Audi R8 GT - Lambosymbiosis
Hvis for nogen Audi R8 med 525 hk. viste sig at være svag, er der et alternativ. Registrering af et tysk kampfly udstyret med en italiensk hjerte V10 med 560 hk er i gang. Dette gør den nye R8 lige så hurtig som dens organdonor Lamborghini Gallardo.
Audi tilbyder en ny version af Audi R8 GT til alle dem, der gerne vil forvandle almindelige veje til en racerbane. Den nye model afsløres i skyggen af det historiske Monaco GP-løb. Den seneste idé fra Ingolstadt-ingeniører vil blive udgivet i en begrænset serie på præcis 333 eksemplarer. Dens platinfarve skal minde dig om, at uden et lige så platin kreditkort, har du intet at drømme om. Den nye R8 GT sover allerede hos Tysklands største konkurrent, Porsche.
35 heste mere og 100 kg mindre
Den nye Audi R8 GT burde gøre det klart, at det er på tide at sætte en stopper for de meninger om den alt for dyre sportsvogn, der kan høres hist og her. Ingeniørerne besluttede at transplantere kraftenheden fra den ikoniske Lamborghini Gallardo under motorhjelmen. Som et resultat er dens effekt steget fra 386 kW / 525 hk. op til 412 kW/560 hk Således lykkedes det designerne at reducere bilens samlede vægt med 100 kg. Takket være en effektforøgelse på 35 hk. den nye R8 er i stand til at nå 320 km/t, ligesom de hurtigste italienske biler. Den typiske luksus for Audi og quattro-drevet baseret på mange års erfaring gør R8 GT til en sød fornøjelse for folk, der ønsker at opfylde deres bildrømme. Det begrænsede oplag på 333 styk gør det til en rigtig investering.
Vægtreduktionen fra 1625 til 1525 kilo gør ikke den nye Audi letvægtsmester, men, som vi er vant til, tæller hvert gram i superbiler. Takket være den 10-hestes V560 vejer bilen 2,7 kilo pr. hestekræfter, hvilket er et ganske respektabelt resultat.
Til byen og til løbene
Audi R8 GT er i stand til at opfylde kravene fra den mest sofistikerede fører. Hvis nogen virkelig vil bruge det på populære racerbaner i Vesteuropa, kan de bestille en speciel pakke. Denne pakke gør den stærke R8 til en rigtig kriger. En speciel ildslukker, et rullebur, firepunktsseler eller en original strømafbryder vil blive installeret inde i bilen. For en komplet metamorfose mangler kun højtydende dæk og et racernummer.
Producenten forsikrer stolt, at den nye, kraftigere R8 i gennemsnit vil forbruge 13,7 liter benzin pr. 100 kilometer. En mere kraftfuld motor og firehjulstræk accelererer til hundredvis på 3,6 sekunder. Audi accelererer til 200 km/t på kun 10,8 sekunder. R8 GT forventes at have et drejningsmoment på 540 Nm ved 6500 o/min. Designere af motorbytte sætter en ære i at vide, at den nye R8 GT kan køres op til 8700 o/min.
Hver af de 333 modtagere af denne smukke bil vil miste 193 euro fra deres konto. Og hvordan kan man være jaloux?
