Alkometer til inspektion af chauffører før tur: egenskaber og modeller

Førere af erhvervskøretøjer er forpligtet til at gennemgå inspektioner før turen før hver tur. Dette gælder især for dem, der transporterer passagerer eller farligt gods. Et af punkterne ved inspektionen før turen er bestemmelsen af alkohol i udåndingsluften. Du kan kontrollere denne indikator ved hjælp af en alkometer.

På hjemmesiden Vodi.su har vi allerede talt om valget af amatøralkometer, som kan købes i næsten enhver bod. Desværre giver de for meget fejl, så organisationer køber mere pålidelige enheder.

I et professionelt miljø deler de tydeligt:

alkometer - et amatørmåleapparat med en stor fejl og et lille antal målinger, den kan kun bruges 1-2 gange om ugen til dine egne behov;
Alkometeret er et professionelt apparat, det bruges bare i virksomheder, det er netop i det, at trafikpolitiet får dig til at blæse.

Alkometer-enhed

Enheden er ret enkel - der er et hul til luftindtag. Alkometeret kan være med et mundstykke, uden et mundstykke eller endda med en speciel sugeanordning. Udåndet luft kommer ind, dens sammensætning analyseres ved hjælp af en sensor.

Der er flere typer sensorer:

halvleder;
elektrokemiske;
infrarød.

Hvis du har købt en tester til eget brug til en lille pris, så vil det være halvleder. Princippet for dets drift er enkelt: sensoren er en krystallinsk struktur, dampe passerer gennem den, ethanolmolekyler absorberes inde i sensoren og ændrer stoffets elektriske ledningsevne. Alkoholindholdet i udåndingen bestemmes af, hvor meget ledningsevnen ændrer sig.

Det er klart, at med et sådant arbejdsskema kræves der tid, indtil alkoholdamp fordamper fra sorbenten. Testeren kan derfor ikke bruges ret ofte.

Infrarøde og elektrokemiske alkometere er klassificeret som professionelle. Førstnævnte giver meget nøjagtige resultater. I bund og grund er de spektrografer og er designet til en bestemt absorptionsbølge, det vil sige, at de nøjagtigt fanger ethanolmolekyler i luften. Sandt nok er deres problem, at nøjagtigheden af aflæsningerne i høj grad afhænger af den omgivende temperatur. De bruges i førstehjælpsposter, laboratorier, mobilpunkter. Fejlen overstiger ikke 0,01 ppm.

Alkometer til inspektion af førere før tur: egenskaber og modeller

Elektrokemiske har også høj nøjagtighed - +/- 0,02 ppm. De er ikke afhængige af den omgivende temperatur, så de bruges i færdselspolitiet. Hvis vi taler om inspektioner før tur, så bruges både infrarød (eller mere avanceret - nanoteknologi med en infrarød sensor) og elektrokemisk til inspektioner før turen.

Kravene til sådanne alkometer er meget strenge:

designet til et stort antal målinger - op til 300 pr. dag;
høj nøjagtighed - 0,01-0,02 ppm;
regelmæssige kalibreringer mindst 1-2 gange om året.

Mange testermodeller er udstyret med printere til udskrivning af måleresultater på termisk papir. Denne udskrift klistres derefter ind i chaufførens fragtbrev eller vedhæftes hans mappe for at bekræfte kendsgerningen af inspektionen før turen, i hvilket tilfælde.

Vi bemærker også, at de såkaldte autoblockere (alkoblokke) med et GPS / GLONASS-modul også er dukket op. De er forbundet til bilens navigationssystem, og lederen af transportvirksomheden, en trafikpoliti eller tilsynsmyndigheder kan til enhver tid kræve, at chaufføren blæser ind i røret. Hvis mængden af ethanol overskrides, blokeres motoren automatisk. Den kan kun låses op af en anden chauffør, som har et fartskriverkort til denne bil.

Kommercielt tilgængelige pre-trip alkometer-modeller

Det skal siges, at professionelle måleinstrumenter ikke er billige enheder. Derudover er det tilladt at bruge enheder, der har bestået alle de nødvendige test og modtaget et registreringsbevis fra Sundhedsministeriet i Den Russiske Føderation. Det vil sige, at deres liste er lovligt godkendt, selvom den løbende opdateres i takt med, at mere avancerede modeller dukker op på markedet.

Alcotector kan skelnes fra russiske alkometer Jupiter-K, dens pris er 75 tusind rubler.

Alkometer til inspektion af førere før tur: egenskaber og modeller

Основные характеристики:

fejlen ikke overstiger 0,02 ppm;
antallet af målinger - op til 500 om dagen (ikke mere end 100, med forbehold for udskrifter af aflæsninger);
der er en indbygget printer;
målinger kan tages med intervaller på 10 sekunder;
der er et GLONASS / GPS-modul til fastsættelse af stedet for luftindtag på kortet;
der er Bluetooth.

Den er udstyret med touchskærm, kan tilsluttes bilens 12/24 Volt netværk gennem den medfølgende adapter. Levetiden uden kalibrering er op til et år.

Af de billigere kan man notere sig AlcoScreen fremstillet i Canada. Enheden er udstyret med en elektrokemisk sensor, meget let, batteridrevet, giver nøjagtige resultater. Designet til 5000 målinger uden kalibrering. Kalibrering skal udføres hver sjette måned. Det vil sige, at det er et ideelt valg for en lille virksomhed med op til 20 chauffører. Det koster i intervallet 14-15 tusind rubler.

Alkometer til inspektion af førere før tur: egenskaber og modeller

En anden kendt producent af sådanne enheder er det tyske firma Drager. Professionel tester Drager Alcotest 6510 til en pris på 45 tusind rubler, designet til et stort antal målinger, mens det er lille i størrelse. Fejlen overstiger ikke 0,02 ppm over et bredt temperaturområde. Der er alle nødvendige certifikater fra sundhedsministeriet.

Alkometer til inspektion af førere før tur: egenskaber og modeller