25 biler Nicolas Cage ejede (før han gik i stykker)

Nicolas Cage blev født Nicolas Coppola. Han er nevø til den berømte instruktør Francis Ford Coppola, og det var uundgåeligt, at Nicolas ville blive skuespiller. Med en karriere, der begyndte i begyndelsen af ​​80'erne og omfattede populære film som f.eks At rejse Arizona, Spøgelsesrytterog min personlige favorit, Lad være om 60 sekunder Cage har erhvervet sig en betydelig formue gennem årene. Så hvad gør en oppasser, når han har penge? Nå, køb selvfølgelig dyre biler! Nick Cage er ingen undtagelse: hans samling er vokset til at omfatte Corvetter, klassiske Ferrarier og smukke antikke Bugatti.

Hans personlige samling har gennemgået nogle ændringer i årenes løb, men var betydelig, før han faldt i unåde i 2010 på grund af ublu indkøb af dyre ting såsom slotte, øer, huse og brønde. Fra begyndelsen, da han ejede sin elskede Triumph Spitfire til sin ondskabsfuldt eksklusive og ondskabsfuldt sjældne Enzo Ferrari, har vi gjort vores bedste for at finde ud af, hvor nogle af disse biler kan være blevet af siden han ejede Cage, hvor meget han solgte dem for, og endda nogle vigtige detaljer om deres oprindelige ejerskab. Sjældenhed spiller en stor rolle her, da de fleste af disse biler er blandt de få eksemplarer, der er bygget. Han bestilte endda et par af dem selv, som den seks-trins manuelle Ferrari 599, eller de simpelthen fantastiske Miura SVJ'er, hvoraf kun fem nogensinde blev bygget.

Vi håber, du nyder denne liste over biler fra den excentriske bruger, den store Hollywood-stjerne og en af ​​vores foretrukne muskelhoveder, Nicolas Cage.

25 1963 Jaguar XKE fjervægtskonkurrence

Denne smukke og ekstremt sjældne fjervægts Jaguar var ejet af Nicolas Cage i et stykke tid, da han forberedte sig til sin rolle som Memphis Raines i Væk på 60 sekunder film. Han solgte den i 2002, et par år efter filmens udgivelse. Den fjervægtige Jag har en racerhistorie efter at have været Vara B-produktionsmester tre år i træk uden nogen DNF. Ifølge XKE blev bilen sidst set i 2009 og menes at være i Wisconsin nu.

24 1959 Ferrari 250GT LWB California Spyder

Muligvis en af ​​Ferraris mest eftertragtede 250 GT, selvfølgelig ejede Nicolas Cage den. Af de 51 California'er med lang akselafstand ejede Nicholas nummer 34, som oprindeligt blev købt af Luigi Innocenti, barnebarnet af grundlæggeren af ​​Innocenti SA, en scooterproducent. Dette er usædvanligt, da Luigi var en nær ven af ​​Enzo og personligt valgte nogle af mulighederne, såsom glatte dørhåndtag og tilpasset satinbeklædning. Nicholas solgte denne bil i begyndelsen af ​​2000'erne, hvilket er en skam, da bilen dengang kun var omkring et par millioner dollars værd, og i dag er den omkring $15 millioner værd.

23 1971 Lamborghini Miura Super Veloce Jota

Måske er et af Nicolas Cages mest ublu køb at lægge sammen med et par øer, han købte og mistede, Miura, som engang tilhørte Mohammad Reza Pahlavi, shahen af ​​Iran. Kun 5 SVJ'er blev bygget, og mekanisk var de ikke så forskellige fra SV'erne bortset fra nogle få kosmetiske detaljer. Det var den første SVJ og siges at være bygget af Ferruccio Lamborghini selv. Cage købte bilen af ​​ham i 1997 på en auktion for $450,000. Han ejede bilen længe, ​​og fem år senere, i 2002, solgte han den videre.

22 Chevrolet Corvette ZR1992 1 år

Nic Cage købte denne bil i juli 1992 efter færdiggørelsen Bryllupsrejse i Vegas med James Caan og Sarah Jessica Parker. Han ejede og kørte bilen i mindre end et år, før han solgte den i 1993 efter kun 2,153 miles. Bilen er siden gået fra ejer til ejer og blev sidst set i 2011 hos en forhandler i Buffalo, NY for næsten 50,000 $ - måske spiller Cages ejerskab ind i værdi, fordi det er meget for Corvette ZR1, da gennemsnitsprisen for en ikke normalt plejer at overstige $20,000.

21 Triumph Spitfire

Selvom Nicolas Cage er kendt for sit fokus på Ferraris og alt det spændende, er han mere ydmyg og meget mere civiliseret end noget andet på denne liste. Han talte kærligt om den lille Spitfire i et interview tilbage i 2000, da han beskrev, at han sad i en bil og foregav at være i god stand og kørte den til stranden. Da det endelig var tæt på at være brugbart, fandt han ud af, at det gik i stykker for ofte. Han forlod det hurtigt og solgte det. Han købte det tilbage senere, og jeg gætter på, at han fik ordnet det, før han solgte det igen på Barrett-Jackson Palm Beach-auktionen i 2009 for $15,400.

