Antikorrosiv og antistøj PRIM. Vi afslører producentens hemmelighed
Sammensætning og særpræg
Mange forbrugere mener, at det pågældende antikorrosive middel tilhører gruppen af forbindelser, der udelukkende er fremstillet på bitumenbasis (som f.eks. HB Body eller Motip). Dette er ikke helt rigtigt. Bitumen er selvfølgelig til stede - der skal være en form for bindebund! - men "chippen" af antikorrosiv Prim er anderledes - i nærværelse af vakuumiserede keramiske mikrosfærer.
Keramiske mikrosfærer er faste partikler med en karakteristisk hvidhed med en effektiv størrelse af sådanne partikler i området 25…30 µm.
Disse unikke partikler giver den anti-korrosive harpiksbase øget fleksibilitet. Deres tilstedeværelse gør det muligt at begrænse mængden af flygtige organiske forbindelser, der er traditionelle for de fleste eksisterende sammensætninger, og øger samtidig slidstyrken af metaloverflader.
Andre fordele ved keramiske mikrosfærer er:
- Stabiliteten af sammensætningens viskositet under forhold med skarpe temperatursvingninger, karakteristisk for bunden af bilen.
- Forbedret greb på grund af lav densitet (kun 2400 kg/m3) og fraværet af en tendens til at synke under længere tids brug.
- Høj mekanisk styrke (begrænsende tryk, hvorved de evakuerede keramiske mikrosfærer stadig bevarer deres form - op til 240 MPa).
- Øget anti-korrosionsbestandighed på grund af tilstedeværelsen af alkaliske aluminosilicater i sammensætningen, hvilket giver Mohs modstand op til 6 enheder.
- Modstand mod ultraviolet stråling (spontan hærdning sker i solen).
Med alt dette er rengøringen af belægningen ret let.
Bilejere værdsætter også den lette påføring af Prim antikorrosiv, da formen af partiklerne af keramiske mikrosfærer ikke kræver en stor mængde bindemiddel - bitumen - og derfor er mere jævnt fordelt over overfladen og ikke danner revner, når de tørres. Den lille partikelstørrelse eliminerer hulrum, hvilket sikrer, at der dannes en kontinuerlig belægning.
For at forbedre anti-korrosionseffekten har Primula-specialister også udviklet hæmmende tilsætningsstoffer, hvis tilstedeværelse i den færdige sammensætning ikke forringer egenskaberne ovenfor. Sammensætningen af sådanne tilsætningsstoffer varierer afhængigt af produktets kommercielle formel (og Primula har flere af dem: Prim Body, Prim Profi Antishum, Prim Antishum Special osv.).
Hvordan behandles?
Hvis vi tager hensyn til den negative feedback fra brugerne (og de findes også), så er hovedpåstanden varigheden af tørretiden for denne sammensætning: mere end 24 timer mod 5 ... 6 timer for analoger. Er dette en ulempe? Nej, mener udviklerne af antikorrosiv og antistøj PRIM, da sammenligningen af ydeevnen af antikorrosiv og antistøjbehandling bør sammenlignes under de samme betingelser for implementeringen. Det er også værd at huske på, at mange importerede antikorrosionsmidler er kendetegnet ved tilstedeværelsen af katalysatorer, der fremskynder tørringsprocessen, men samtidig forværrer produktets endelige vedhæftning til metaloverfladen. Derfor skal sådanne sammensætninger opdateres oftere, og det faktiske forbrug af sådanne sammensætninger vil være mærkbart højere end Prim antikorrosiv (som i øvrigt enhver anden sammensætning inkluderet i linjen af autokemiske produkter fra Primula-firmaet).
Når det påføres jævnt med en børste, garanterer udviklerne følgende belægningsparametre:
- Temperaturmodstandsområde: -60…+1200S.
- Støjreduktionseffektivitet, dB: ikke mindre end 5…8.
- Minimum beskyttelsesfilmtykkelse, µm: 800.
- Krympning af belægningen ved udløbet af garantiperioden: ikke mere end 15%.
Under påføring er den endelige overflade karakteriseret ved tilstedeværelsen af synlige porer. Dette er ikke en ulempe. Som en del af anti-korrosiv og antistøj PRIM er der udvidet perlit, som ligner vulkansk pimpsten. Sådan perlit er en del af aluminosilicatet og er beregnet til sorption af kemisk aggressive komponenter, som bunden af bilen støder på, når man kører på vejen.
Prisen på anti-korrosiv og antistøj Prim, når den er pakket i aerosoldåser med en standardkapacitet på 650 ml, er fra 500 rubler. Prisen for 1 liters beholdere er lidt dyrere - fra 680 rubler. Hos de virksomheder, der er inkluderet i Primula SPb-systemet, kan du også bestille direkte behandling af bilen med en af ovenstående sammensætninger.
