Kofangerdæmper i en bil - hvad er det, og hvorfor er det nødvendigt
Indhold
Bufferen har også en tredje funktion, ikke mindre vigtig - at beskytte kroppen mod skader, og passagerer, der uforvarende befinder sig i bilens vej mod skade. Formålet med dette element er således at dæmpe chokbølgens energi, hvilket minimerer deformationen af de resterende dele af kroppen.
Et carrosseriesæt er ikke kun nødvendigt for skønhed. Elementet udfører også andre funktioner, for eksempel blødgør det slaget i tilfælde af uheld Lad os overveje, hvad en kofangerdæmper er i en bil, og hvilke beskyttelsesfunktioner den udfører.
Hvorfor har en bil brug for en kofanger
Dette kropselement er lavet på en sådan måde, at det harmonisk passer ind i det overordnede ydre design. Dens anden funktion er at øge downforce og aerodynamik. Til dette bruger producenterne nye syntetiske materialer, og delens kanter er bøjet, hvilket gør elementet til en slags spoiler.
Kofanger på en bil
Det er bevist, at på en flad bane hjælper det nye bodykit med at opnå brændstofbesparelser på op til 20 procent pr. 100 kilometer, samt øge tophastigheden med 50 km/t.
Desværre, på mange biler nu, især budget, er bufferen kun lavet til skønhed. Efter et mindre slag har han brug for alvorlig bedring. For på en eller anden måde at beskytte dette element limes et gummibånd på det, specielle plastikskørter er monteret, og en stålkenguryatnik er installeret.
Sådan reduceres faren for fodgængere
Bufferen har også en tredje funktion, ikke mindre vigtig - at beskytte kroppen mod skader, og passagerer, der uforvarende befinder sig i bilens vej mod skade. Formålet med dette element er således at dæmpe chokbølgens energi, hvilket minimerer deformationen af de resterende dele af kroppen.
Til dette formål kom de med en kofangerdæmper i en bil. Oversat fra engelsk betyder ordet "støddæmper" eller "absorber". Kinetisk energi omdannes til termisk energi og spredes derefter i atmosfæren. Dette påvirker naturligvis ikke maskinens bevægelse og håndtering.
Forvirring i begreber
Er der brug for kofangerdæmperen i bilen for at dæmpe slaget, så er absorberen en helt anden ting. Der er en reel forvirring på internettet om dette nu:
- En adsorber eller en speciel ventil fanger brændstofdampe under motoropvarmning og forhindrer skadelige dampe i at trænge ind i manifolden. Det beskytter således katalysatoren mod for tidligt slid. Faktisk er dette en slags miljøfilter installeret i motorrummet. Oftest til stede i sedans A og B-klasser. Elementet begynder at virke umiddelbart efter starten af kraftværket.
- Absorber er en energiabsorberende plade, som er et fyldstof lavet af polymerer.
Udseendet af absorberen til biler
Nedenfor vil vi tale om kofangerdæmperen i bilen, eller en pude, som det også kaldes.
Hvad gør en støddæmper?
Ifølge nogle eksperter er absorberen mere et reklamestunt og brugen af et populært navn. Den er effektiv ved en hastighed på 5-15 km i timen, og hvis bilen går hurtigere end 20 km/t, så hjælper ingen støddæmper der.
På den anden side bliver glasperler i stigende grad brugt i buffere i premiumbiler. Dette gør produkterne både holdbare og fleksible. De modstår påvirkninger af betydelig kraft, går sjældent i stykker, da de deformeres og rettes ud.
Hvad er en bumper pad lavet af?
Støddæmperen består af flere elementer:
- honeycomb type plast;
- ekspanderet polystyren;
- glasperler - brugt i dyre modeller af produkter;
- tilsætningsstoffer til absorption.
Er en kofanger med støddæmper effektiv?
Selvom bilens buffer sjældent går i stykker ved frontalkollisioner på grund af dens plasticitet, kan et kraftigt slag beskadige den, på trods af tilstedeværelsen af en beskyttende pude (se billede af den forreste kofangerdæmper i bilen).
Forreste kofanger absorber
Husk, at kørselssikkerheden ikke kun påvirkes af absorberen og andre deformerbare zoner. Det vigtigste er altid at overvåge køretøjets tilstand, rettidig identifikation af defekte komponenter og dele.
