Top 5 delingsapps

Når alle har en smartphone, er det meget nemt at undvære en bil. Uanset om det er arbejde, hjem, lufthavn eller restaurant, giver delingsapps on-demand-tjenester til at få passagerer derhen, hvor de skal hen, hvor end de er, og hurtigt. Rideshare-tjenester er tilgængelige på iOS- og Android-enheder. Opført baseret på bred tilgængelighed kombineret med kvalitet, tag fat i din smartphone og tjek de 4 bedste delingsapps:

1. Uber

Uber er nok den mest populære og anerkendte delingsapp i erhvervslivet. Den opererer over hele verden med over 7 millioner chauffører i 600 forskellige byer. Tilmelding til en rejse er enkel; din placering vises automatisk, du forbinder din destination og opretter forbindelse til en tilgængelig Uber-driver i nærheden.

Hvis du rejser i en gruppe, tilbyder Uber muligheden for at dele billetprisen mellem passagerer. Du har mulighed for at vælge mellem et almindeligt 1-4-sæders køretøj (UberX), 1-6-sæders køretøj (UberXL) og forskellige luksusmuligheder med kant-til-kant-service. Uber lader dig også bestille en tur til en anden, uanset om de har en smartphone eller en app.

• Ventetid: Drivere er tilgængelige så hurtigt som muligt og er normalt kun et par minutter fra din placering. Rejsetiden afhænger af afstanden til din placering og tidspunktet på dagen.
• priser: Uber beregner prisen på en tur til en fastsat hastighed, den estimerede tid og afstand til en lokation og den aktuelle turbehov i området. I travle områder kan din pris blive forhøjet, men den forbliver normalt meget konkurrencedygtig. Det giver rabatter på delebiler.
• Tip/bedømmelse: Uber giver ryttere mulighed for at give drikkepenge til deres chauffør eller individuelle beløb og bedømme dem på en femstjernet skala. Derudover kan chauffører også bedømme passagerer efter en tur.
• Desuden: Ud over samkørselstjenester tilbyder Uber også Uber Eats til at levere mad fra nærliggende spisesteder, Uber for Business til at sikre og spore firmature, Uber Freight til transportører og afsendere og Uber Health til at hjælpe patienter med at komme til og fra hospitaler. Uber bygger og tester også selvkørende biler.

2. Lyft

Du genkender måske Lyft som den ride-sharing app, der engang pralede med lyserøde overskæg på gitrene i sine chaufførers biler. Lyft ligger nu på andenpladsen med hensyn til salg på det kontinentale USA og er begyndt international ekspansion til Canada. Lyft-adgang er tilgængelig i over 300 amerikanske byer med 1-4 personbiler og 1-6 personers Lyft Plus-køretøjer.

Lyft tilbyder et intuitivt kort til at se tilgængelige Lyft-chauffører og lokalisere afhentnings- og afleveringssteder. Den viser også tidsbesparende muligheder, der leder chauffører til afhentnings- og afleveringssteder, der kan være inden for gåafstand, men som giver lettere adgang til køretøjet. Hvis Lyft er beregnet til en gruppe passagerer, giver appen mulighed for, at passagerer kan blive sat af flere gange inden turens afslutning.

• Ventetid: I byer, hvor der er Lyft-chauffører, er ventetiderne relativt korte, og forlystelser kan nemt findes. Rejsetiderne varierer efter omstændighederne, men Lyft vil tilbyde pendlere og chauffører tidsbesparende vandreruter, der går uden om byggezoner og andre langsomt bevægende områder.
• priser: Lyft tilbyder forudgående og konkurrencedygtige priser baseret på rute, tidspunkt på dagen, antal tilgængelige chauffører, aktuelle kørebehov og eventuelle lokale gebyrer eller tillæg. Det begrænser dog præmiesatsen til 400 procent.
• Tip/bedømmelse: Drikkepenge til chauffører er ikke inkluderet i de samlede rejseomkostninger, men et tipikon vises i slutningen af ​​hver tur, hvor brugerne kan tilføje procent eller tilpassede tips.
  
  
• Desuden: Lyft sender rabatter til almindelige brugere, såvel som nye passagerer og dem, der har anbefalet Lyft til dem som et incitament. Virksomheden er også ved at udvikle sin egen selvkørende bilservice.

3. Grænse

Selvom Curb lukkede kort efter at være blevet opkøbt af Verifone Systems, fungerer Curb på samme måde som Uber og Lyft og ekspanderer hurtigt. Det opererer i øjeblikket i mere end 45 amerikanske byer, der betjener 50,000 taxaer og udlejningsbiler. Til førerens fornøjelse overtager Curb bagsædekontrollen i sådanne køretøjer for at give chaufførerne kontrol over, hvad de ser. Prisen vises på skærmen, og chaufføren kan finde restauranter og reservere bord.