20 1967 Shelby Mustang GT500 "Eleanor"

Efter at have afsluttet sin succesfilm Væk på 60 sekunder, var Nicolas Cage i stand til at beholde en af ​​de overlevende, Eleanor, ifølge IMDB. Det ser ud til, at vi ikke kunne finde netop denne Mustang nogen steder til salg, så den kan sagtens stadig være i Nic Cages eje. Der er lavet mange kopier af denne bil, og to af dem blev solgt med den tilbage i januar i år for omkring 160,000 $ stykket - den rigtige overlevende bil fra filmen blev solgt for 385,000 $. Vi kan kun gætte på, hvor meget Cage eller producer Jerry Bruckheimer kan være værd.

19 2007 Ferrari 599 GTB

Kun 33 af disse ultra-sjældne 599-trins lager 599 GTB'er blev lavet til hjemmemarkedet. Nicolas Cages 599,120 GTB er også en smule mere interessant, fordi den også inkluderer HGTE-håndteringspakken, hvilket uden tvivl gør den til en af ​​slagsen. Der vides ikke meget om denne ægte Ferrari-entusiast, udover at Nicholas var nødt til at sælge den for 599 dollars for at indhente sine tab, da skatterne indhentede og efterlod verden med endnu en heldig ejer af en af ​​de smukkeste GTB'er nogensinde. nogensinde lavet.

18 1954 Bugatti Type 101C

Et andet af Nicholas' dyreste indkøb er en ildevarslende sjælden Bugatti Type 101. Kun syv af disse biler findes på grund af vækstproblemer på Molsheim-fabrikken. Kroppen blev lavet af designeren Jean Anthem og oprindeligt malet grøn. Nu i rød og sort købte Nicolas denne bil, efter at han lige var færdig 60 sekunder er gået og kort efter, i 2003, solgte han den igen. Bilen blev solgt igen så sent som i 2015 for omkring 2 millioner dollars.

17 2001 Lamborghini Diablo VT Alpine

Kun seks af disse 2001 Diablos er kendt for at eksistere i denne orange farvevariant, og kun 12 af det samlede producerede havde en speciel alpepakke, der indeholdt nogle moderne detaljer. I betragtning af at Nicolas Cage så på sjældnere ting, havde han selvfølgelig en. Han købte en ny bil og ejede den, indtil den blev solgt på auktion i 2005 for $209,000. Bilen er siden blevet berygtet for at være involveret i en ulykke i Denver, Colorado. Alene reparationer er vurderet til $10,000XXNUMX!

16 Ferrari 1967 GTB/275 4 år gammel

Nicolas købte denne Ferrari 275 GTB/4 tilbage i 2007. Han ejede bilen indtil 2014, hvor han solgte den for omkring 3.2 millioner dollars. 275 GTB er kendt som den første Ferrari-bil med dobbelt overliggende knast, og 4'eren i navnet refererer til dens fire-cam-drev. Disse biler er blandt de sjældneste Ferrari, der nogensinde er lavet. Denne kopi havde været i mange hænder gennem årene, før Bill Jennings fra New Hampshire solgte den til Nick. Siden berømtheden solgte bilen, er den blevet i det sydlige Californien og bliver stadig passet af Ferrari.

15 1970 Plymouth Hemi 'Cuda

Det ser ud til, at mange af disse biler ikke holder længe for Cage. Denne bil er dog en smule anderledes, da han ejede den i et stykke tid, før han solgte den i 2010. Nicholas er kendt for at eje nogle af de mest eksklusive biler, hvilket denne liste tydeligt viser, og denne Plymouth er ingen undtagelse. Kun 284 fire-trins manuelle gearkasser blev installeret det år, og det er nummer 128. Desuden er der kun syv sorte på den sorte 426 Hemi 'Cuda, ifølge Chryslers register. Denne bil er et godt eksempel på originale muskelbiler og skiller sig bestemt ud fra de mange Ferrarier på denne liste.

14 2003 Enzo Ferrari

Det er ingen hemmelighed, at Nicolas engang ejede en Ferrari Enzo. Desværre måtte han sælge den eksklusive Enzo, da hans skatteproblemer indhentede ham i 2009. Han købte en ny bil i 2002 for omkring $670,000, men der er kun spekulationer om, hvor meget han solgte bilen for, med værdien anslået til over en million dollars i 2010. Entzos er nu næsten 3 millioner dollar værd, og det er svært at gætte, hvor meget Cages Ferrari vil være værd på dagens marked.

