5 farlige muligheder i bilen, der kan lamme en person

Enhver teknik er sundhedsfarlig, hvis den ikke bruges korrekt, og sikkerhedsforanstaltningerne ikke følges. Derfor, hvis en bil lammer nogen, så er det oftest folk selv, der er skyld i det. Og det handler ikke kun om ulykker. AvtoVzglyad-portalen bemærkede de fem farligste muligheder i en bil, på grund af hvilke en person kan blive såret.

En bil er både en komfortzone og en farezone. Og jo rigere udstyret er, jo større chance har en person for at blive skadet af uagtsomhed. Vi har bevidst ikke inkluderet elektroniske førersikkerhedsassistenter i de fem mest upålidelige muligheder set fra dette synspunkt, på trods af at fejl i deres arbejde er fyldt med meget alvorlige konsekvenser. Det viser sig, baseret på statistik, at disse ikke er de mest lumske funktioner sammenlignet med mere velkendt udstyr.

airbags

Den mest almindelige årsag til tilbagekaldelseskampagner i verden er fortsat risikoen for spontan udløsning af airbagsystemet. Den triste historie om defekte airbacks fra den japanske producent Takata fortsætter den dag i dag, hvoraf 16 mennesker døde, og ifølge forskellige kilder blev fra 100 til 250 chauffører og passagerer alvorligt såret.

Eventuelle defekte puder kan arbejde uautoriseret ved høj hastighed, når hjulet rammer en bump eller pit. Det farligste er, at sådanne situationer kan føre til en ulykke, hvor andre trafikanter kommer til skade. Forresten er dette den eneste funktion på vores liste, der kan være traumatisk uden førerens skyld.

Nøglefri adgang

Ud over at være lokkemad for biltyve har smart-nøglen allerede dræbt 28 amerikanere og såret 45, fordi chauffører ved et uheld har efterladt deres bil med en kørende motor i deres garage, som normalt er placeret i husets nederste etage. Da de efterlod bilen med nøglen i lommen, gik de ud fra, at motoren ville slukke automatisk. Som følge heraf blev huset fyldt med udstødningsgasser, og folk blev kvalt.

Det kom til SAE (Society of Automotive Engineers), som opfordrede bilproducenter til at udstyre denne funktion med en automatisk motorstop eller et hørbart eller visuelt signal, når smart-nøglen ikke er i bilen.

El-ruder

I udlandet var det for ti år siden forbudt at placere el-rudebetjening i form af knapper eller håndtag på det indvendige dørpanel. Det skete, efter at et elleve-årigt barn efterladt i en bil døde af kvælning. Drengen stak hovedet ud af vinduet og trådte utilsigtet på el-rudeknappen på dørens armlæn, hvilket resulterede i, at hans nakke blev klemt, og han blev kvalt. Nu udstyrer bilproducenter elruder med sikkerhedsfunktioner, men de udgør stadig en fare for børn.

Dør lukker

For alle hænder, ikke kun børns, alle døre er farlige, og især dem, der er udstyret med lukkere. Barnet vil næppe forklare, hvorfor han stak fingeren ind i sprækken - han havde trods alt ikke mistanke om, at den lumske servo ville virke. Resultatet er smerte, skrig, gråd, men højst sandsynligt vil der ikke være nogen brud. Der er masser af sådanne tilfælde beskrevet på automotive fora, så hvis du har denne mulighed, bør du også være på udkig. Derudover skal der udvises forsigtighed ved håndtering af den elektriske bagklap i crossovers og stationcars.

Sædeopvarmning

Sædevarme under vores forhold har længe ikke længere været en luksus, men vi bør ikke glemme, at varmt ikke altid er nyttigt, og især for de dyrebare mandlige organer, der er ansvarlige for reproduktiv funktion. Så selv i den mest alvorlige kulde bør du ikke misbruge denne mulighed, fordi den høje temperatur har en skadelig effekt på sædceller.

Læger siger, at hos en sund person er temperaturen i de organer, der producerer sædvæske, normalt 2-2,5 grader lavere end den generelle temperatur, og denne naturlige varmebalance bør ikke forstyrres. I løbet af adskillige eksperimenter kom forskerne til den konklusion, at under varme forhold mister de fleste spermatozoer deres funktion og bliver uarbejdsdygtige.