5 brutale SUV'er til rigtige mænd
Indhold
Selve konceptet med en terrængående bil implicerer en brutal mandlig karakter. Sådanne maskiner er svære at styre selv på asfalt. En seriøs jeep skal have en hårdfør motor, store hjul og en rammekonstruktion, hvilket betyder, at den skal have en betydelig masse.
Alt dette indebærer tunge transmissionsenheder med en stor sikkerhedsmargin og en imponerende uforgængelig affjedring. Absolut intet at gøre med biltrends. Derfor er der få sådanne biler, og de har deres egen snævre kreds af købere.
UAZ Hunter
Du kan argumentere i vilkårligt lang tid om fordelene ved alle andre passager-off-road-køretøjer, men kun en af dem skiller sig ud fra den generelle serie med sin enkelhed og uhøjtidelige design, designet specifikt til at overvinde off-road og intet mere. Denne maskine er meget tæt på sine rødder, som går tilbage til den sovjetiske hærs referenceramme for udvikling af en let artilleritraktor.
Den moderne Jæger, uden at ændre sin kompromisløse natur, fik alligevel en række nyskabelser. Karosseriet har mistet sit presenningsfortelt og er blevet helt i metal, den moderne motor opfylder Euro-5 miljøstandarder, servostyring og bremser er dukket op i designet.
Efter lange forsøg på at skabe deres egen transmission gik anlægget ikke desto mindre til brug af koreanske gearkasser og overførselskasser fremstillet i Kina. Solide aksler foran er allerede ophængt på håndtag og fjedre, selvom der er fjedre bagpå.
Den vigtigste fordel ved Ulyanovsk-jeep kan betragtes som prisen. Næppe andre tilbyder så meget bil for ca 700 tusind rubler startpris. Desuden kan denne bil virkelig køres konstant off-road.
Mercedes Gelandewagen
Biografien om denne bil ligner UAZ. Den samme originale idé om et universelt militærkøretøj. Det kan betragtes som producentens fortjeneste, at de generelle konturer af den barske krop er blevet bevaret i fyrre års produktion på trods af konstante forbedringer og bilens tilgang til det civile liv.
Permeabilitetsindikatorer forblev uændrede. Det sjældneste tilfælde i verdens bilindustri, når bilen er udstyret med et komplet sæt låse i transmissionen, er det muligt at forbinde hjulene på begge aksler stift og lukke midtergearet. Dette gøres sjældent selv ved tuning af SUV'er, men her er dette en standardløsning.
Kun én ting har ændret sig væsentligt. Bilen er for længst blevet forvandlet fra en mudder-ælter til et prestigeobjekt. Motorkraften i nogle modifikationer nærmer sig et halvt tusind hestekræfter, og prisen minder mere om sportsvogne.
Land rover forsvarer
De første indrømmelser i SUV-verdenen har desværre allerede fundet sted. I 2016 blev den engelske legende Defender udgået. Men kendere af modellen er usandsynligt meget kede af dette, da sådanne biler ikke ældes, og der er mange af dem på det sekundære marked.
Desuden har bilen en enorm sikkerhedsmargin og et rustfrit aluminiums karrosseri. En hårdfør dieselmotor, der fordøjer brændstof af enhver kvalitet, har en lang ressource. I hvert fald tillod den høje pris på bilen få mennesker til at købe en ny Defender.
General Motors Hummer
Af hele familien af Hummers kan Hummer H2 betragtes som den mest berømte for bilister, kun med sit udseende, der minder om konceptet med en amerikansk militær SUV. De har intet andet til fælles, men selve H2-basen er ganske i stand til at inspirere respekt. Den brutale krop er monteret på chassiset af Chevrolet Silverado tunge pickupper. Det er rigtige arbejdsmekanismer for landmændene.
Biler er også længe blevet anerkendt som uforenelige med tendenser inden for økologi og økonomi og er blevet udgået. Men selve den retning, designet af HMMWV multi-purpose transporteren har sat, forsvinder næppe. Klonproduktion er allerede i Kina, og amerikanerne er ikke vant til bare at ignorere hele sektorer af markedet.
Toyota Land Cruiser 70
Mange anser denne bil, eller rettere sagt, en hel serie af biler, den bedste i historien. I én bil blev alle de vigtigste tekniske løsninger for civile SUV'ers cross-country evner kombineret med Toyotas sande værdier med hensyn til styrke og pålidelighed.
Bilen blev taget ud af produktion mange gange, men efterspørgslen efter den var altid sådan, at den skulle fornyes. De bliver stadig produceret. Elskere af "halvfjerdserne" stoppes ikke af prisen på en forældet bil, der kan sammenlignes med den moderne Prado.
