8 ting, der dræner dit bilbatteri

Dit bilbatteri kan blive ved med at dø af en række forskellige årsager, såsom alder, en defekt generator, menneskelige fejl og meget mere.

Du kommer for sent på arbejde og løber hen til din bil kun for at opdage, at den ikke vil starte. Forlygterne er svage, og motoren nægter bare at snurre. Du indser, at dit batteri er lavt. Hvordan skete det?

Bilbatteriet er det vigtigste udstyr til at starte og køre bil. Den overfører strøm fra starteren til tændrørene, antænder din bils brændstof og giver også strøm til andre systemer. Dette inkluderer lys, radio, aircondition og meget mere. Du kan se, hvornår dit bilbatteri begynder at tømmes, om du har svært ved at starte, om dine forlygter flimrer, eller om dit alarmsystem er ved at blive svækket.

Der er 8 grunde til, at dit bilbatteri kan begynde at dø:

1. Menneskelige fejl

Det har du sikkert gjort mindst én gang i dit liv - du kom træt og uden større tanker hjem fra arbejde og lod forlygterne tænde, lukkede ikke bagagerummet helt eller glemte endda en form for indvendig belysning. I løbet af natten er batteriet afladet, og om morgenen vil bilen ikke starte. Mange nyere køretøjer advarer dig, hvis du lod dine forlygter være tændt, men har muligvis ikke advarsler for andre komponenter.

2. Parasitisk lækage

Parasitisk dræn opstår, fordi din bils komponenter fortsætter med at arbejde, efter at tændingen er slukket. Noget parasitudladning er normalt - dit batteri giver nok strøm til at holde ting som ure, radioindstillinger og tyverialarmer kørende. Men hvis der opstår elektriske problemer, såsom defekte ledninger, forkert installation og defekte sikringer, kan parasitisk udladning overskride og dræne batteriet.

3. Forkert opladning

Hvis dit opladningssystem ikke fungerer korrekt, kan dit bilbatteri blive afladet, selv under kørsel. Mange biler driver deres forlygter, radioer og andre systemer fra en generator, hvilket kan forværre batteriafladning, hvis der er opladningsproblemer. Generatoren kan have løse remme eller slidte strammere, der forhindrer den i at fungere korrekt.

4. Defekt generator

Bilens generator oplader batteriet og driver visse elektriske systemer såsom lys, radio, aircondition og elruder. Hvis din generator har en dårlig diode, kan dit batteri være dødt. En defekt generatordiode kan få kredsløbet til at oplade, selv når motoren er slukket, og ender med en bil, der ikke starter om morgenen.

5. Ekstrem temperatur

Uanset om det er meget varmt (over 100 grader Fahrenheit) eller koldt (mindre end 10 grader Fahrenheit), kan temperaturen få blysulfatkrystaller til at dannes. Hvis køretøjet efterlades i disse forhold for længe, ​​kan akkumulering af sulfater påvirke batteriets lange levetid negativt. Det kan også tage lang tid at oplade batteriet under sådanne forhold, især hvis du kun kører korte strækninger.

6. For korte ture

Dit batteri kan løbe tør for tidligt, hvis du tager for mange korte ture. Batteriet producerer mest strøm, når bilen startes. At slukke for bilen, før generatoren har nået at lade op, kan forklare, hvorfor batteriet bliver ved med at tømmes eller ikke ser ud til at virke i lang tid.

7. Korroderede eller løse batterikabler

Ladesystemet kan ikke oplade batteriet under kørsel, hvis batterikontakterne er korroderede. De bør kontrolleres for snavs eller tegn på korrosion og rengøres med en klud eller tandbørste. Løse batterikabler gør det også svært at starte motoren, da de ikke kan overføre elektrisk strøm effektivt.

8. Gammelt batteri

Hvis dit batteri er gammelt eller svagt, holder det ikke en fuld opladning godt. Hvis din bil konsekvent ikke starter, kan dit batteri være dødt. Generelt bør et bilbatteri udskiftes hvert 3.-4. år. Hvis batteriet er gammelt eller i dårlig stand, kan det dø regelmæssigt.

Hvad skal man gøre med et batteri, der konstant løber tør:

Det er frustrerende at have et batteri, der ikke holder en opladning, og det kan være svært at finde ud af årsagen til problemet. Forudsat at årsagen til batteridræningen ikke er menneskelige fejl, vil du få brug for hjælp fra en kvalificeret mekaniker, som kan diagnosticere dit køretøjs elektriske problemer og afgøre, om det er et dødt batteri eller noget andet i det elektriske system.