De 5 bedste BMW Ms nogensinde – Sportsvogne
Når bilentusiaster begynder at tale om BMW sport det er umuligt ikke at komme i heftige diskussioner. M Sport har altid skabt biler med fremragende balance, biler med et sporty DNA afledt af konkurrence (ingen skraldespand og markedsføringsoperationer), men også velegnede til daglig brug. Det er derfor BMW M3 E30, stamfaderen til sports M, betragtes som en af de bedste sportsvogne nogensinde. I årenes løb har M -bilerne ændret sig, tabt, men vundet noget på samme tid. Opskriften ændrer sig ikke: baghjulstræk, skarpt chassis, motor hævelse til det røde omdrejningstællerområde og fantastisk daglig brug. Det er svært at sige, hvad der er bedre. Vi prøvede, og selvom det er umuligt at overbevise alle om at være enige, mener vi, at det kun er dig, der fortjener podiet øverste trin ...
BMW Z4M
På femtepladsen finder vi en ret ny bil, men med et temperament, der minder om fortidens sportsvogne. Der BMW Z4M det er en fysisk, sej og oprørsk maskine. Under den lange motorhjelm ligger den legendariske 3-liters M46 E3,2 inline-seks motor med 343 hk. ved 7.900 o / min og 365 Nm ved 4.900 o / min. Z4 accelererer fra 0 til 100 km / t på 5 sekunder og accelererer til 250 km / t.
Kraften sendes til jorden via et mekanisk limited-slip differentiale, og gearkassen er BMWs fremragende sekstrins manual. Z4 er en af de maskiner, der kræver respekt, stabile arme og mavepels. Den naturligt aspirerede inline sekscylindrede motor har en enorm rækkevidde og et metallisk brøl mod huden. Det vil ikke være en af de mest føjelige og afbalancerede biler, der kommer ud af portene til det bayerske hus, men det er grunden til, at Z4 M er elsket.
BMW M3 E30
(Nu) bedstemor M sport kunne kun være en del af de 5 bedste sports -BMW'er, der nogensinde er lavet. M3 E 30 blev født i 1985 og drives af en inline 4-cylindret motor på 2.302 cc.
3 Sport Evolution, begrænset til 600 stk. I dag finder vi dette kavaleri på Clio, men i 86'eren var M3 i stand til at yde super. Men det handler ikke kun om hastighed: E30 har en betagende silhuet, en af de bedste BMW nogensinde har produceret, og det samme kan siges om chassiset. M3's sportssejre taler meget om dens chassisets dyder: 1.500 sejre (mellem rally og touring) og over 50 internationale titler, herunder 1987 World Touring -titlen.
BMW 1M
La BMW 1M var et vendepunkt for M Sport -biler. Det var den første motor med motor og det første "M -barn" efter 20 års eksistens af M3 og M5. På en måde er 1M med sin kompakthed og mere overkommelige pris den sande åndelige efterfølger til M3 E30. Udefra er hun muskuløs, anspændt og klar til at rive i stykker modstandere langt stærkere end hende. Den drives af en 3.000 cc dobbelt-turbomotor. Se, 340 hk. ved 5900 o / min og 450 Nm drejningsmoment i området 1.500 til 4.500 o / min, udelukkende koblet til en seks-trins manuel gearkasse. 1M er lige så hurtig som sin V8 storesøster, men mere stiv, kompakt og fokuseret. Dens korte akselafstand og det uhyrlige drejningsmoment gør det til et krævende, men yderst givende køretøj. Uden tvivl en af de bedste fruer i vores tid.
BMW M5 E60
La BMW M5 E60For det første er det en smuk bil. Chris Bangle skabte linjer, der bryder med fortiden, men som samtidig sætter kursen mod BMW design. For os er dette simpelthen en af de bedste Series 5'ere nogensinde. M5 E60 var toppen af kraftforøgelsesræset før den økonomiske krise, og oliepriserne reducerede antallet af cylindre drastisk. Under motorhjelmen er intet andet end en 10-liters V5-motor med 500 hk. ved 7.750 o/min og 500 Nm drejningsmoment i kombination med en 7-trins robotgearkasse (SMG 7). Dens ydeevne er stadig imponerende med 0-100 km/t på 4,5 sekunder og 250 km/t elektronisk begrænset. At montere en (næsten) racermotor i en komfortabel og rummelig sedan kan virke skørt. Nå, det er det, og derfor fortjener M5 E 60 det andet trin på podiet.
BMW M3 E46
Kør med en kniv i tænderne, gå, foretag endeløse overgange og tag dig bekvemt hjemmefra til dit kontor (eller til banen). Det er hvad M3E46og gør det bedre end nogen anden bil. Dens 3.200 cc, 343 hk. ved 7.900 o / min og 365 Nm (ligesom Z4) betragtes den som en af de bedste motorer i verden. Under 5.500 o / min er den lidt doven, men ud over denne tærskel er den i stand til svimlende strækninger. M3 E46 kan også prale af et af de bedste stel lavet af fyre på M Sport. Der er ikke noget bedre end en anden: transmissionen, styretøjet, motoren og drevet er perfekt afbalanceret og fungerer i harmoni for at gøre din køreoplevelse uforglemmelig. M3 fås også i CSL -versionen, en endnu mere sporty og lettere version med en sekventiel gearkasse, bedre ydelse dæk og bremser og et endnu mere aggressivt ydre.
