Bil til den "nye" chauffør

Et kørekort er måske det vigtigste og mest efterspurgte dokument. For fuldstændig lykke behøver enhver "ny" chauffør kun en drømmebil. Praksis viser dog, at den første maskine bruges til at træne og forbedre tilhængernes færdigheder. Hvad skal den første bil være?

Køreprøven er den mest stressende og en af ​​de sværeste prøver i livet. Så det er ikke overraskende, at efter Efter at have bestået denne test og fået dit kørekort, gennemsøger vi først rubriksider i håb om at finde den perfekte bil til dig. Men meget ofte leder man efter en bil, der viser sig at være for krævende for en nybegynder. Hvilke biler er bedst egnede til en nybegynder?

-  At køre bil selvstændigt er en stor udfordring for folk med minimal erfaring bag rattet. Der er ikke længere en eksaminator eller instruktør på passagersædet til at give yderligere råd. Alt ansvar for trufne beslutninger ligger hos chaufføren - understreger Przemysław Pepla fra hjemmesiden motofakty.pl. Af denne grund bør begyndere bruge en bil, der er let at køre.

Tilstødende parkeringspladser eller indkøbscentre er et reelt problem for nybegyndere, der skal lære at parkere deres biler på meget snævrere pladser end under kurser eller eksamener. -  I sådanne situationer er det meget nemt at få mindre kollisioner eller skader på lakken. Oftest opstår de på grund af manglende erfaring med at køre et køretøj eller manglende evne til nøjagtigt at vurdere situationen. Ask kommenterer.

Så er mulighederne for små biler uvurderlige, hvor en lille venderadius giver dig mulighed for at manøvrere effektivt og uden problemer. - Det skal også huskes, at bilen skal give tilstrækkeligt udsyn omkring, hvilket kan være nyttigt for uerfarne adepter. – siger Jedrzej Lenarczyk, marketingchef for hjemmesiden moto.gratka.pl.

Det kræver ikke mange kræfter at komme rundt i byen, men det er sikkert at sige, at den nye chauffør også kommer rundt i byen. Lille strøm, ganske tilstrækkelig i byen, "på motorvejen" kan være for lille. - Af denne grund bør du vurdere, hvor du vil flytte oftest, inden du køber. Ydelse 80-90 hk i en lille bil giver dig mulighed for at bevæge dig rundt i byen uden problemer. Derudover betyder en lille motorstørrelse frem for alt lavere forsikringstakster. Lenarchik forsikrer.

Transmissionsmåden er også kritisk. Unge bilister med erfaring vælger som regel biler med baghjulstræk. Motorsport har den største indflydelse på sådanne beslutninger. Der er helt sikkert en drift forude, dvs. spektakulær biltur i kontrolleret udskridning. Meget ofte træner førere af baghjulstrukne køretøjer deres køreteknik ved at få drivakslen til at skride. - Mens et lukket område er sikkert, er risikoen for en ulykke på offentlig vej meget høj. Det er værd at interessere sig for særlige træninger for at kunne træne under vejledning af erfarne instruktører. Lenarchik overbeviser.

Overstyring er meget farligt, det vil sige tab af vejgreb, og bilens bagaksel går ud over svinget. Oftest er en uerfaren chauffør ikke i stand til at reagere hurtigt nok. -  For at gøre ondt værre, vil den friske adoptant ofte slå på bremsen, hvilket forstærker udskridningen, som næsten altid ender i en ulykke. Når du leder efter baghjulstrukne biler, er det værd at være opmærksom på, om bilen er udstyret med ESP traction control, som vil hjælpe nybegyndere med at komme ud af enhver sådan undertrykkelse. Lenarchik understreger.

Det sidste punkt er udstyrsniveauet. En bil til en adept anbefales ikke at være udstyret med parkeringssensorer, kameraer eller systemer, der erstatter føreren ved parkering. Først og fremmest skal chaufføren lære at undvære denne form for bekvemmelighed, da dette er en absolut nødvendig færdighed. - Denne type bil bør holde mindst et år, så den nye ekspert kan lære at køre under alle forhold. – slutter marketingchefen for hjemmesiden moto.gratka.pl.