4 tegn på en funktionsfejl i klimaanlæggets fordamper

Et defekt klimaanlæg kan være resultatet af en defekt klimaanlægs fordamper. Symptomerne omfatter svag luft, mærkelige lugte og temperaturudsving.

En af de mest frustrerende situationer, som enhver bilejer kan stå over for, er sammenbrud af klimaanlægget, især på varme sommerdage. Et moderne klimaanlæg består af flere uafhængige komponenter, der skal arbejde problemfrit sammen for at omdanne varm luft til kold luft. Af disse dele er AC-fordamperen kritisk for bilens klimaanlæg. Selvom denne komponent kan modstå kontinuerlig brug i flere år, kan og opstår der ofte problemer uden varsel.

Hvad er en AC-fordamper?

Klimaanlægget er designet til at fjerne varme fra luften. En fordampers opgave er at bruge det kolde kølemiddel i flydende tilstand. Når varm luft passerer over fordamperspolerne, optager den varme fra luften og køler den ned. Den kolde luft cirkuleres derefter gennem den midlertidige kabine.

De to specifikke komponenter, der udgør en fordamper, er kernen og spolerne. Når der opstår problemer, skyldes det i de fleste tilfælde utætheder mellem disse to dele. Fordi en AC-fordamper kræver konstant tryk for effektivt at fjerne varme, er lækage normalt årsagen til fejl. Så hvis der konstateres en alvorlig lækage i klimaanlæggets fordamper, er udskiftning den bedste fremgangsmåde.

4 tegn på en funktionsfejl i klimaanlæggets fordamper

Som med de fleste klimaanlægsproblemer er det første tegn på en beskadiget klimaanlægsfordamper dårlig ydeevne. Da klimaanlæggets fordamper er hoveddelen, der fjerner varme fra luften, er det ret nemt at bestemme fejlen. Der er dog 4 andre advarselstegn på en beskadiget klimaanlægsfordamper:

• 1. Kold luft er svag eller blæser slet ikke kold luft. Hvis AC-fordamper-spolen eller -kernen lækker, vil effektiviteten af ​​klimaanlægget blive påvirket. Generelt gælder det, at jo større lækagen er, jo lavere er kølekapaciteten.

• 2. Du bemærker en mærkelig lugt, mens du bruger dit klimaanlæg. Hvis din AC-fordamper lækker, vil en lille mængde kølemiddel (ikke kølevæske) lække fra spolen, kernen eller tætningerne. Dette vil skabe en sød duft, der kan blive mere intens, når klimaanlægget er tændt.

• 3. Klimaanlæggets kompressor tænder ikke. Kompressoren er designet til at cirkulere kølemidlet gennem fordamperen. Det afhænger af, at det indstillede tryk for arbejde opretholdes. Hvis der er en lækage, falder trykket i systemet, og kompressoren tænder ikke.

• 4. AC-temperaturen ændres. Hvis klimaanlæggets fordamper har en lille lækage, kan den blive ved med at afkøle luften. Men hvis temperaturen ikke er konstant, kan det indikere beskadigelse af klimaanlæggets fordamper.

Hvad er hovedårsagerne til en lækage i klimaanlæggets fordamper?

Der er flere kilder til lækager i klimaanlæggets fordamper. Nogle af dem er nemme at opdage, mens andre kræver en detaljeret diagnose:

• 1. Beskadiget ydre tætning.De fleste utætheder skyldes beskadigelse af den ydre tætning på fordamperkernen.

• 2. Korrosion. Det er også ret almindeligt, at korrosion inde i fordamperkernen får tætninger til at lække. Korrosion opstår, når snavs kommer ind i luftindtaget, såsom snavs fra beskadigede eller tilstoppede luftfiltre.

• 3. Kommunikation mellem spolen og kernen.En anden kilde til lækage er forbindelsen mellem AC-fordamperspolen og kernen. Hvis der findes en lækage, er den korrekte løsning at udskifte hele A/C-fordamperen.

Nogle skyggetræsmekanikere forsøger at bruge tætningsmiddel til at reparere lækagen, men dette er altid en midlertidig løsning og skaber normalt yderligere problemer med klimaanlægget, så vi anbefaler ikke denne type hurtige løsninger.