5 måder at beskytte turboladede motorer på

Du kan reducere risikoen for beskadigelse af din turboladede motor ved at følge disse tips. Regelmæssig vedligeholdelse og en ændring i kørestil er, hvad der skal til for at få mest muligt ud af en turboladet motor.

El turbine Den består af en turbine drevet af udstødningsgasserne fra en forbrændingsmotor, på hvis akse er monteret en centrifugalkompressor, som tager atmosfærisk luft efter at have passeret luftfilteret og komprimerer den for at blive tilført cylindrene ved et højere tryk end atmosfærisk.

Med andre ord funktionen turbine Den består i at komprimere blandingen af ​​brændstof og luft, der kommer ind i cylindrene, således at motoren modtager en større mængde af blandingen, end den kun kunne modtage ved sugning af stemplerne. 

Denne proces kaldes overladning, og den øger bilens kraft.

Hvis din bil er udstyret med en turbolader, skal du derfor gøre alt for at beskytte den. Turboladede motorer er meget mere komplekse end naturligt aspirerede motorer og kræver speciel håndtering for at holde dem i topydelse.

Så her er fem gode måder at beskytte dine motorer med turboladet og forhindre ødelæggende slid.

1.- Regelmæssig olievedligeholdelse

turbine de består af bevægelige dele, der spinder med utrolig høje hastigheder og fungerer under ekstrem varme og pres. Det betyder, at de har brug for en konstant strøm af kvalitetsmotorolie til at smøre kompressionsventilen, suge- og udstødningsventilatorerne for at reducere slid og hjælpe dem med at yde deres bedste. 

Motorolie er så vigtig, at nogle avancerede turbosystemer har et specielt oliereservoir, hvorigennem olien cirkuleres gennem turboladeren.

2.- Varm motoren op

Motorolien tykner ved lave temperaturer, hvilket betyder, at den ikke flyder så frit gennem motorrummet. Det betyder, at indtil olien er varmet op og fortyndet, har bevægelige dele større risiko for slid, især i turboer.

Så når du starter motoren med turbine Det er nødvendigt at tage højde for øjeblikket, så motoren varmes op, og olien kan flyde frit. 

I løbet af de første 10 minutters kørsel med turbine, tryk forsigtigt på speederpedalen for at reducere belastningen på oliepumpen og undgå unødvendigt slid på turbosystemet. 

3.- Bliv på kanten turbine 

At have et turbosystem i din bil kan virke spændende, men ofte er de kun til for at kompensere for krafttabet på grund af en svag motor, især i nutidens miljøvenlige hatchbacks. 

Af denne grund er det vigtigt at kende grænserne for din bils turbosystem og ikke overdrive det ved at træde for aggressivt på gaspedalen.

4.- Lad motoren køle af efter kørsel.

Turbiner genererer meget varme under kørslen, og hvis du slukker motoren med det samme, vil denne spildvarme få olien i turbosystemet til at koge, hvilket forårsager en ophobning af kulstofpartikler, der kan forårsage korrosion og for tidligt slid på motoren.

Det bedste er, at man inden man slukker for bilen lader motoren stå i tomgang nogle minutter, så turbinen kan køle ned, og man kan slukke for bilen uden problemer.

5.- Tryk ikke på gaspedalen, før motoren er slukket.

Uanset om du parkerer eller bare vil høre turboladeren brøle, skal du ikke træde på gassen lige før du slukker for den. Nedtrykning af gashåndtaget får turbomotorens roterende turbiner til at rotere; når motoren er slukket, vil strømmen af ​​olie, der smører disse bevægelige dele, stoppe, men turbinerne stopper ikke med at snurre. Dette lægger pres på lejerne, hvilket forårsager friktion og varmeopbygning, hvilket kan føre til turbosystemfejl.

: