47 års parkering på ét sted: Lancia Fulvia, som er blevet et monument i Italien

Den klassiske bil Lancia Fulvia er blevet en verdensomspændende berømthed på grund af, at den stod på fortovet i den italienske by Conegliano i næsten et halvt århundrede. I dag flyttede myndighederne det, men behandler det som et levn. Dens ejer er en 94-årig mand, der kun ønsker at blive værdsat "som han fortjener."

Hvis en bil i New York City tilbragte et halvt århundrede parkeret det samme sted, hvor man nemt kunne bruge tres minutter på at lede efter en parkeringsplads, ville vi tro, at dens ejer var en mand, der er fast besluttet på aldrig at opgive privilegiet som en dyrebart sted. for sin bil i en næsten oprørsk handling. I det tilfælde, vi skal til at tale om, var det bare noget af en "gaffe", der spredte sig næsten utilsigtet og blev til næsten 50 års ubevægelighed. I 1974 besluttede Angelo Fregolent, bosiddende i Conegliano i det nordlige Italien, at parkere sin grå Lancia Fulvia foran en tidligere aviskiosk og aldrig flytte den igen. Og der stod han uden mere efter at have forladt forretningen.

Faktum er, at den parkerede bil er blevet en berømthed i bilverdenen: den er blevet en turistattraktion i byen, og endda.

Den ejes nu af en 94-årig mand, som synes, at den opmærksomhed, hans bil tiltrækker, er morsom. Faktum er, at en sådan dedikation også er forårsaget af frygten for, at de lokale myndigheder var nødt til at fjerne bilen fra sin dyrebare plads, da dette ville blokere passagen for køretøjer og fodgængere gennem territoriet, hvis intensitet er steget markant i næsten halvdelen et århundrede. . Senere, med tilladelse fra kommunen, blev den restaureret og placeret i haven til Den Ønologiske Skole i Cerletti, som ligger overfor huset til dens ejer, Angelo Fregolenta.

Faktum er, at denne ældre bilfanatiker kun håber, at han vil blive behandlet "respektfuldt". .

Fulvia var en af ​​de fineste kreationer af Lancia-mærket, en af ​​de mest fremtrædende rallybilproducenter i verden: “. Dette er modellen, der formåede at vinde det italienske rallymesterskab hvert år fra 1965 til 1973 og det internationale mesterskab for fabrikanter i 1972.

-

også