Prøvekørsel 5 grunde til at købe eller ikke købe en Volvo S40 II

Holdningen til anden generation Volvo S40 kan betinget opdeles i tre grupper. Nogle betragter det som "den stakkels mands version af S80" og ignorerer det derfor, andre kan ikke lide det, da den svenske model på mange måder ligner Ford Focus. Den tredje gruppe mennesker er ikke opmærksom på de to andre, da det betragtes som et glimrende valg.

Faktisk har alle tre grupper ret, som det fremgår af modellens historie. Den første generation kom, efter at Volvo blev DAFs ejendom, men blev bygget på Mitsubishi Carisma -platformen. Dette var uden succes og fik det svenske selskab til at skille sig af med den belgiske lastbilproducent og begive sig ud på et eventyr med Ford.

En anden Volvo S40 deler platform med en anden Ford Focus, som også driver Mazda3. Selve arkitekturen er udviklet med deltagelse af svenske ingeniører, og under modellens motorhjelm er begge virksomheders motorer. Ford deltager med motorer fra 1,6 til 2,0 liter, mens Volvo forbliver med kraftigere 2,4 og 2,5 liter. Og de er alle gode, så der er få klager over motorerne.

Med gearkasser er situationen mere kompliceret. Både manuel og automatisk Aisin AW55-50 / 55-51 og Aisin TF80SC, som er kombineret med dieselmotorer, volder ikke problemer. Fords donerede Powershift-transmission, der blev introduceret i 2010 med 2,0-liters motoren, er dog en anden historie. Samtidig er det oftere trist, som det fremgår af de mange officielle handlinger af modeller med ham.

Lad os dog tage et kig og finde ud af, hvad ejerne af denne model ofte klager over. Og også hvad de roser og foretrækker.

Svaghed nummer 5 - huden i kabinen.

Ifølge mange er dette ikke en alvorlig klage, men nok til at ødelægge stemningen for mange. Dette skyldes i høj grad den status, som brandets modeller har vundet. Volvo-biler er gode, kvaliteten af ​​materialer er høj, men de er ikke "premium". Så det er ikke helt klart, hvad man kan forvente af S40's interiør.

Læderet i det skal være af god kvalitet, men slides hurtigt. I henhold til dens tilstand er det dog muligt at vise bilens alder med stor nøjagtighed, da revner på sæderne vises efter et løb på ca. 100000 km.

Svaghed #4 – restværdi.

Tyvenes ligegyldighed har en ulempe. Som allerede nævnt er interessen for Volvo S40 ikke særlig stor, hvilket betyder, at videresalg vil være vanskelig. Derfor falder prisen på en bil kraftigt, og dette er et alvorligt problem. Mange ejere er tvunget til at lave store rabatter bare for at sælge deres bil, som de har investeret meget i gennem årene.

Svaghed #3 – Dårlig synlighed.

En af de alvorlige mangler ved modellen, som næsten alle dens ejere klager over. Nogle af dem bliver brugt over tid, men der er andre, der hævder at kæmpe i årevis. Udsyn fremad er normalt, men store søjler og små spejle, især ved kørsel i byforhold, er et komplet mareridt for chaufføren.

Problemer opstår hovedsageligt når man forlader gården eller den sekundære vej. På grund af de brede frontstivere er der flere "blinde pletter", hvor der ikke er nogen synlighed. Det er det samme med spejle, siger ejerne af bilen.

Svaghed nummer 2 - clearance.

Lav frihøjde er en af ​​de største ulemper ved Volvo S40. De 135 mm skulle få bilejeren til at fiske med ham eller komme til hans villa, hvis vejen ikke er i god stand. At klatre op ad kantsten i byområder bliver også et mareridt, da krumtaphuset er meget lavt og lider mest nedefra. Det sker, at det går i stykker med et let slag.

Volvo har forsøgt at løse problemet ved at installere plastikbeskyttelse, men det er ikke særlig effektivt. Nogle gange lider den forreste kofanger, desuden er den ret lav.