13 1993 Mercedes-Benz 190E 2.3

Nic Cage købte denne relativt stille 190E tilbage i 1993. Bilen er udstyret med en AMG-chaufførpakke og forbliver den dag i dag original, som den er på Mercedes-Benz Museum. Bilen er drevet af en 136 hk firecylindret motor, hvilket er ret lavt i forhold til Corvetten og alle de Ferrarier, som Nicolas Cage har ejet gennem årene. Det er dog en pålidelig førerbil, der forbliver i de professionelle hænder på Mercedes selv, og de viser den stolt frem på deres hjemmeside.

12 1955 Porsche 356 (Pre-A) Speedster

Pre-A Porsche 356 Speedster, en af ​​mine yndlingsbiler gennem tiden, blev bygget næsten udelukkende til det amerikanske marked, siden de først blev solgt her og hurtigt blev populære, især blandt berømtheder. Det var først året efter, at Speedster blev introduceret på det europæiske marked. Speedster blev en favorit på banen, fordi den var nem at sætte op til et løb og vende tilbage til fabriksindstillingerne til enhver tid. Nicolas Cages Porsche blev sidst set i 2017 og solgt for $255,750.

11 1963 Ferrari 250GT SWB Berlinetta

En af de sidste af sin slags, bygget i 1963, denne Ferrari blev solgt til Nicolas i 2006 efter mindst et dusin andre ejere. Cage ejede det i et par år, før han solgte det igen til en i Europa, som for nylig solgte det for 7.5 millioner dollars. SWB Berlinetta blev bygget til yderligere at formidle oplevelsen af ​​en racerbil og var tilgængelig i Lusso (vej) og Competitzione (Competitive) specifikationer. Cage havde en Lusso variant.

10 1963 Chevrolet Corvette Stingray splitvindue coupe

Flickr (som Nicolas Cage)

Denne Corvette var ejet af Nicolas Cage indtil 2005, hvor den blev solgt til Barrett-Jackson Scottsdale for $121,000. Den delte rude Corvette er en af ​​de mest eftertragtede af alle Stingray Corvette, fordi den delte ruderyg kun var tilgængelig det år på grund af kundeklager over udsyn fra bakspejlet. 327ci V8 under motorhjelmen, parret med en fire-trins manuel gearkasse, gør denne sorte skønhed til en af ​​de mest autentiske korvetter fra Bill Mitchell-æraen.

9 Lamborghini 1965GT fra 350

LamboCars (som Nicolas Cage)

Da han var en af ​​Lamborghinis første biler, er det ingen overraskelse, at Nicolas ejede en af ​​dem, en sølvfarvet 350GT, som han til sidst solgte i 2002 for $90,000. Pre-Miura-bilen havde en 280-hestes V12-motor drevet af en fem-trins manuel gearkasse, alt omgivet af et karrosseri designet af Franco Scaglione. Kun 131 350GT'er (inklusive 2 prototype GTV'er) blev bygget i de tre år, før modellen blev erstattet af 400GT. De fleste af de originale 350GT'er forbliver i dag, selvom nogle af dem har 400GT-tuning, hvilket udvisker grænsen mellem Lamborghinis første og anden biludbud.

8 1958 Ferrari 250GT Pininfarina

Pinterest (som Nicolas Cage)

Et andet fint eksempel på Nicolas Cages berømte 250 GT-linje, Pininfarina blev bygget mere civiliseret end de gennemsnitlige 250 GT, og betød mere for at sejle på Rivieraen end de glohedende autobahns. Der er gået megen personalisering ind i Pininfarina, når kunder bestiller deres biler, og hver enkelt er anderledes end resten, hvilket uundgåeligt gør denne bil til en af ​​slagsen. Den version, der ejes af Cage, blev dog bygget som en edderkop for at gøre en behagelig tur mere sporty. Den kom med en nakkestøtte og en lav profil forrude.

7 '1939 Bugatti Type 57C Atalante coupé

Oprindeligt ejet af Lord George Hugh Cholmondeley fra Storbritannien, blev denne Bugatti importeret til USA i midten af ​​50'erne. Den gik igennem flere ejere, før en japansk samler endelig solgte den til Nic Cage. Bilen blev sidst solgt i 2004 på RM Auction i Phoenix, Arizona for over en halv million dollars. T57 forbliver i dag en af ​​Bugattis fineste antikke modeller, såvel som den mest almindelige. T57 er også det sidste hit for Bugatti, da Type 101 var det seneste søm for virksomheden.

6 Rolls-Royce Phantom

Et andet dyrt køb for Nicolas Cage var ikke én, men ni Rolls-Royce Phantoms, som kostede omkring $450,000 hver. For at spare alle jer venlige mennesker for hovedpine og leder efter en lommeregner, kun 4.05 millioner dollars - kun på Rolls-Royce Phantom! Mit gæt er, at han skulle af med dem, da han blev retsforfulgt for overforbrug og skatteunddragelse. Jeg håber dog, at han stadig har et andet Phantom, som han ejede og brugte under optagelserne. Troldmandslærling.