5 grunde til, at bilister stadig kan komme ud for en ulykke, selvom de følger alle reglerne
Indhold
En række forskellige situationer opstår på vejen, og nogle gange kommer selv den mest opmærksomme og opmærksomme bilist ud i en trafikulykke. Det er der flere forklaringer på.
Mangel på vejskilte på nødvendige steder
Vejtrafikken er reguleret af særlige skilte. Med fokus på dem kan føreren bevæge sig på vejene med minimal risiko for en ulykke. Der er dog situationer, hvor skilte mangler de rigtige steder: Det er, når chauffører er i fare.
For eksempel blev "STOP"-skiltet ved krydset af en landevej blæst væk af vinden. Som følge heraf vil biler, der passerer gennem dette kryds med ret høj hastighed, regelmæssigt komme ud i ulykker. Et andet eksempel: ved et ureguleret vejkryds forsvandt skiltet "Giv vi", resultatet er en ulykke.
Sådanne tilfælde sker hele tiden. Skilte går i stykker på grund af forfald, eller de bliver forkælet af hooligans og vandaler. Som et resultat kommer selv de mest forsigtige bilister ud i ulykker. For at undgå dette skal du kende færdselsreglerne og være yderst forsigtig på tvivlsomme strækninger af vejen.
Dårlige vejforhold
En anden årsag til hyppige ulykker er vejens uvægerligt dårlige tilstand, som alle bilister i det post-sovjetiske rum er blevet vant til. Selvom vejen er blevet repareret, bliver den efter den første vinter som regel tilbage til en sammenhængende forhindringsbane, bestående af huller og huller.
Årsagen til denne situation ligger i kvaliteten af materialer, der bruges til konstruktion og reparation af veje. Gruber bliver ikke kun årsagen til en ødelagt affjedring og chassis af bilen, men også mere forfærdelige katastrofer. Igen kan du bekæmpe dette med øget opmærksomhed og overholdelse af hastighedsgrænsen.
For eksempel kan følgende tilfælde angives:
- Efter at have fløjet ind i et godt hul, kan du nemt finde dig selv i den modkørende vognbane, hvilket skaber en nødsituation.
- En åben kloakbrønd eller et forkert installeret mandehul er også meget farligt for trafikanterne.
Mangel på fodgængerfelter og fodgængerafspærringer
Fodgængere er også mennesker, nogle gange frygtløse, men oftest er manglen på opmærksomhed og frygt for at blive kørt over, fyldt med de mest triste konsekvenser. De tænker ikke over, at det tager et par sekunder at standse en tung bil. Meget ofte klatrer folk bogstaveligt talt under hjulene ved et fodgængerfelt, hvilket provokerer føreren til at overtræde færdselsreglerne eller smadre sin bil mod et bump eller en pæl.
Hvis der overhovedet ikke er nogen fodgængerovergang eller hegn, bliver en sådan vejstrækning dobbelt farlig på grund af fodgængernes uforudsigelighed. De kan køre lige under hjulene på selv den mest forsigtige chauffør. På sådanne sektioner af vejen skal du sætte farten ned, tænde forlygterne og generelt opføre dig ekstremt forsigtigt. Endnu bedre er det at orientere færdselsforvaltningen skriftligt om behovet for et fodgængerfelt på denne vejstrækning.
Oftest sker der om natten kollisioner med fodgængere, der krydser vejen på et uspecificeret sted. Dette skyldes dårlig belysning og manglen på reflekterende elementer på fodgængeres tøj.
Forkert anvendelse eller dårlig synlighed af vejskilte
Eventuelle vejskilte skal installeres i overensstemmelse med kravene i den nuværende GOST 10807-78 og 23457-86. Hvis de ikke opfyldes, så opstår der tvister, der kan føre til en ulykke.
Selvom der er et vejskilt, er det måske ikke synligt – for eksempel er et træs grene dækket eller dækket af sne. Derfor bemærker bilisterne ham ikke.
Det er vigtigt at huske på, at ifølge færdselsreglerne skal afstanden, hvor et skilt opfattes, være mindst 100 m.
Dårlige vejrforhold
Nogle gange skal chaufføren mindes om at være mere forsigtig, mens han kører under vanskelige vejrforhold. I sådanne situationer reduceres rækkevidden betydeligt, bilens kontrollerbarhed ændres, bremselængden øges og så videre. Alle disse omstændigheder kan forårsage en nødsituation på vejen.
Tågefarer:
- oversigtsreduktion;
- optisk illusion, der forvrænger den reelle afstand;
- ændring i opfattelsen af farvespektret, undtagen rød;
Det er vigtigt at huske, at fjernlys er fuldstændig ubrugelige i tågede forhold.
Hvis der er is på vejen, skal følgende regler følges:
- Køretøjets bevægelse skal starte jævnt uden at glide.
- Bremsning skal ske ved forsigtigt at træde på pedalen uden at udkoble koblingen med et skift til et lavere gear. Det er vigtigt at undgå en kraftig stigning i hastigheden.
- Gearskift på en manuel gearkasse skal være hurtig, men jævn.
Farer for kraftig regn:
- begrænset udsyn;
- dårlig synlighed af vejskilte;
- erosion af vejbanen;
- forurening af forlygter, spejle, vinduer, bremselys;
- ændring i køretøjshåndtering;
- hydroplaning - adskillelse af flere hjul fra kørebanen, hvilket medfører tab af kontrollerbarhed.
Faktorer, der fremkalder ulykker under snefald:
- nedsat synlighed;
- reducere graden af vedhæftning af hjul til kørebanen;
- en vejkant skjult under sneen - når man slår, opstår der en udskridning;
- fejl på vejen usynlige på grund af sne;
- glasur forlygter og vinduer;
- vanskeligheden ved at bestemme sikker hastighed og afstand til andre køretøjer og genstande.
Det er selvfølgelig ikke let at være chauffør. Konstant øget opmærksomhed, spændte muskler, parathed til eventuelle overraskelser - alt dette påvirker en persons tilstand. En træt chauffør kan på grund af den mindste forglemmelse blive synderen i en frygtelig katastrofe. Dette skal forstås og behandles med respekt og opmærksomhed over for alle trafikanter.
