Automatgear Jatco JR507E
Indhold
- Specifikationer 5-automatgearkasse Jatco JR507E
- Beskrivelse af maskinenheden Jatco JR507 eller RE5R05A
- Gearforhold RE5R05A
- Hvilke biler var udstyret med Jatko JR507E stormgevær
- Anmeldelser om maskinen RE5R05A dens fordele og ulemper
- Jatco RE5R05A vedligeholdelsesplan for automatgear
- Ulemper, nedbrud og problemer ved JR507E-boksen
- Prisen på en automatisk gearkasse Jatko RE5R05A
Den 5-trins automatiske gearkasse Jatco JR507E eller JR507A eller RE5R05A blev produceret fra 2000 til 2018 og blev installeret på bag- og firehjulstræk, fremstillet under Nissan, Infiniti og Suzuki-mærkerne. På Hyundai-Kia biler var denne transmission kendt som A5SR1 eller A5SR2.
Andre fem-trins automatgear: JR502E og JR509E.
Specifikationer 5-automatgearkasse Jatco JR507E
| Type | hydraulisk maskine |
| Antal gear | 5 |
| Til kørsel | bag/fuld |
| Motor kapacitet | op til 5.6 liter |
| drejningsmoment | op til 600 Nm |
| Hvilken olie skal hældes på | Nissan Matic Fluid J |
| Smørevolumen | 10.3 l |
| Olieskift | en gang for hver 60 km |
| Filter udskiftning | en gang for hver 120 km |
| Eksempel på ressource | 350 000 km |
Beskrivelse af maskinenheden Jatco JR507 eller RE5R05A
I 2000 introducerede Jatco en 5-trins automat til baghjulstræk/firehjulstrukne biler. Den nye boks blev lavet på basis af den gamle RE4R4A 03-automatgearkasse, som fik en Overdrive planet og et mere moderne elektronisk styret ventilhus. Gearkassen var designet til højt drejningsmoment og var samlet med kraftige motorer op til en V8 på 5.6 liter.
Ud over adskillige Nissan Infiniti-modeller blev en sådan boks installeret på Suzuki pickups, såvel som Hyundai Kia SUV'er og minivans under deres eget indeks A5SR1 eller A5SR2.
Gearforhold RE5R05A
Om eksemplet med en 2005 Nissan Pathfinder med en 4.0 liters motor:
| Hjemmeside | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I | 5-I | Задняя |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.360 | 3.841 | 2.352 | 1.529 | 1.000 | 0.839 | 3.916 |
Lignende transmissioner fra andre producenter:
Hvilke biler var udstyret med Jatko JR507E stormgevær
| G35 3 (V35) | 2002 - 2007 |
| G37 V36 | 2006 - 2008 |
| M45 2 (Y34) | 2002 - 2004 |
| M35 3 (Y50) | 2004 - 2008 |
| EX35 1 (J50) | 2007 - 2010 |
| FX35 1(S50) | 2002 - 2008 |
| Q45 3 (F50) | 2001 - 2006 |
| QX56 1 (JA60) | 2004 - 2010 |
| Genesis Coupe 1 (BK) | 2008 - 2012 |
| Starex 2 (TQ) | 2007 - 2018 |
| Sorento 1 (BL) | 2004 - 2009 |
| Mohave 1 (HM) | 2008 - 2015 |
| 350Z5 (Z33) | 2002 - 2008 |
| Navy 1 (WA60) | 2003 - 2016 |
| Summit 4 (F50) | 2001 - 2010 |
| Elgrand 2 (E51) | 2002 - 2010 |
| Escape 1 (Y50) | 2004 - 2009 |
| Nummer 1 (D22) | 2004 - 2014 |
| Pathfinder 3 (R51) | 2004 - 2012 |
| Patrol 5 (Y61) | 2004 - 2016 |
| Skyline 11 (V35) | 2001 - 2007 |
| Skyline 12 (V36) | 2006 - 2008 |
| Titan 1 (A60) | 2003 - 2015 |
| Xterra 2 (N50) | 2005 - 2015 |
| Ækvator 1 (D40) | 2008 - 2012 |
Anmeldelser om maskinen RE5R05A dens fordele og ulemper
Fordele:
- Meget pålidelig og hårdfør æske
- Der er et udvalg af uoriginale reservedele
- Virkelig afhente en donor på den sekundære
- Ideel til SUV'er
Ulemper:
- Mange problemer i de første år af udgivelsen
- Elektriske fejl opstår ofte.
- Ikke egnet til sportsvogne
- Langsomt og meget tankevækkende kontrolpunkt
Jatco RE5R05A vedligeholdelsesplan for automatgear
For lang og problemfri drift af denne boks skal smøremidlet udskiftes for hver 60 km. Med en delvis udskiftning vil 000 liter Nissan Matic Fluid J være nok for dig, og i alt er der 5 liter olie.
Med et fuldstændigt skift af smøremiddel i maskinen fjernes panden, og du kan få brug for forbrugsstoffer:
- groft filter (artikel 31728-97X00)
- gearkasse pakning (artikel 31397-90X0A)
Denne automatiske gearkasse har en række modifikationer, hvor mængden af olie og forbrugsstoffer er forskellige.
Ulemper, nedbrud og problemer ved JR507E-boksen
I de tidlige år af produktionen af denne maskine stødte ejere ofte på, at frostvæske kom ind i transmissionens smøresystem. Så blev boksens design opdateret.
Det svage punkt ved denne transmission er dens elektroniske styrekort, som ikke kun ofte fejler, men blot kan brænde ud, når bilen er tændt.
På en løbetur på 100 km støder man ofte på slid på solenoider og ventilhuskanaler. Dette kommer til udtryk i udseendet af stød, ryk eller glid, efter at boksen er blevet varmet op.
Også ret ofte i servicen skifter det: bremsebånd, oliepumpetætning, bimetalliske akselbøsninger og til lange løb også det bagerste planetgearsæt.
Producenten erklærede maskinens ressource til 200 km, men den vil nemt passere 000 km.
Prisen på en automatisk gearkasse Jatko RE5R05A
| Den minimale omkostninger | 35 000 rubler |
| Gennemsnitlig gensalgspris | 55 000 rubler |
| Maksimal omkostning | 80 000 rubler |
| Kontrakt checkpoint i udlandet | 1 000 euro |
| Køb sådan en ny enhed | 90 000 rubler |
| Stand: | BOO |
| Originalitet: | Original |
| For modeller: | Infiniti, Nissan, Hyundai, Kia, Suzuki |
* Vi sælger ikke checkpoints, prisen er angivet som reference