3 brugte biler, der før var forbudt at importere til USA, men nu kan du det

Hvis du er en sportsvognsfan, kan disse 3 muligheder, som nu er lovligt accepteret til import, interessere dig.

Vehicle Safety Enforcement Act af 1988 gør det ulovligt at importere køretøjer, der ikke oprindeligt blev solgt i USA, før de er 25 år gamle.

Det betyder, at hvert år et parti af kvart århundrede gamle biler endelig bliver en kandidat til import, hvilket giver forbrugerne en helt ny verden af ​​biler at købe.

Vi har alle bilmærker, vi er loyale over for, men det betyder ikke, at prangende nye muligheder ikke fanger vores opmærksomhed. Hvis du leder efter en importeret bil, er her de tre bedste sportsbiler, du kan importere til USA i år.

1. Lotus Eliza S1

Lotus Elise har fået sit navn fra Elisa Artioli, Romano Artiolis barnebarn. Selvom det måske ikke betyder meget i starten, er det vigtigt at bemærke, at Romano var præsident for Lotus og . Selve navnet på bilen Lotus Elise fremkalder billeder af luksus og utrolig fart.

Et prangende navn kan også virke vagt bekendt. Ved et mærkeligt tilfælde vil S1 ikke være den første Elise, der kommer på det amerikanske marked. Amerikanske forbrugere var i stand til at eje 2 Series 2000 eller 3 Series 2011 modeller, mens S1 forblev ulovlig.

Ændringer i de europæiske krav til kollisionstolerance betød, at S1 ikke længere kunne bygges på kontinentet, så Lotus henvendte sig til os for et partnerskab.

På trods af at de har adgang til senere modeller, er det ingen overraskelse, at mange håber på at få en chance for at se den originale udgivelse. Konstrueret af materialer som aluminium og glasfiber, vejer den elskede britiske sportsvogn mindre end 1,600 pund. I så let en bil gør dens 1.8-liters motor indtryk.

2. Renault Sport Spider

Lotus Elise er ikke den eneste lille bil, der laver bølger. Mellem 1996 og 1999 havde han som mål at skabe en bil, der havde samme hastighed og klasse som en racerbil, såvel som den daglige funktionalitet af et vejkøretøj. Resultatet er Sport Spider: en utrolig let, lavthængende bil, der kan køre 60 km/t på mindre end seks sekunder.

Det er sådan en superfed bil, som du gerne vil køre hele tiden, men det er nok ikke en god idé. Nogle af køretøjets ikoniske designfunktioner, såsom den fuldstændige mangel på tag, betyder, at Sport Spider klarer sig bedst under solrige himmelstrøg. Tidlige modeller manglede endda en forrude, og valgte i stedet for en sprayskærm eller vindafviser. Chauffører ville skulle bære en fuld racerbil og bære hjelme, hvis deres version var udstyret med sidstnævnte.

Mindre end 2000 af denne bil blev bygget, og lagrene falder endnu mere, hvis du er kræsen med venstre- eller højrestyret, eller ønsker en forrude.

Yosse Car Indigo 3

Jösse Cars Indigo 3000 giver Sport Spider løb for pengene med hensyn til eksklusivitet. Der blev kun produceret 44 arbejdsmodeller! På trods af det lille antal er Indigo 3000 fortsat Jösses største arv, primært fordi det var den eneste bil, de producerede, før producenten foldede sammen i 2000.

Trods den triste historie er denne bil en imponerende lille roadster. Dens designer, Hans Philip Zackau, arbejdede også med , hvilket resulterede i, at mange af bilens komponenter minder om den mere velstående producent.

Den er drevet af en Volvo 3-liters inline-seks-motor i aluminium. Med en manuel gearkasse og baghjulstræk kan den drive to passagerer til 60 mph på lidt over seks sekunder.

**********

:

-

-