Audi SQ5 2021 anmeldelse

Audi laver nogle fantastiske biler. Der er en R8, der sidder på mit skød og har en V10, eller en RS6 stationcar, der ligner en raket med en stor støvle. De fleste Audi-købere køber dog Q5-modellen.

Det er en mellemstor SUV, hvilket betyder, at det i bund og grund er en indkøbskurv i bilproducentens udvalg. Men som alt, hvad der har med Audi at gøre, er der en højtydende version, og det er SQ5. Audi udgav sin forfriskede Q5 mellemstore SUV for et par måneder siden, og nu boomer den forfriskede, sporty SQ5.

Audi SQ5 2021: 3.0 TFSI Quattro
Sikkerhedsvurdering
motortype	3.0 l turbo
Brændstoftype	Premium blyfri benzin
Brændstofeffektivitet	8.7l / 100km
landing	5 sæder
Pris på	$83,700

Er der noget interessant ved dens design? 8/10

Måske er det bare mig, men Q5 ser ud til at være den smukkeste SUV i Audi-serien. Den ser ikke for stor og omfangsrig ud som Q7, men den vejer mere end Q3. Den "tornado-linje", der buer ned langs siderne af bilen, og hjulene ser ud til at hvile mod karrosseriet ved skærmene, bidrager til det dynamiske udseende.

SQ5 ser endnu mere sporty ud med S body kit, røde bremsekalipre og 21-tommer Audi Sport alufælge.

Opdateringen gjorde, at gitteret blev lavere og bredere med et mere komplekst honeycomb-design, og sidetærsklen blev også redesignet.

Interiørdesignet har ikke ændret sig siden introduktionen af ​​anden generation af Q5 i 2017.

SQ5-farver inkluderer: Mythos Black, Ultra Blue, Glacier White, Floret Silver, Quantum Grey og Navarra Blue.

Kabinen er stort set den samme som før, med tilføjelse af Nappa-læderindtræk som standard. Mens stilen af ​​kabinen er eksklusiv og velindrettet, har den ikke ændret sig siden introduktionen af ​​anden generation af Q5 i 2017 og begynder at vise sin alder.

Dimensionerne på SQ5 er 4682 mm lang, 2140 mm bred og 1653 mm høj.

Vil du have flere coupéer i din SQ5? Du er heldig, Audi har meddelt, at SQ5 Sportback snart kommer.

Hvor praktisk er det indvendige rum? 7/10

Denne mellemstore femsædede SUV kunne gøre et bedre stykke arbejde med at være praktisk. Der er ingen mulighed for tredje række med syv sæder, men det er ikke vores største klagepunkt. Nej, SQ5 har ikke ret meget benplads til bagsædepassagererne, og der er heller ikke meget plads i kabinen.

Indrømmet, jeg er 191 cm (6ft 3in) og næsten 75 procent af den højde er i mine ben, men jeg kan sidde temmelig behageligt på min førerplads i de fleste mellemstore SUV'er. Ikke SQ5, som bliver stram der.

Kabinen er stort set den samme som før, med tilføjelse af Nappa-læderindtræk som standard.

Med hensyn til indvendig opbevaring, ja, så er der en anstændig størrelse udkragningsboks under midterarmlænet og slidser til nøgler og punge, plus lommerne i fordørene er store, men bagsædepassagererne får igen ikke bedre behandling med små dørlommer . Der er dog to kopholdere bag på det sammenklappelige armlæn og to mere foran.   

Med sine 510 liter er bagagerummet næsten 50 liter mindre end bagagerummet på BMW X3 og Mercedes-Benz GLC.

Bagagerummet rummer 510 liter.

De fire USB-porte (to foran og to i anden række) er nyttige, ligesom den trådløse telefonoplader på instrumentbrættet.

Privatlivsglasset, retningsbestemte ventilationsåbninger til tredje række og tagbøjler, der nu har tværstænger, er gode at se.

Repræsenterer det god værdi for pengene? Hvilke funktioner har den? 8/10

SQ5 koster $104,900, hvilket er $35k mere end entry-level Q5 TFSI. Alligevel er det en god værdi i betragtning af, at denne konge af sin klasse er fyldt med funktioner, inklusive et væld af nye, der kommer med denne opdatering.

Nye standardfunktioner omfatter matrix-LED-forlygter, metallisk lak, panoramasoltag, akustiske vinduer, Nappa-læderbetræk, en elektrisk justerbar ratstamme, et head-up-display, et Bang og Olufsen-stereo med 19 højttalere og tagbøjler. med tværstænger.

Nye standardfunktioner inkluderer et Bang and Olufsen-stereosystem med 19 højttalere.

Dette er sammen med standardfunktioner, der tidligere er fundet på SQ5, såsom LED-kørelys, tre-zoners klimaanlæg, 10.1-tommer multimedieskærm, 12.3-tommer digital instrumentklynge, Apple CarPlay og Android Auto, trådløs opladning, 30-farve. ambient belysning, digital radio, elektrisk justerbare og opvarmede forsæder, privatlivsglas, 360 graders kamera, adaptiv cruise og automatisk parkering.

SQ5 får også et S-sporty udvendigt bodykit med røde bremsekalipre, og interiøret byder også på S-touch såsom diamantsyede sportssæder.

