Automatisk Chrysler 68RFE
Indhold
Chrysler 6RFE 68-trins automatgear er blevet samlet på den amerikanske fabrik siden 2006 og installeret på Dodge Ram pickupper i kombination med en 6.7-liters Cummins diesel. Denne særligt kraftfulde automatgearkasse er i stand til at fordøje motordrejningsmoment op til 1200 Nm.
RFE-familien inkluderer også: 45RFE, 545RFE og 65RFE.
Specifikationer Chrysler 68RFE
| Type | hydraulisk maskine |
| Antal gear | 6 |
| Til kørsel | bag/fuld |
| Motor kapacitet | op til 6.7 liter |
| drejningsmoment | op til 1200 Nm |
| Hvilken olie skal hældes på | Mopar ATF+4 (MS-9602) |
| Smørevolumen | 16.5 liter |
| Olieskift | en gang for hver 60 km |
| Filter udskiftning | hver 60 km |
| Eksempel på ressource | 300 000 km |
Gearforhold automatgear Dodge 68RFE
Om eksemplet med en 2012 Dodge Ram med en 6.7 liters dieselmotor:
| Hjemmeside | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I | 5-I | 6-I | Задняя |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.10 | 3.231 | 1.837 | 1.410 | 1.000 | 0.816 | 0.625 | 4.444 |
Hvilke biler er udstyret med en Chrysler 68RFE boks
| Ram 3 (DT) | 2006 - 2009 |
| Ram 4 (DS) | 2008 - i dag |
Ulemper, nedbrud og problemer ved automatgear 68RFE
Dette er en meget pålidelig automatgearkasse med en enorm sikkerhedsmargin.
Med et sjældent smøremiddelskift kan magnetblokken blive tilstoppet op til 100 km.
Snavset fedt bidrager til det hurtige slid af oliepumpen og gummidækslet
Trykfaldet får koblingerne på Overdrive- og Underdrive-pakkerne til at brænde ud
Også i automatgearet forekommer fejl i det elektroniske styresystem relativt ofte.