I modsætning til mange andre samkørselsfirmaer kan du udover øjeblikkelig service også planlægge levering op til 24 timer i forvejen i nogle byer. Det tilføjer kun $2 til de samlede omkostninger for turen og opkræver aldrig et springgebyr.

• Ventetid: Hvis du planlægger din rejse på forhånd, vil din Curb-chauffør være ved afhentningsstedet på det angivne tidspunkt. Ellers går der ikke længe før din bil kommer.
• priser: Begrænsede priser er ofte højere end andre apps, men de er heller aldrig genstand for prisstigninger. Selvom det er kompatibelt med taxatjenester, kan du stadig betale på appen i stedet for at trække din pung frem.
• Tip/bedømmelse: Standardtip vises i nederste højre hjørne af app-displayet, mens du kører. Dette kan ændres efter behov og lægges til den samlede billetpris ved rejsens afslutning.
• Desuden: Curb for Business og Curb for Concierge giver virksomheder og kunder mulighed for at booke og spore ture. Det inkluderer også en Curb Share-indstilling, der giver dig mulighed for at slutte dig til andre ryttere på en lignende rute for en potentielt billigere tur.

4. Juno

Glade chauffører er glade chauffører. Juno er forpligtet til at give den bedste samkørselsoplevelse ved at motivere chauffører med lavere gebyrer end andre samkørselstjenester. Tilfredse med deres indtjening er chauffører interesserede i at yde fremragende service til brugerne. Juno begrænser sit chaufførvalg til eksisterende chauffører med et TLC-licens, høje Uber- og Lyft-vurderinger og omfattende køreerfaring.

Juno udkom senere end giganter som Uber og Lyft, så den er i øjeblikket kun tilgængelig i New York. Indledende rabatter starter ved 30 procent for de første to uger, 20 procent for de næste to uger og 10 procent til og med juli 2019. Juno tilbyder i øjeblikket kun private forlystelser uden mulighed for delebil eller prisdeling.

• Ventetid: Med afhentninger begrænset til New York City tilbyder Juno stadig hurtig og bekvem service til og fra destinationer. Bortset fra afhentnings- og afleveringsstederne afhænger ventetiden af ​​rejsetypens tilgængelighed.
  
  
• priser: Beregningen af ​​rejsens pris er forskellig afhængig af biltypen. Forlystelsespriser bestemmes af basispris, minimumspris, minutpris og pris pr. mile. Appen viser en oversigt over omkostningerne for hver bruger.
  
  
• Tip/bedømmelse: I modsætning til andre samkørselstjenester kan Juno-chauffører beholde 100 % rabat på drikkepenge, og chauffører kan bedømme chauffører.
• Desuden: Ikke alle kan lide at chatte, mens de kører - Juno inkluderer funktioner i appen som Quiet Ride for "min tid". For dem, der opgraderer til Juno, vil der desuden blive frigivet en ny funktion, der giver dig mulighed for at oprette brugerdefinerede etiketter til dine yndlingssteder.

5. Gennem

Vias mål er at begrænse antallet af biler på vejen og få dig derhen, hvor du skal hen. Det sigter mod at udfylde så mange pladser som muligt på populære destinationer. Det betyder, at ruterne er statiske, og man deler normalt en tur med andre, der bevæger sig i samme retning. Bare rolig – du kan stadig tage venner med, så længe du tjekker antallet af personer, du booker en rejse til, ved hjælp af appen. En bil med det ønskede antal sæder vil rejse til dit sted, og hver ekstra person i din gruppe vil rejse til halv pris.

Vias direkte ruter betyder også, at du ofte går en blok eller to til dit ønskede afhentningssted såvel som fra dit afleveringssted. Selvom det at gå kan være et valgfrit skridt, hjælper tjenesten dig med at spare penge og tid brugt i trafikpropper og reducere dine samlede emissioner. Via er i øjeblikket tilgængelig i Chicago, New York og Washington DC.

• Ventetid: Kører 24 timer i døgnet, 7 dage om ugen, er den gennemsnitlige ventetid på en Via-tur i din retning 5 minutter. Direkte ruter betyder færre stop, der ikke tager lang tid.
• priser: Via kan prale af lave faste priser, der spænder fra $3.95 til $5.95 for delte forlystelser i stedet for at basere omkostningerne på distance og tid.
• Tip/bedømmelse: Drikkepenge er ikke påkrævet, men du kan efterlade et drikkepenge som en procentdel eller som et individuelt beløb. Du kan også bedømme din chauffør og give feedback, hvilket vil hjælpe Via med at bestemme Ugens chauffør og kundeservice-priser inden for virksomheden.
• Desuden: Via tilbyder ViaPass til frequent flyers. Passagerer betaler 55 USD for et 1-uges All-Access-pas for 4 ture om dagen hele dagen eller 139 USD for et 4-ugers pendlerkort for det samme antal ture fra kl. 6 til 9 mandag til fredag.