Verdenslufthavne 2020

PL Los Angeles betjente 28,78 millioner passagerer og mistede 59,3 millioner mennesker (-67,3%) sammenlignet med året før. Billedet viser en American Airlines B787 på en af ​​dens flyvninger til lufthavnen.

I kriseåret 2020 betjente verdens lufthavne 3,36 milliarder passagerer og 109 millioner tons fragt, og kommunikationsfly udførte 58 millioner start- og landingsoperationer. Sammenlignet med året før faldt flyrejserne med henholdsvis -63,3 %, -8,9 % og -43 %. Der har været dramatiske ændringer i rangeringen af ​​de største lufthavne, og de statistiske resultater afspejlede virkningen af ​​coronavirus-pandemien på deres arbejde. De største passagerhavne er kinesiske Guangzhou (43,8 millioner passagerer), Atlanta (42,9 millioner passagerer), Chengdu, Dallas-Fort Worth og Shenzhen, og fragthavne: Memphis (4,5 millioner tons), Hong Kong (4,6 millioner tons passagerer), Shanghai , Anchorage og Louisville.

Lufttransportmarkedet spiller en nøglerolle i udviklingen af ​​den globale økonomi, idet det er et permanent element i det moderne samfund. Lufttrafikken i visse regioner i verden er ujævnt fordelt og afhænger hovedsageligt af landes økonomiske niveau (en stor asiatisk eller amerikansk havn har mere fragttrafik end alle afrikanske havne tilsammen). Kommunikationslufthavne og de lufthavne, der opererer på dem, er et nøgleelement på markedet. Der er omkring 2500 af dem i drift, fra de største, der betjener flere hundrede fly dagligt, til de mindste, hvor de lander sporadisk.

Kommunikationslufthavne er hovedsageligt placeret i nærheden af ​​byområder, og på grund af sikkerhedskrav, store områder og støjinterferens er de normalt placeret i betydelig afstand fra deres centrum (i gennemsnit i Europa - 18,6 km). De største kommunikationslufthavne i verden efter område er: Saudi-Arabien Dammam King Fahd (776 km²), Denver (136 km²), Istanbul (76 km²), Texas Dallas-Fort Worth (70 km²), Orlando (54 km²). ), Washington Dulles (49 km²), Houston George Bush (44 km²), Shanghai Pudong (40 km²), Cairo (36 km²) og Bangkok Suvarnabhumi (32 km²). Men i henhold til de operationelle og tekniske egenskaber og evnen til at betjene visse typer fly klassificeres lufthavne efter systemet med referencekoder. Den består af et tal og et bogstav, hvor tallene fra 1 til 4 repræsenterer banens længde, og bogstaverne fra A til F bestemmer flyets tekniske parametre. En typisk lufthavn, der kan håndtere Boeing 737-fly, bør have en minimumsreferencekode på 3C (bane 1200-1800m).

Koder tildelt af ICAO-organisationen og IATA Air Carriers Association bruges til at angive placeringen af ​​lufthavne og havne. ICAO-koder er koder på fire bogstaver, hvor det første bogstav er en del af verden, det andet er en administrativ region eller et land, og de to sidste er identifikation af en given lufthavn (f.eks. EPWA - Europa, Polen, Warszawa). IATA-koder er koder på tre bogstaver og refererer oftest til navnet på den by, hvor havnen ligger (for eksempel OSL - Oslo) eller et egennavn (for eksempel CDG - Paris, Charles de Gaulle).

Verdens største kinesiske lufthavn, Guangzhou Baiyun International Airport, betjente 43,76 millioner passagerer (-40,5%). På grund af de meget dårligere resultater fra andre havne, er det steget 10 placeringer på verdensranglisten. China South Line A380 foran havneterminalen.

Organisationen, der forener lufthavne i verden, er Airports Council International ACI, etableret i 1991. Repræsenterer deres interesser i forhandlinger og forhandlinger med: internationale organisationer (f.eks. ICAO, IATA og Eurocontrol), luftfartsselskaber, lufttrafiktjenester, udvikler standarder for lufthavnsflytjenester. I januar 2021 sluttede 701 operatører sig til ACI, som driver 1933 lufthavne i 183 lande. 95% af verdens trafik foregår der, hvilket gør det muligt at betragte denne organisations statistik som repræsentativ for al luftfartskommunikation. ACI World har hovedkvarter i Montreal og understøttes af specialiserede udvalg og task forces samt fem regionale kontorer.

I 2019 beløb lufthavnens finansielle indtægter sig til $180,9 milliarder, herunder: $97,8 milliarder. fra luftfartsaktiviteter (for eksempel gebyrer for håndtering af passagerer og fragt, landing og parkering) og 72,7 mia. fra ikke-aeronautiske aktiviteter (f.eks. levering af tjenesteydelser, catering, parkering og leje af lokaler).

Flyrejsestatistik 2020

Sidste år betjente verdens lufthavne 3,36 milliarder passagerer, dvs. 5,8 milliarder mindre end året før. Faldet i fragttrafik udgjorde således -63,3%, og det højeste blev registreret i havnene i Europa (-69,7%) og Mellemøsten (-68,8%). På de to store markeder Asien og Nordamerika faldt passagertrafikken med henholdsvis -59,8% og -61,3%. I numeriske termer gik det største antal passagerer tabt i havnene i Asien og Stillehavsøerne (-2,0 milliarder passagerer), Europa (-1,7 milliarder passagerer) og Nordamerika.

I de første to måneder af 2020 blev flyvninger i de fleste lande gennemført uden større restriktioner, og havne betjente 1592 millioner rejsende i dette kvartal, hvilket tegner sig for 47,7 % af årsresultatet. I de følgende måneder blev deres operation præget af den første bølge af coronavirus-pandemien, da lockdown (blokade) og restriktioner på regulære flyrejser blev indført i de fleste lande. Andet kvartal endte med 251 millioner passagerer, hvilket er 10,8% af det foregående års kvartalsresultat (2318 97,3 millioner passager-passagerer). Faktisk er lufttransportmarkedet holdt op med at fungere, og de største kvartalsvise fald i trafikmængden blev registreret i følgende havne: Afrika (-96,3%), Mellemøsten (-19%) og Europa. Siden midten af ​​året er trafikken gradvist genoptaget. Men med ankomsten af ​​den anden bølge af epidemien og indførelsen af ​​yderligere restriktioner for at forhindre spredningen af ​​Covid-737, er flyrejsen igen bremset. I tredje kvartal betjente lufthavne 22 millioner passagerer, hvilket udgjorde 85,4 % af årsresultatet. I forhold til samme periode året før blev det største kvartalsvise fald i fragttrafik så registreret i følgende havne: Mellemøsten (-82,9%), Afrika (-779%) og Sydamerika. Lufthavne håndterede 78,3 millioner passagerer i fjerde kvartal, og flyrejser i udvalgte lande var påvirket af rejserestriktioner. Havne i Europa registrerede det største kvartalsvise fald i passagertrafik, på -58,5%, mens havne i Asien og Stillehavsøerne (-XNUMX%) og Sydamerika oplevede de mindste tab.