Stødabsorberende
Graden af slid på støddæmpere påvirker ikke kun komforten, men også køresikkerheden.
Støddæmperens opgave er at modvirke de lodrette vibrationer fra hjulene og rive dem af jorden. Når støddæmperne er slidte, øges bilens bremselængde med 50 meter ved en hastighed på 2 km/t.
Dæmpningen forringes langsomt, og føreren vænner sig til det. Det gør det vanskeligt objektivt at vurdere tilstanden af støddæmperne. Optisk styring tillader 
kun hvis de er fulde af huller. Når støddæmperne er slidte, opfører køretøjet sig ustabilt ved kørsel over ujævnheder, og i sving kan bilen hoppe til siden. Andre symptomer på støddæmperslid er ujævnt slidbaneslid på dæk og overdreven "dykning" ind i fronten af køretøjet ved opbremsning.
Jeg anbefaler ikke at udføre en uafhængig vurdering af støddæmperens slid, - siger Kazimierz Kubiak, autovurderingsmand fra Experts-PZM JSC.
I de første 3 års bildrift, dvs. før det første tekniske eftersyn skal støddæmpere stadig være i funktionsdygtig stand. Ved periodiske tekniske inspektioner af køretøjet skal brugeren kontrollere graden af slid på støddæmperne på en diagnosestation udstyret med en passende anordning. I princippet skal moderne støddæmpere tjene mindst 5 års drift. 
selvkørende.
Hver producent af støddæmpere angiver hvilket mærke og hvilken model de er designet til. Støddæmpermærker har et større eller mindre ry, og der er ingen grund til at købe produkter fra ukendte producenter. Når du køber udskiftningsstøddæmpere, skal du angive bilens mærke og model, fremstillingsår og motorstørrelse, og sælgere med respekt for sig selv beder blot om VIN-nummeret. I princippet bør støddæmpere udskiftes på alle hjul eller på hjulene på en aksel.
- Jeg er ikke tilhænger af individuelle ændringer i typen af støddæmpere eller deres stivhed hos køretøjsbrugere. Tværstænger til at forbinde de øvre fastgørelsespunkter på McPherson stivere er tilgængelige til salg med tuning tilbehør. Deres brug ser ikke ud til at være bevidst. Driftsparametrene for støddæmperne og hele affjedringssystemet er optimalt valgt af producenten, og der er ingen grund til at ændre dem. Gør-det-selv-modifikationer kan forværre bilens køreegenskaber, siger taksator Kazimierz Kubiak.
