som er placeret i en afstand af mindst 10 cm fra glassets kant, underlagt reparation. Ved hjælp af en gratis smartphone-applikation kan vi foretage en indledende diagnose af skader undervejs. Hvis du vil undgå at udskifte hele glasset, bør du hurtigst muligt kontakte en specialiseret service, hvor kvalificerede specialister endeligt vurderer, om skaden kan udbedres, eller om hele glasset skal udskiftes,” lyder meldingen. Grzegorz Wronski.