Svaghed nummer 1 - lukning af bagagerum og forhjulsophæng.

Hver bil bliver beskadiget, og dette sker relativt sjældent med S40. Der er dog nogle mindre ulemper, men de er meget irriterende. Nogle ejere klager over, at bagagerumslåsen ikke fungerer korrekt. Bagagerummet er lukket, men computeren rapporterer nøjagtigt det modsatte og råder dig til at besøge servicecentret. Dette skyldes et problem med det elektriske system, hvis kabler i denne del gnides og begynder at gå i stykker.

Et andet almindeligt problem er med frontophænget, da navlejerne er den svageste del og er særligt tilbøjelige til at blive beskadiget. Der er også klager over oliefiltermembranen, som ofte går i stykker. Bilejere er overbevist om, at kun originale dele skal bruges til reparationer, da S40 er meget modtagelig for forfalskning.

Styrke nummer 5 - tyvenes ligegyldighed.

For mange bilejere er det ret vigtigt, at deres bil ikke er blandt tyvenes prioriteter, men der er både gode og dårlige sider ved dette. I tilfælde af Volvo S40 er hovedårsagen, at modellen ikke er den mest populære, hvilket betyder, at der er mindre efterspørgsel efter den. Det samme er med reservedele, da de undertiden er årsagen til tyveri af en bil. Og med Volvo er reservedele slet ikke billige.

Styrke nummer 4 - kvaliteten af ​​kroppen.

Ejerne af den svenske model ophører ikke med at rose på grund af den høje kvalitet af belægningen på den galvaniserede krop. Ikke kun metallet og malingen på det fortjener gode ord, men også den beskyttelse mod rust, som Volvo-ingeniører seriøst opmærksom på. Dette vil sandsynligvis ikke overraske nogen, da en model uden sådanne kvaliteter ikke vil kunne slå rod i Sverige, hvor forholdene, især om vinteren, er ret hårde. Det samme gælder i andre skandinaviske lande.

Styrke nummer 3 - håndterbarhed.

Når en Ford Focus bygget på den samme platform tilbyder god håndtering og håndtering, skal Volvo S40 være på et endnu højere niveau. Næsten alle, der kørte denne bil, taler om dette.

Modellen får også høje karakterer for sin vinterhåndtering under barske vejforhold og for sin fremragende motorrespons. Dette er ikke kun en 2,4-liters motor, men også en 1,6-liters motor.

Styrke #2 - interiør

Volvo S40 hævder at være en højere klasse bil og får dermed et kvalitetsinteriør. Materialets ergonomi og kvalitet blev primært bemærket, fordi alt i kabinen er gjort, så en person er komfortabel. Små knapper på det midterste instrumentbræt er nemme at bruge, og de forskellige systemer er nemme at læse kombineret med behagelig belysning.

Plus, sæderne er meget komfortable, og ejerne klager ikke over rygsmerter, selv efter en lang tur. Virker ikke på høje mennesker, der let finder en behagelig position. Med andre ord, hvis det ikke var for det allerede nævnte læder af lav kvalitet, ville alt inde i S40 være fantastisk.

Styrke nr. 1 - værdi for pengene.

Mange indrømmer, at de slog sig ned på Volvo S40, fordi der ikke var penge nok til S80 eller S60. Næsten ingen af ​​dem fortryder dog deres valg, for du får stadig en svensk kvalitetsbil, men for et mindre beløb. "Du sætter dig ind i bilen, og du indser straks, at du tog den rigtige beslutning med købet. Derudover er den billigere at vedligeholde på grund af C1-platformen, som er nem at reparere,” lyder den generelle opfattelse.

At købe eller ej?

Hvis du fortæller en Volvo S40-ejer, at han faktisk kører en Ford Focus, er det meget sandsynligt, at du vil høre nogle fornærmelser. Faktisk er ejerne af svenske biler rolige og intelligente mennesker. Og de kan ikke lide at blive mindet om Focus. I sidste ende skal du bare beslutte, hvilke styrker og svagheder der er vigtigere for dig.