5 grunde til, at starteren i bilen pludselig kan "dø"

Klik, træg rotation eller stilhed. Sådanne overraskelser kan blive kastet af bilens starter. Enig, det er ubehageligt, især når du akut har brug for at gå på forretningsrejse. AvtoVzglyad-portalen fortæller om, hvilke årsager der kan forårsage en startfejl.

Til at begynde med er hoveddelen af ​​starteren en konventionel elektrisk motor. Det betyder, at alle "elektriske" problemer, især dem, der opstår i kulden, ikke er fremmede for ham.

Faktum er, at starteren bruger meget strøm, især på maskiner med dieselmotorer. Derfor kan den første og mest almindelige årsag til, at starteren knap begynder at dreje, være en banal batteriafladning, især efter at have overnattet om vinteren. Men det sker, at problemet ligger i dårlig kontakt eller oxider i ledningerne. I dette tilfælde skal du kontrollere den tykke positive ledning, der går til starteren.

Forringelse af elmotoren kan også være et resultat af problemer ved start af motoren i koldt vejr. Børsterne eller viklingerne af "armaturen" fejler. Og viklingerne kan kortslutte. Der er en gammeldags måde at løse dette problem på, når starteren bliver let slået med en hammer. Det vigtigste her er ikke at overdrive det for ikke at splitte kroppen. Hvis det viste sig at starte motoren, så er det tid til at tænke på at reparere samlingen, fordi viklingerne vil kortslutte igen, og du skal stadig klatre under hætten.

Hvis bilen ikke længere er ung, kan starteren holde op med at fungere på grund af det faktum, at snavs har samlet sig inde i mekanismen gennem årene. Nogle gange er en simpel rengøring nok til at bringe knuden til live igen.

Lad os nævne et andet almindeligt problem - bendix slid. Over tid bliver dens mekanisme slidt, i hvilket tilfælde starteren drejer, men drejer ikke svinghjulet. Dette problem vil blive indikeret af en lyd, der ligner knitren. Den nemmeste måde at diagnosticere på er at afmontere samlingen og fejlfinde den.

Nå, hvordan går man ikke forbi menneskelig dumhed. Der er mange mennesker, der for eksempel efter at have købt en crossover, tror, ​​at dette er en rigtig "jeep" og begynder at storme vandpytter på den. Så: et koldt brusebad til en starter hærder det ikke, men omvendt. Mekanismen kan simpelthen sætte sig fast, eller over tid vil "armatur" viklingerne begynde at ruste og klæbe tæt til statoren. Det behandles kun ved at erstatte hele knudepunktet helt.