Alpine A110 Rally debuterer på Monza rally show – Auto Sportive
Indhold
Alpine A110 Rally debuterer på Monza rally show – Auto Sportive
Myten fortsætter. Den franske atlet vender tilbage til væddeløb i 2020
Efter verdenspremieren, i september, ved stævnet Mont Blanc Morzine, den legendariske Alpine A110 rally debuterede i fredags ved Monza rally showet. Efter to årtiers fravær fra racerverdenen vender den franske coupé således tilbage til racing, bygget på en version af Alpine A110-serien. Men i dette tilfælde er den baghjulstrukne sportsvogn homologeret. R-GT FIA og marketing starter i 2020 med en basispris på 150.000 euro.
Signatechs hånd
Design og udvikling Signatech, deler med vejversionen en aluminiumsramme tilpasset bilens behov fra trække sammen. Affjedringerne er udstyret med en hydraulisk kompressor og kan justeres i tre positioner. Bremsesystemet har en signatur Brembo og installerer forskellige sikkerhedsfunktioner for at opfylde de sikkerhedsstandarder, der er fastsat af FIA-reglerne, herunder en styrtbøjle og fempunktsseler, der vikler sig rundt om sportssæderne. sabel.
Over 300 hk med modificeret turbo 1.8
At skubbe nyt Alpine A110 Rally opdateret version 1.8 turbo som kan prale af en anden momentkurve og effekt over 300 hk. Transmissionen er betroet til en seks-trins sekventiel gearkasse, som overfører motorkraften til bagakslen gennem et begrænset slip differentiale.
Alpine sport: en legende om sport
Især i fansens hjerter rally og mærke alpine. Den første er 1973, et historisk år for fransk hus som to år efter sejren i Monte Carlo Rally blev den første verdensmesterproducent i rally foran historiske bilproducenter som Porsche, Lancia og Ford. Selv i de følgende år, på trods af sparepolitikken forårsaget af oliekrisen, opnåede Alpine historiske sejre: Især sejren for Alpine-Renault A442 ved 24 timers Le Mans i 1978 forblev i annalerne.