Selvfølgelig er SQ5 mere end blot et kosmetisk sæt. Der er en sporty affjedring og en lækker V6, som vi snart kommer til.

Hvad er de vigtigste egenskaber ved motoren og transmissionen? 8/10

Den 5-liters V3.0 SQ6 turbodieselmotor er en videreudvikling af den motor, der findes i Special Edition SQ5 fra den udgående model, der nu leverer 251 kW ved 3800-3950 o/min og 700 Nm ved 1750-3250 o/min.

Denne dieselmotor bruger et såkaldt mild hybrid system. Forveksle dette ikke med en gas-elektrisk hybrid eller plug-in hybrid, fordi det ikke er andet end et ekstra elektrisk lagersystem, der kan genstarte en motor, der slukker under friløb.

Den 5-liters V3.0 SQ6 turbodieselmotor er en udvikling af motoren.

Gearskiftet udføres af en otte-trins automat, og fremdriften går naturligvis til alle fire hjul. En påstået 0-100 km/t for SQ5 er 5.1 sekunder, hvilket burde være mere end nok til at redde dig ud, når banen foran slutter. Og trækkapaciteten er 2000 kg for en trailer med bremser.

Er der en benzin mulighed? Den tidligere model havde en, men til denne opdatering har Audi kun udgivet denne dieselversion indtil videre. Det betyder ikke, at benzin SQ5 ikke dukker op senere. Vi holder ørerne åbne for dig.

Hold dig ajour bilerugentlig guide nyhedsbrev

Hvor meget brændstof bruger den? 7/10

Den australske lancering gav os ikke en chance for at teste SQ5'erens brændstoføkonomi, men Audi mener, at efter en kombination af åbne veje og byveje bør 3.0-liters TDI returnere 7.0 l/100 km. Det lyder som en latterligt god økonomi, men indtil videre er det alt, vi skal gøre. Snart vil vi teste SQ5 under virkelige forhold.

Mens mildhybridsystemet hjælper på brændstoføkonomien, ville det være meget bedre at se Q5 plug-in hybriden til salg i Australien. e-tron EV-versionen ville være endnu bedre. Så selvom diesel er effektivt, ønsker forbrugerne et mere miljøvenligt valg til denne populære mellemstore SUV.  

Hvordan er det at køre? 8/10

Hvis jeg skulle vælge det bedste ved SQ5, er det, hvordan den kører. Det er en af ​​de biler, der føles som om, du har den på i stedet for at køre den, takket være den måde, den styrer på, den ottetrins automatiske skifter jævnt, og motoren reagerer.

Som en lavtflyvende hærhelikopter - puds-pump-pump. Sådan lyder SQ5 med 60 km/t på fjerdepladsen, og jeg elsker den. Også selvom lyden forstærkes elektronisk.

Men presset er reelt. Den 3.0-liters V6-turbodiesel er en videreudvikling af den motor, der findes i Special Edition SQ5 fra den tidligere model, men den er bedre, fordi 700 Nm drejningsmoment nu er lavere ved 1750 o/min. Effekten er også lidt højere med 251 kW.

Forvent bare ikke, at SQ5 er brutalt dynamisk, det er ikke en Mercedes-AMG GLC 43. Nej, det er mere en grand tourer end en super SUV med kolossalt drejningsmoment og en behagelig kørsel. Den klarer sig imponerende, men SQ5 føles bedre på blide bagveje og motorveje, end den gør på kurver og hårnåle.

Min køreplan inkluderede kun en lille mængde bykørsel, men SQ5'erens lette kørsel gjorde kørslen så stressfri, som den kan være i myldretiden.  

Garanti og sikkerhedsvurdering

Grundlæggende garanti

3 år / ubegrænset kilometertal


garanti

ANCAP sikkerhedsvurdering

Hvilket sikkerhedsudstyr er installeret? Hvad er sikkerhedsvurderingen? 8/10

Q5 modtog den højeste ANCAP fem-stjernede rating i sin 2017 rating, og SQ5 har samme rating.

Fremtidens standard er AEB, selvom det er en byhastighedstype, der arbejder med at registrere biler og fodgængere ved hastigheder op til 85 km/t. Der er også alarm for krydstrafik bagtil, vognbaneassistent, advarsel om blinde vinkler, adaptiv fartpilot, automatisk parkering (parallel og vinkelret), 360-graders kameraudsigt, parkeringssensorer foran og bagpå og otte airbags.

Barnestole har to ISOFIX-punkter og tre forankringer foran på bagsædet.

Hvor meget koster det at eje? Hvilken slags garanti ydes? 6/10

Audi nægter at droppe sin tre-årige ubegrænsede kilometer-garanti på trods af at andre prestigefyldte mærker som Genesis, Jaguar og Mercedes-Benz flytter til en fem-årig ubegrænset kilometer-garanti.

Audi nægter at ændre sin tre-årige ubegrænsede kilometer-garanti.

Med hensyn til service tilbyder Audi en femårsplan på $5 for SQ3100, der dækker hver 12. måned/15000 km service i den periode, i gennemsnit et år.

dom

SQ5 er den bedste version af den meget populære SUV, og V6 turbodieselmotoren gør kørslen utrolig behagelig og nem. Opdateringen gjorde en lille forskel for udseendet, og det praktiske er stadig et område, hvor SQ5 kunne forbedres, men det er svært ikke at værdsætte denne fremragende SUV.